Bmw345tic

da er alle foringene på understellet skiftet ut, og montert på igjenn. bare å vente på brembo kittet fra pure-pf. begynte å plaste litt på den ene framskjermen i dag, blir mye areid på den. men man må jo begynne en plass. NOEN SOM HAR DEKSELET OVER FØTTENE PÅ FØRERSIDEN????? kjøper om det er fint. noen som har forslag på felger som jeg skal bruke, må være minst 17x10, og 8.5 eller 9x 17. tenkte på borbet a,tsw imola, eller brock b1, vil ha kant, men det er så mange som har. hvis noen lurer på hvorfor jeg vil ha 17, så er det fordi det er billigere felger, billigere dekk, og jeg får det godkjent.

vet ikke om de passer touring. de er i kristiansund.

her er noen bilder. de er ganske pene. har 2 dørs selv, og disse var på delebilen, derfor selges de

da kom pakken fra koed, det er som julften når slike pakker kommer. fikk: bærekuler ved fjerben bærekule ved forbro bærearmsforing stabillisatorledd bak. stabillisatorledd forran bremseskjold bak sorte linselykter m tuv. blinklys for, hvite m tuv blinklys side m tuv plate bak nr plate(88 look) motorroms lister gearkule///m med skinbelg + kabel har også fått fra gs: nyrer m-logo mattesett oljefilter bensinfilter gummiforing m beslag til stabstag front. feste til foring mellom stabstag og bærebroa. dette er bestilt i dag bremseskiver bak bremseslanger bak 2 set. bremseslanger forran bremserørsett clips til bremserør bremse t-stykke gummi til fjærer, topp og bunn gummi belg til bensinpåfyllings rommet bagasjeromsmatte m-logo kufangerbeslag skiltlys. dette kommer: brembo bremser forran.

nja, fort gjort hvist man har gjort det før. tok av rattet, ut med speedoen, noen skruer og deksler i hanskerom og under førersiden. ikke mye ledninger, bare det til nødblinken og det der. tror jeg har haynes repair manual til bmw e30 på acrobat reader. få mailadressa di så kan jeg sende hvist jeg finner fila:)

har 4 stk dørdeksler i sort skinn til 4 dørs e30. de er i god stand, selges. 750,- for alle 4 eller kom med bud.

da er bensintanken tatt av, samt hele understellet bak. skal sette på nye slanger til bensinsystemet, og rengjøre og tectylere alt under. understellsdelene er nå lakkerte. sort og rødt. pakken fra koed kommer i dag håper jeg. skal samtidlig få tak i plate for å sveise igjenn rusten med. søknaden til biltilsynet er nå levert, men mannen har såklart ferie. brembo bremsene fra pure-pf.com blir sendt i morgen. SELGES: Har ett sett med dørdeksler i sort skinn tilsalgs, passer e30 4 dørs. alle er meget fine. KJØPES: Noen som har det store dekselet over føttene på førersiden?? Det midtre ramma i dashbordet, der det er plass til stor klokke ved siden av cd spilleren? deksel i hanskerommet som skjuler hjernen?

Her er noen nye bilder.

kommer flere bilder i morgen, hadde ikke med kameraet. på mandag kommer pakken fra koed, blir morro. kommer også en fra osbildeler. bestilte deksler til:gasspjeld, fordelerlokk, feste til lmm, deksel til lmm, orginalt luftfilter m 90graders belg. delsek til ledningsnett over fuelrailen. godkjenningen skal være lik alpina b6 3.5S. senere vil det bli bi-turbo.

vet det, hehe, hun er fantastisk:) hun har faktisk peiling på bil også. det var hun som skiftet rådelager og veivlagre også. håper ikke det blir motorhavari, hehe.

takk for det, fint prosjekt du å. Da har jeg fått nye gummi til stabstaget forran, nye nyrer, m-logo matter, olje og bensinfilter. kappet ut mye rust i dag, og pusset litt understell, kjæresten har også hjulpet til med pussing av understell og hatt på rød og sort hammerlakk. Takk Bente:) skal prøve å legge ut bilder senere i kveld. gleder meg til brembo bremsene kommer:) Er ferdig med søknaden til biltilsynet om godkjent ommbygging.

Tror jeg skal kjøpe brembo bremse kittet på pure pf.com(9000,-), tror det blir lettere da å godkjenne med 3.5l. Her er noen bilder.

Da er motoren ferdig satt sammen. bare å vente til den skal ned i karosseriet, for å kunne stremme siste trinn på boltene. skal slepe bilen til en garage jeg har lånt, for å begynne med resten av demonteringen, og pussingen. er blitt litt usikker på lakken, hva synes dere, skal den bli blå metallik/perlemor, eller orginalfargen, diamantsvart metallik.

så den er ferdig tilpasset e30? hvor mye sperrer den?? send meg en pm, så blir vi enige om en pris:)

da er blokka malt, veivlagrene er satt i, skal prøve å legge ut bilder etter hvert:)

vet det, men det var slik den var før. har fått laget flenser til m30 motoren, dobbelt opp, 2 flenser til t3, og to flenser til t4, så jeg vil ikke se bort ifra at det nok en gang blir turbo, denne gangen bi-turbo. men dette er planer til neste vinter.

Da er motoren demontert, veiv, råder og stempler er tatt ut, veldig lite slitasje i forhold til hva motoren er brukt til, ikke noe slitekant, ikke spor i lagrene, man ser faktisk orginal honings sporene. Skiftes det regelmessig olje, oljefilter og kjører rolig til motoren har god temp, så tåler de det meste. Skal stime delene og male blokka med sort hammerlakk, resten blir sølvgrå og svart. toppdekslet vil bli lakkert i samme farge som bilen. Skal prøve å fiske opp alt som er av deksler som orginalt tilhører motoren for å få en bra finish i motor rommet.

4-7hk påhengsmotor ønskes kjøpt. heldst med innebygd tank, da den skal brukes på en gumibåt(zodiak) håper noen har en liggende som ikke blir brukt. tlf: 48241355 mail: neo__16_@hotmail.com mvh Robert Aunvik

alpina motorfester, bunpanne og elektrisk vifte. eller bunpanne og oljepumpe fra e34 m5. er det e34 m5 du har, så trenger du å lage nye motorfester og koble litt i motorkontakten. og forandre lengde på mellomakselen, samt å skifte fremste kobling på akslingen slik at den passer på stor hardy kobling. ellers så er det veldig trangt i motorrommet. anbefales å banke inn torpedovegg noen cm.

Skal bestille litt deler fra koed neste uke. Sotede linselykter forran, med tuv papirer sotede baklykter, med tuv papirer hvite blinkers i front m tuv papir hvite sideblinkers m tuv papir sort bakplate mellom lyktene, 88 look. bagasjeromsmatte med m-logo matte sett inne med m-logo gearkule m lys+skinn, m-logo motorromslister mellom skjerm og karosseri nye nyrer og grill til begge sider. stabillisator ledd bak og forran bærekule ved fjærbein bærekuler ved forbro har fått tak i nye rådelager, veivlager topp og bunnpakningssett nye bremseklosser er montert, samt nye wire til håndbrekk og bremsesko til håndbrekk. nytt 40/40 apex fjærer og dempere, m tuv papir. vurderer 60/60, men får se hvor lav den blir når alt er montert på. Bilen har elektriske speil og vindu, vil prøve å få tak i elektrisk soltak. kjøpte nettop en e30 delebil for 1000,- plukket av alt. eier beholt karosseriet. skal bruke dashbor, konsoll, hanskerom, div deksler+++ prøve å legge ut flere bilder etterhvert.

Det er BMW team lubeck i østerike som har bygd den. ser ut som om skjermene bak er valset ut, for de går fint kant i kant med glassfiberskjermen. de er så brede bak, at jeg må finne på noe med lyktene. blir vanskelig og flytte festene ut mot siden, tror det enkleste blir å skjøte lyktene, men hvor pent det blir er noe annet. dette er min forrige bil Denne er til salgs.

Hei. Holder på med ett nytt prosjekt igjen. Hadde tidligere 325t, 332t og en Mitsubishi eclipse 97. Men nå blir det Bmw E30 med en 3.8l m5 motor. Den er 325i m-tech 1987 modell 2 dørs. Den har brede runde skjermbreddere, så det er plass til brede dekk. Har planer om å lakkere den Blå perlemor, mørke lykter og mørke ruter. Felger har jeg ikke bestemt meg for enda. Nå så står motoren på motorbokk og skal skiftes alle lagre og pakninger, skal se ny ut etterpå. Bruker samme gearkasse som tidligere, getrag 5 trinns manuell m delbart cluthus. Overhalingen av motoren skal kjæresten min ta seg av selv, siden det er hun som kommer til å bruke bilen mest, jeg kommer til å bruke den på bane å svi gummi. Bilen er for øyeblikket demontert unntak av el anlegg, understell og ruter. Har rust på høyre gulv foran som må skiftes ut. Kommer til å bruke orginalinteriøret som er m-tech, prøver å finne M3 skinn, men det vil bli vanskelig. Venstre framskjerm må repareres en del, pga glassfiber. Hadde en stygg front mot front med lastebil for 2 år siden og den har aldri vært bra siden.

motoren er mye lengre enn den motoren som egentlig er i e30. tar man av viskosekoblingen er det bare ett par cm mellom motor og radiator.

bunpanne og oljepumpe fra e34. motor fra 2.8 til 3.8 har samme bunpanne, oljepumpe, og samma hullene til motorfester, altså m30 blokk er standard. har selv et nytt prosjekt med 3.5 i e30. har bygd 2 stk tidligere i samme karosseri. stå på robert

har den enda, men har akkurat begynt å pusse opp bilen og overhale 3.5l motoren. skal sette det i drift i nærmeste framtid:) beklager. mvh robert