klar over det...har hamret å slått og hoppet og til slutt bøyde bare skrujernet som jeg holdt hjulet med.. knakk en 22mm fasnøkkel også(ikke ipå midten selvfølgelig:P )...
den sitter noe eneormt..
for låne og prøve med luft verktøy og håpe det hjelper..
uff..den mutteren mellom vifta og vannpumpehjulet sitter som sveist fast...rikker seg ikke mm..
noen tips til å holde "svinghjulet" foran i ro for å kunne løsne bolten..?
motoren er ute av bilen med girkassen montert..tenkte det var lettere å få skrudd ut bolten med girkassen montert.men finner ikke noen form for å holde det igjen uten det snurrer..
bøyd 1 kraftig skru jern og knekt en fastnøkkel alerede..de sitter som pokker
fungerer alt av innstillinger på stolene?setestilling etc..
er det varme i stolene?
ser ikke helt for meg hvordan rødt interiør passer i min bil..er egentlig ute etter sort..men mulig det hadde blitt litt porno:-)
reg.reima og stramme hjul er mye billigere på scheiman i og med det er uorginal vare..
er det forkjell på kvaliteten forhold til de orginale delene gs bildeler selger?
er dette lingsskrue eller vanlig gjenger?
har slått meg i hel på den nå å vil pokker men ikke løsne..
hva med skruen på det store "svinghjulet" foran,er dette lings eller vanlig gjenger_?
edit:
er en m20b25
å pokker,sa feil..er sensoren til spylertanken som er på siden mot frontlampa:-)
sensoren på ekspansjontankern er på toppen.
koster 198kr hos gs bildeler
sensoren på ekspansjontanken er en svakhet på e30.. bare kortslutt pluggen som går inn til sensoren vis varselyset plager deg..evt kjøp ny sensor
går kjølevifta rundt når motoren er varm?
termostat kan vel også være defekt?
hvordan kan jeg stramme hanbremsen?
inni cupeen er waierene strammes max..
er det trommel på handbremsen?
kan ikke helt se for meg at handbremsen går på bremseskivene..de er vel hydrauliske?
mulig klossene i trommelene må skiftes ?
noen tips?
turbo motor er vel mindre stabil også om alt ikke er 100% .
en fabrikk produsert sugemotor starter og går uansett..
skal du ettemontere turbo har du nok mye skruing foran deg å mye mer og følge med på!
har ikke blinklys på siden,dette vil nok ikke bli godkjent hos biltilsyn.
derfor tenkte jeg på å kjøpe m3 speil med blinklys..helst i carbon så slipper jeg å lakkere...
noen som vet om en nettside de selger carbon m3 speil m\blinklys??
på bilextra selger de vanlige m3 speil m blinklys til 2200kr..
men har ikke noe lakkeringsutstyr til å lakkere:-(
m20 er vel blokka mens "b"(eks b25)står for volum...hm...føler jeg er ræva å forklare ,så lar noen andre ta seg av det å legger meg i køya:-)
edit: eksempel 325 har motor m20b25
320har motor m20b20
325e har motor m20b27
got it?
m20 blokka er levert med 2L(b20) 2.3L(b23) 2.5L(b25) og 2.7L(b27)
b20 og b25 motorene sitter i de elste e34(520 og 525) modellene og ellers i e30 (320,323,325,325e)
edit:litt treig på tastaturet:-)
på m20 er orginal pakning det beste alternativet..kobberpakning er vanskeligere å få tett..
sikkert andre som kan besvare spm litt bedre..
edit:ååå pokker dette ble vist en stor smule off topic!!sorry