da har jeg holdt på i litt over to uker sånn av og på kvelds tid med og fjerne alt av stereo i bagasjerom dører hatthylle å spiller,
Da jeg var å veide den da jeg viste den til teknisk sjef her for ombygging av bil var bilens vekt 1340kg uten fører!!!???? litt vel over the limit. så nå har dette sirkuset tatt helt av her oppe i ålesund.
Jeg har plukket ut alt bak. stakk og veide den igjen. fremdeles 20 kg for tung i total vekt men over 150 kg på framhjula. så da startet jeg med og ribbe motorrom for ting.
Jeg har fjernet alle rør fra kompressor, dem som går inn i IT og inn i innsuget. jeg fjernet oxo IT,
river meg litt i håret av hele greia:) men men jeg SKAL ha denne godkjent nå snart....
Fjernet dem nye custom oljekjølerne som er laget til bilen å satt på en orginal:( vekt kontra custom og org er nesten 13 kg. (bilder kommer)
så da er planen å kjøre kompressoren uten intercooler. bare rett på innsuget. snur bare den på toppen av komp å lager ett provosorisk rør:) alt skal jo på igjen etter at den er ok fra trondheim
Nå når alt dette va revet ut av motor rommet var det front fangern sin tur å forsvinne. M-tech 1 fanger av så på med en sliten gammel ihjel lakka crom fanger som jeg lakka sort matt:)
å orginal lippe under der:) hehehe styggaste....
panser tok jeg av pusset og sparkelt klart til lakk... men faen det e jo av stål..... så da ble det carbon der da i sånn super lett type:) hihihi
Å NÅ KOMMER BILDER...