storvk

Flott at det er noen som har sett på dette tidligere, men er det noen som har en lenke e.l. til sider som har mer info om dette? Det er jo en relativt beskjeden effektøkning det er snakk om, men det er ikke aktuelt å gjøre noe mer drastisk med motoren pga risiko for slitasje og driftssikkerheten. Noen som har erfaring med effektøkning på denne motoren med andre alternativer, eks. Konisk luftinntak/sporstfilter, chip, og eksos (manifold og effektanlegg)?

Heisann, motorspesifkasjoner på 2001 mod. E46, 316i 1.9 er omtrent identiske med 318i, dvs. samme motorvolum men et avvik i ytelse på 10Hk. Noen som vet hvilke muligheter det er for å øke effekten tilsvarende 318, eller har prøvd det samme selv? På forhånd takk!

Problemet med gåen/ustabil vifte var kjapt å løse. Fant en fin lenke som har trinn for trinn beskrivelse. http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=85 Ny viftemotstand ble kjøpt på Autozentrum for 940,- , og selve inngrepet tar en times tid. Viftemotstanden på e46 er plassert rimelig utilgjengelig, og det er bare å ta det helt med ro. Luftkanal som må fjernes for å få tilgang til viftemotsand kan være litt vrien, men det går finfint med litt "forsiktig" makt og lirking.

Hei, vifta i min BMW 2001 modell skrur seg av og på litt på måfå, og har lest meg fram til at det antakeligvis er viftemotstanden som er gåen. Den har AC. Er det noen som har noen erfaring/anvisning/bilder på hvordan denne skiftes ut - ønsker ikke å gå løs på interiøret før jeg er helt sikker Hvor vil dere anbefale å kjøpe denne delen og liknende? ---------------------------------------------------------- Hæla i taket og pølsefest på Narvesen