BRIO

Og bump!

Har ikke prøvd å tømme systemet og gi det et bad Får se hva de sier på BMW verkstedet når jeg kommer meg dit.

Hjalp ikke med lufting. Brukte 5 min på å svinge frem og tilbake uten at det ble noe mindre lyd. Men det var jo verd et forsøk

Jeg skal gi tilbakemelding når jeg har luftet systemet i morgen tidlig. ellers gjør jeg ikke mer før jeg har vært på verksted med den.

Håpet det var et program av den typen ja

det er vel ikke på MythBusters du har sett det?

Det hørtes enklere ut en jeg hadde håpet på Skal prøve det i morgen. Takk for svar.

Eh.. Har du en rask oppskrift på å lufte systemet

Sjekket nettop, og oljenivået ligger innenfor merkene, så det kan det ikke være.

Er det noen som har prøvd disse steindekslene fra GSbildeler? Ser ut til å kunne fjerne det irriterende problemet med at grus samler seg mellom bremseskjold og lager ulyd. Eh.. Glemte linken http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... oWebRef=&/ Nr 19 på tegningen

Skal sjekke det i dag. Ingen som vet noe om luft i systemet???

225 dekk er vel ikke det breieste man kan kjøre med. Jeg byttet servopumpe i midten av juli og nå er den nye servopumpen like ille som den gamle.

Er det andre ting en gåen servopumpe som kan gi murrelyd når man svinger på rattet? Kan luft i oljesystemet til pumpen forårsake samme lyd? Skal på verksted snart å få sjekket servopumpen i en reklamasjonssak.

Det er ikke så mange Business CDspillere å få tak i brukt i Norge. GS bildeler selger ny for mer en 6.600kr. En Icelink-adapter koster 1500-1800kr.

Kvitring høres ut som en typisk dårlig lager lyd.

Min 520 med manuellt gear brukte 0.72 på langkjøring med standarddim på dekkene. (205) Med 225dekk er jeg oppe på 0.74. Selv med automat burde du ligge godt under literen på langkjøring.

Business anleggene har vel CD-veksler port . Hvis den har det, ville jeg kjøpt en Dension icelink for å kople til iPoden. Jeg har kjøpt icelink, men ikke hatt tid til å kople opp enda. Det er flere som har gjort dette her på forumet. Søk på icelink, det finnes litt info om det i eldre postinger.

Jeg byttet servopumpe i juni på min e39. Kjøpte en overhalt fra GS bildeler til ca 3900kr ink frakt. Dette var 500kr billigere en ny servopumpe. Jeg fikk en bekjent til å bytte den for meg, og ikke vet jeg hva han gjorde, men servopumpen har allerede begynt å lage disse ekle lydene igjen. Min neste servopumpe blir derfor en ny en. Har kastet bort nok tid og penger på brukte/ovehalte deler.

Du drar bare av volumknotten, da ser du noen spor, eller låsehaker som du løser ut med et flatt skrujern. deretter er det bare å trekke enheten rett ut.

Godt at det ordnet seg Ikke så dumt det der med V-hakk. Noe å tenke på.

Høres bra ut. Da vet jeg hva jeg skal gjøre når tåken letter

Der var du , ja Funker silikonløsningen enda??? Jeg må snart ta et seriøst oppgjør med bremseskjoldene. Jeg tåler ikke ulyder i bil

Jeg kjøpte Nokian Hakkapeliitta RSi (piggfri) sist vinter og er svært fornøyd med disse på snø/vinterføre. Selv ryggende sto jeg ikke fast i kneiker der forhjulsdrevne biler måtte gi opp. Som nevnt tidligere er ikke pigfrie dekk like god på isføre som piggdekk, men de forrige continental dekkene jeg hadde mistet nesten all pigg i løpet av 2 sesonger og var da ikke særlig bra på noen slags føre. På bar og våt asfalt er ikke kjøreegenskapene så gode på RSi, men på vinterføre gir de svært god kjørefølelse. Nokiandekkene er 205-65 på en e39.

Jeg brukte trykkluft og blåste inn fra undersiden i forskjellige vinkler. Ca 5 min på hver side og raslingen var så godt som borte. Etter en lang sommer er det tid for å gjenta operasjonen. Det var en her på forumet som la silikon i åpningen ved bremseskjoldet for å få slutt på problemet. Kan være noe å prøve.

Du er sikker på at det ikke er småstein/single som ligger i bremseskjoldet da? Ganske vanlig problem på e39 dette.