330xi

Er vel en Gul E46 M3 Kompressor i Trondheim også...

Da var det bestemt Ble Enzo, men takker for alle forslag

Hmmm...tror kanskje det blir Enzo

Takker, det var jo barae forslag Tenkte også litt på Isetta, men syntes det hørtes litt "jentete" ut, så det passa kanskje ikke så bra siden det er en han....

Er det ikke dette problemet en Fuelcut defencer skal løse?

Heisann! I morgen får jeg en Dobermann hann valp. Har ikke funnet noe navnt på den enda, men tenkte det kunne vært kult med noe bmw/bil relatert Tenkte litt på "Vanos" noen andre forslag?

Ja kompressoren blir rimelig varm når man har kjørt, er sånn at man ikke kan legge hånda på den! Men lurer på om den reima kan ha vært dårlig, jeg kjøpte jo kitet brukt for over et halvt år siden, så har det ligget i en eske i boden min siden da....Har uansett bestilt ny reim, håper bare det blir fortgang i leveringen

Hurra! En dag varte det, så røyk drivreima til kompressoren! Veldig gøy å måtte vente på ny reim

Usj! Ubrukelige vinger er for pingviner...

Kan man sette brusflasker i den?

Ja ikke sant Var en Civic VTi som prøvde seg i et lyskryss før i dag, ganske håpløst

Tok ingen tider og vet faktisk ikke hvor stor fart jeg hadde da jeg bremsa, men nerma meg vel kanskje 200?

Fant meg en fin langstrekke, og sjekka at ikke onkel blå sto i enden før jag la avgårde Jeg kjøpte kitet brukt av en her på forumet, da var det 2mnd gammelt og jeg fikk en bra pris på det, så for min del var det verd det

Da har jeg endelig fått testa redskapen, og må si jeg blir bare mer og mer fornøyd! I 1 gir merka jeg egentlig ikke så stor forskjell, og ble først litt skuffet. Men når jeg bynte å dra på ut 2-3-4 gir og fikk skikkelig turtall på pressa, fikk jeg det deilige kompressorsuget! Nå er det bare å få på ny eksos så fort som mulig! Lyden var det heller ingenting å si på! Kompressoren gav fra seg en deilig plystrelyd når den bynte å bygge opp trykk! Har ikke brukt radoen i hele dag! Håper ikke jeg blir lei av lyden så fort, men ser for meg at den kan bli litt irriterende etterhvert

5-6 PSI

Jepp, regner meg jeg kommer til å ta det litt med ro i bynnelsen så jeg får testa å se om alt holder

Hehe, ja hadde veldig lyst til å være "syk" i dag! Synes jeg har venta i evigheter på å få alt på stell nå så det klør virkelig i fingrene etter en skikkelig prøvetur!

Skal avgi rapport når jeg har våkna og fått prøvekjørt en gang i løpet av morgendagen...

Heisann! For å være helt ærlig så tror jeg 5000 er en grei pris for montering av kitet, tror jeg hadde gått for det! Manualene til ESS var nok ment på noen som var litt mer bilkyndig enn meg, for den var strengt tatt ganske kortfattet! Hadde det ikke vært for at jeg bor såpass langt unna hadde jeg nok fått ESS til å montere det for meg...

Hei og hopp! Klart for ny info! I dag fikk jeg di siste delene jeg manglet og en nyprogramert ECU med en fin etikett med teksten: "330xi Kompressor software v.103 Ingen motstand. Røde dyser (315cc) 5-6 PSI Ladetrykk" Etter litt knoting fram og tilbake var alt på plass, og nøkkelen ble satt i tenninga! Bilen starta med en gang og gikk som en klokke fra første sekund Det eneste kjipe var at klokken var blitt så mye at jeg bare rakk å hoppe i dusjen og dra på jobb, så her skal jeg sitte helt til halv fem i natt og lengte etter å få prøvd bilen skikkelig

Liker best å ta bilder i godt lys jeg, her er noen bilder jeg og kompisene mine tok i fjor sommer: Bilene: E46 330xi Saab 93ss Nissan Skyline R33 Subaru Impreza WRX

Blir nok vanskelig...skal stå på en stand for Sommertreff den helgen...Hadde nok blitt for langt å dra bare for en helg uansett

Heisann! Greide å slå en av felgene mine skeiv i fjor høst, og tenkte jeg skulle få den retta. (Dreier deg om en 19" felg, som har en bungel på innsiden) Noen som har fårr dette gjort før? I såfall hva betalte dere, og hvordan ble resultatet?

Jeg har skifta motor med bilen på 2-søyla bukk. Var ingen problem for min del vertfall....

Må si jeg er fan av 2-søylet bukk...Hvis man ikke skal ta 4-hjulskontroll så ser jeg egentlig ingen fordeler med 4-søylet. Er begge deler på verkstedet der jeg bruker å skru på min bil, og må si jeg tar altid 2-søylet forran 4-søylet. Mye bedre plass å jobbe rundt og under den. Men hvis du likevel bestemmer deg for at du vil ha 4-søylet så er vår til salgs