sammigun

Jeg har ståendes en svart 91 520i med en mild skade bak, eller temmelig hel..... PM meg hvis det er interessant.... Tips: Hva med å legge inn bilde av skaden på din bil?

6 år gir jo 50% "rabatt" på avgiftene.... Så reel pris på denne på norske skilt er som helt riktig nevnt tidligene litt i underkant av 600.000, forutsatt at du faktisk betaler 200.000NOK for bilen...

Har du fått tak på riktig mellomaksel men ikke fått montert den, eller har du den ikke i det hele tatt? Sleng ut ett tlf.nr også, da....

Stemmer det, de skrev på verdien på 200 på pakka, men det hjalp ikke, jeg måtte betale moms og forenklet tollbehandling på pakka.... Jeg synes ikke det er verdt det..... Rett og slett... Har dem liggendes en vei, kan jo gi deg en PM om de skulle dukke opp....

Jeg kjøpte disse.... De er av en meget tynn plastikk, og jeg gadd aldri sette det på.... I tillegg måtte jeg betale toll på disse, og alt kostet meg over 1000,- da de endelig var i mine hender.... Ikke verdt det, etter min mening.

Har nå fått ett vettugt bud på dette, så det holdes av, og merkes "solgt med forbehold" fra min side.....

Kan du bruke automatkassa fra en 1991 520 24V, så har jeg en slik en til overs.....

Send gjerne bilder til meg. sammigun@operamail.com

Jeg ser ikke helt hva denne anbefalingen din har med selgers annonse å gjøre.

Selges dette kun samlet, eller kan det gies bud på enkelte biter?

Vel, har du sett denne? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=28280 Bitene selges samlet eller hver for seg, kom med bud....

Mørkt på kvelden for tiden, så er ikke helt lett for meg å se, men mener det skal være 3,07 utveksling på den... Går ikke under 3000....

Bumper opp denne igjen....

Denne frister vel de fleste her.... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1111800

Masemase!!!

Kan du være grei å ta ett bilde av de skadene på setene?

TAKRAS!!!!! Det er slik en E39 IKKE skal se ut......

Hehe, denne stakkars gamle Volvoen ser nesten litt baktung ut.... Men karen har jo iallefall brukt opptil flere stropper..... Hva er forresten tillatt taklast på denne Sierraen som tråden omhandler, noen som vet?

Interessen er notert, men både motor og gir er holdt av og "solgt" frem til mandag. Om jeg da fortsatt skulle ha det, så kan vi jo snakke nærmere om det. Men det er ikk løs clutchkåpe.

Var det slik at alle 4 var like brede?

Får mase litt på deg igjen....

Da har jeg mottatt ett bud på motor og gir som jeg er greit fornøyd med, og setter da en "SOLGT med forbehold" på dette....

Da er følgende bud mottatt: Vinge til koffert 700,- De 2 svarte fangerene 1000,- for begge Den sølvgrå fangeren 500,- Også er det budt 2000,- for svart front, sølv hekk og koffertvinge..... Håper på noe mer respons her....

Produksjonen av E23 startet i '77 Og 745i ble levert i 2 modeller som vist under. BMW 745i 1980 - 1983 3210 cm³ 185 kW (252 HK) 380 Nm ved 2600 omdr BMW 745i 1983 - 1986 3430 cm³ 185 kW (252 HK) 380 Nm ved 2200 omdr Denne motoren er jo en M30-basert turboutgave, heter M102/106. E34 er levert med M30 motor helt frem til 1993 som 535i. Ingen grunn til at denne motoren ikke skal gå nedi en 525i E34, men hva angår godkjenning av denne, er det nok heller tvilsomt at det går i boks. Men det er mye rart som blir godkjent om dagene, så ser ikke på det som en umulighet.

BUMP......