zeb crusaders

Ja, på min Range Rover som hadde M51 passa girkassa rett over uten noe kluss på M57 motoren. Det er en manuell kasse.

kimf. Overlever dette om jeg legger inn noe trim program ?

Sjappa jeg har handlet fra heter Dalys eller noe sånt. Send mail til bmwdalys@hotmail.com og gjør en forespørsel.

Jeg har handlet litt BMW motorer fra ei sjappe i Estland. Vært bra fornøyd både i pris,kvalitet og service fra de.

Har en 5.02 fra bmwpost.ru Med den får jeg ingenting opp i menyen men den snakker med bilen. Når jeg legger inn pakken med scripsts og saker som skal gjøre det lettere tryner alt. Jeg fant et par andre distroer , en iso med 10.0.2 og en annen som bare heter inpa,ncs,kfp12 som er et helt image av en xp installasjon med inpa på 18gb.

Når jeg installerte INpa med den "pakken" jeg fant kommer det bare opp ingenting omtrent i hovedmenyen. Jeg fant en annne addon pakke med ferdige scripts for masse modeller som kommer opp i hovedmenyen.

Kabelen jeg bruker er en BMW INPA K+CAN Cable USB Interface . Det ser ut som om jeg har kontakt med interfacet da batteri og tennings dotten virker. Dvs. helt til jeg installerer scripts, da slokker begge. Jeg har lastet ned en annen version av inpa og skal prøve med den ikveld . Jeg har et par forskjellige av de EWS emulatorene som påstår de skal klare EWS3. Jeg har og EWS3 ecu,nøkkel og tenningslås til DDE4 hjernen. Der mangler jeg kontakten til EWS hjernen da de løkene i Estland glemte og sende med det. Hva skal til for og lese ut koden direkte.? Jeg har det meste av eprom leserere og utstyr for og få brikkene ut og inn igjen uten noe problemer.

Hei, jeg har en DDE4.0 hjerne som jeg prøver og få konfigurert opp riktig. Jeg sliter med og få INPA installert. Jeg har kontakt med bilen helt fram til jeg installerer scriptene og da ser det ut som om den mister com porten og den feiler med og finne DDE4 filene. Er det noen her som har mulighet og hjelpe meg litt? Jeg trenger først og fremst og få lest ut pin koden til EWS så jeg får satt opp EWS emulatoren. Jeg har puttet inn en M57 istedet for en M51 i en Range Rover og driver nå i slutt innspurt for og få greiene til og funke igjen Håvard 9508158 Sørumsand

Er det en M57 eller en M51 du har fra før da?

jeg er på jakt etter et sett med sånne knapper. Kanppene kan godt være slitte eller ødelagte bare selve elektronikken er hel. Jeg skal bruke det i et range rover ratt som har helt andre knapper og må bygge om uansett. Håvard 95085158

Har en 1985 eller 86 735 seI stående. Kjøpte den i England fordi jeg måtte ha et transport middel. Helt flott som delebil. Det er momset inn men ikke fortollet. Ser ut til at det er veldig lite rust på den. Den er champis farget og med velour interiør. 10 veis elektriske seter, el justerbare bakseter. treinteriør som er bra. Automat gir, klima anlegg ,elektrisk glass takluke,kjørecomputer. 5 flotte alu felger med ganske bra dekk. tror det er 235 som sitter på. Motoren går helt fint. Det var overhalte bremser og mellomaksel når jeg kjøpte den. Jeg kjørte den gjennom hele England og da gikk den som en klokke. Det eneste som ikke virket var en temp sensor og tankmåleren. Tankmåleren ordnet jeg når jeg kom hjem (satte i kontakten) Det ligger et par bilder her http://bilder.r-888.com/Season2?page=11. Flere bilder kan fåes på etterspørsel. Bilen går for 5000,- hvis noen gidder og komme og hente den i Fetsund ( ved Lillestrøm) Håvard Guttormsen 950 85158 zeb@crusaders.no