mEhE

ja ble kjøpt av en i kristansand..men skulle ha skjekket den mer nøye,betalte alt for mye i forhold til stand..forrige eier viste jo ikke hva tennplugg var omtrent.. nå er den under kniven og skal shines opp..kostet meg dyrt den bilen,men blir nok bra tilslutt.

bor i mandal ja og er min bil på bilde

har lyst på MC i sommer tenker og kjøpe meg en mindre turbo..føler jeg satser for høyt til og være min første motor.. men delene vurderes bare solgt,så har ikke helt bestemt meg..

vurderer og selge Ny Holset HX50 turbo og T4 rustfritt pulsplitt grenrør med uttak til ekstern wastegate til m20 motor.turboen er polert og ikke brukt som sagt,men har ligget en god stund i garasjen. turboen skal være god for 600hk++ i 2.7L M20 motor.. pris 6500kr for turbo 3500kr for grenrør selges helst samlet og pris kan ikke diskuteres.

så ut som edderkopp

Ja da fortjener han jo å bli tatt, siden han ikke konsentrerer seg om veien og trafikkbildet, og dermed ikke ser fotoboksen som i de aller fleste tilfeller er meget godt synlig! ja jeg er enig med deg at de som kjører i høy hastighet konsentrerer seg om veien og blir som regel aldri tatt... når du sier det slik er jeg også helt enig at alle personer som er litt uoppmerksom de par sekundene før fotoboksen og blir knipset 15km\ t over er farlige i traffikken

langt i fra enig. de som kjører i høy hastighet er ofte klar over fotoboks og bremser ned lenge før..de som blir tatt er mannen i gata som blir knipset når han strekker seg etter koppen med kaffi i bilen på vei til jobb...

synes den var grei jeg...har sett værre..

hm..har ingen forklaring på nicket mitt...bare brukt det så lenge jeg kan huske....

har dette selv som jeg kjøpte fra ebay.. men hvordan festet du ringene TOREBMW? jeg måtte først tilpasse carbonen og så lime ringene.. et godt råd til dere som monterer dette..pass godt på å ikke kom borti noen av nålene..tror jeg har ødelagt mitt instrument pga dette..når jeg tar på tenninga står turtelleren på 2000omdr

ahhh..rått.. ... men litt spent på hvor lenge motoren vil holde med såpass mye effekt!

en e30 til 10 tusen kan være i samme stand som en til 35tusen.. skjekk bilen nøye er et godt råd..

hvorfor er toyota,ford og Opel så mye mer dritfsikre en bmw?? om man kjøper en voksenkjørt BMW med liten motor er den jo minst like driftsikker som en toyota corolla vel? synes egentlig toyota er alt for oppskryt.og det er heller ikke mange fine modeller.

imponerene mange biler noen har hatt,og flere råtasser i tilegg ! har på følelsen at jeg har skrivd i en lignene tråd tidliger men her er mi liste: min første bil var en gammel råtten mazda 626 med en harry lilla farge som jeg kjøpte som 16 åring. andre bil.opel calibra 8v 92 modell tredje bil: Bmw 325i E30 1986(denne gikk som ei kule iforhold til de andre 325`ene jeg har hatt,hvorfor vet jeg ikke) fjerde bil:Bmw 325I E30 1986: Femte bil: BMW 325I E30 1986:(Denne har jeg forsatt,men står ribba i garasjen) sjette bil: VW 1500 1969 Mod(denne har jeg også fortsatt,bruker den fram og tilbake på jobb) dama har også en toyota carina || som jeg ikke har bilder av;-)

da har han i ivertfall god unskyldning til og kjøpe seg en ny finere front!

kansje denne hjelper? http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=00

vil ha er en ting.. ville kjøpt den på dagen om jeg hadde hatt 11 tusen liggene og slenge:-) men om du venter en mnd tid så jeg kan få eu godkjent og solgt bobla.

det var akkuratt det svaret jeg var ute etter..og jeg trodde. men synes det er så mange som skriver bare ta en tur til tyskland så blir det godkjent,som at det skal være en lettvint måte.men det er jo ikke fakta.

ser at flere folk skriver at om man ikke for godkjent bilen ,ta en tur til tyskland og få TUV godkjenning. men er det så lett som å bare ta turen? og er det virkelige bare så lett som og vise TUV papirene til biltilsyn og vips så har du turbo i vognkortet?? lurer veldig på om hvordan hele prosessen fungerer egentlig! si jeg kommer med en e30 325 med 350hk og bremsene helt orginale. er det fortsatt bare og svippe innom TUV og bilen blir godkjent?? eller om jeg har montert stooore bremser i tilegg,godtar TUV disse også? går jo utifra man må ha en fasit på og få bilen igjennom kontroll også?

det grenrøret så nesten helt likt ut som det jeg har liggene. måtte du kappe i støtdempertårn for og få det til og passe? skulle prøvemontere mitt i helga. men fikk ikke lirka det ned i en gang..forsterkninga eller hva man kan kalle det på stødempertårnet var i veien..

ser ut til du har tilgang til det meste av maskiner... drømmeverksted... ikke noen skitten gammel garasje som man må lete en halvtime for og finne et skrujern. lykke til med prosjektene

så ut som den intercooleren passa perfekt i e30`en. er det denne ? http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=525

husker denne forsterkeren kostet 8 tusen kr for et par år siden.. så kan ikkje skjønne hvordan du kan selge den så billig..? ser på bilradiospes.no at dem har den nye modellen av forsterkeren til 6000kr.som er en dårligere modell(RF ble vel kjøpt opp av et kinesisk firma for et par år siden?) før var Rockford Fosgate amerikansk kvalitet som denne trådstarter selger.. løp og kjøp sier jeg bare..

hadde også en rar lyd fra motor,riktig nok i en m20 b25. lyden min kom kun på en spesielt turtall..og det viste seg at registereima var så slakk at den nesten skle av selv når jeg tok av dekselet. så absolutt værdt og skjekke registerkjede ditt...utrolig kjipt og en dyr affære om den ryker.

når du skriver skinn interiør går jeg ut i fra du mener bakstoler også? hvordan er standen på interiøret og hvilken farge? trenger kun fremstoler og bakseter.men er helst ute etter sport.