sammigun

Om ikke en seriøs kjøper melder interesse iløpet av denne måneden, så trekker jeg salget av disse sjeldenhetene... Da blir det vinterlagring i påvente av en mild restaurering...

bump

Har fått 3 sms og ett par PM på dette allerede. Har sagt 5000,- for fram-og bakseter og dørtrekkene. Ingen hull, kun normal bruksslitasje. Stolene er hele og pene.

Skal sjekke listene etterpå, og gi deg en tilbakemld.

Komplett V8 front med panser, nyrer og lyktegriller Calypsorot met. av farge.2500,- Ratt solgt Kurvelys solgt Facelift speilene solgt Sort komfort skinn solgt Felger og dekk på bildene solgt Hvite blinkere foran og bak samlet solgt Bilen står i Arendal. 92443014 sammigun@hotmail.com

Dette har jeg også liggende. Skal til Sveio til onsdag

Nå er det vel egentlig imot min religion å selge en Alpina, så jeg får vel bare beholde disse

Legg ut ett par bilder da..... Hvor lenge til neste EU-kontroll?

Står vell akkurat det lenger oppe her, tøft! Det var så mye synsing og meninger om det virkelig var denne bilen som ble brukt til brosjyrene og foto-shoot'n foran Concorde'n, så jeg tok kontakt med Alpina, som har bekreftet at dette virkelig er den bilen de brukte. Jeg har ikke startet noen tråd om BT'n, men kommer kanskje til å gjøre det etterhvert. Ellers takk for mange fine komentarer. Tydelig mer interesse rundt den røde enn den svarte Ser ut til at den havner på vinterlagring denne også.... Jeg er på leting etter er god vinterbil, så kan ta innbytte hvis det trengs. Merke spiller ingen rolle, men er en fordel at den er billig i drift, og driftsikker. 4X4 er ett stort pluss

Takk for det, ///MPower.... Bilen går godt nok med automat også for min del... Tviler meget sterkt på at BiTurbo'n kommer for salg. Det er i mine øyne den absolutt mest spesielle av alle de 507 bilene som ble laget, ettersom det er nettopp denne som ble brukt i reklame/brosjyrer og det legendariske Concorde-bildet. Den er helt klart ikke den mest strøkne, men fin nok i massevis for meg... Blir nok ståendes tenker jeg Engangsavgift på denne tror jeg at jeg regnet ut til ca 100.000, men etter hva jeg forstår skal biler som ikke er solgt nye i Norge havne meget gunstig ut på alternativ beregning. Men dette har jeg ikke forsket så mye i enda. Om bilen blir satt bort for vinteren, kommer jeg nok til å sjekke dette ut mer grundig.

Takk for det. Er som sagt ganske usikker, vil egentlig ikke kvitte meg med bilen, men jeg har som sagt endel annet å sette tommeltottene mine i, så nå får vi se..... Sjelden bil, den fortjener en bedre sjebne enn å bli flyttet over på en 518....

Bump

Jeg sitter her med valgets kvaler.... Jeg hentet denne bilen selv i Berlin i mai iår. Bilen er nr 23 av totalt kun 49, og den har fungert som min sommerbil til nå. Originalt en 540, før Alpina satte igang på bilen. Understell er meget hardt, men likevel balansert. Denne ligger bedre på veien en min B10 BiTurbo...! Motoreffekt er 315hk, men de beskjedne 29 ekstra hk i forhold til en original 540 er godt merkbart, bilen går meget bra. Selv hadde jeg tenkt å ta denne fra bunnen av nå til høsten. For selv om den er fin i lakken, er det endel riper og småbulker rundt om på bilen. I tillegg har ikke denne bilen dekorkit, og den er levert ny med grått interiør. Selv om dette grå interiøret er i skinn og med M5-stoler, så har jeg foreløpig satt inn framstolene fra delebilen min, som er en original Alpina B10 3,5 nr 274. Dette fordi førerstolen, som er el.justert, valgte å slå seg vrang till nord for Hamburg på vei hjem. Disse framstolene har jeg liggendes, hvis en evt kjøper vil ha dem med. Jeg vurderer bilen som ett prosjekt/objekt selv, for om jeg ikke selger denne nå, så er målet mitt å sette den i samme stand som min B10 BiTurbo. Dette er en bil som med sine original papirer bare vil stige i pris i årene som kommer. Av E34 er det er kun B10 4,6 som er produsert færre av. Derfor er jeg meget betenkt på salg av denne. Men ettersom jeg har en E28 Schulz stv og en gammel Boble som begge ligger i molekyler, føler jeg at det nok blir i meste laget for meg med ett 3. prosjekt. Derfor kan jeg tenke meg å selge bilen til en ihuget Alpina-entusiast med litt fritid tilovers Begge bilene er lovlig momset inn til landet, engangsavgift er ikke betalt. Interiøret Delebilen Med eller uten delebil, interiør, felger osv....... Dette kan selvsagt diskuteres, og det samme med prisen. Jeg ser for meg at alt jeg har til 4.0'n og 3.5'n skifter eier for 99.000kr. Utover dette blir selvsagt prisen lavere om kjøper ønsker å la enkelte av tingene stå igjen. Vær grei å ikke ta bryet med å begynne prute i denne annonsen, ta heller kontakt med meg. 92443014 sammigun@hotmail.com

Er det ikke noen som har sportstoler i beige til E39??

Kjempeflott interiør, men jeg føler det blir for dyrt, i tillegg til at det ikke er el.justert eller 2-seter bak.....

Takk takk for tips, men disse er jo sorte, ikke grå.... Jeg skal ha grått!

Det er riktig, alcantara er av interesse....

Send meg litt mer info på PM?

BUMP

BUMP

BUMP

Takk for tilbud, men drøyer litt til, i håp om å finne sportseter.....

Hel/delskinn, må være grått, og er kun interessert i sportstolene. Helst el.justerte, men ikke ett must. Gjerne 2-seter bak med tilhørende midtkonsoll. Legger med ett bilde av hva jeg ønsker: sammigun@hotmail.com 92443014

Som overskrift sier, ønsker å kjøpe framstoler til min 97mod E39. Fargen må være beige, og ser veldig gjerne at det er sportstoler. Setene MÅ være meget bra stand, uten feil/mangler. Har du ett komplett interiør med dørtrekk også, så kan det være av interesse. Men det må være beige.... Legger ved ett bilde av hva jeg ønsker: sammigun@hotmail.com 92443014

Jeg ønsker å kjøpe bulke- og rustfritt bredpanser med nyrer og lyktegriller. Farge spiller liten rolle, men om dette finner i Schwarz II, er jo det bare en bonus. Trenger muligens også frontfanger, aller helst fra en V8'er. For rette delene får du en god pris. Bilder er ett must! sammigun@hotmail.com 92443014