Bjørn 320

Er vel ikkje sikkert dei hadde blålys i 1967

No er det vel bønder og folk generelt utafor Oslo-gryta som faktisk treng å bruke privatbil til og frå jobben...der det knapt er kollektivtrafikk! Veit ikkje kven som skal snakke om at andre er idiotar...

Gass...kan anbefale Bilstein

Er det kun forbruket det går utover viss bilen står kald på tomgang? Eller fører det også til større slitasje på motoren?

Hæ?! Hvor har du dette fra? Nok en ny total meningsløs regel som har kommet eller?? edit: frontruten er grei.... Frontruta skal vere av laminert glas, det er det alltid frå fabrikk! § 31-3. Vindu på bil 2. Frontvindu skal være av laminert glass. Andre vinduer skal være av laminert eller herdet glass. Vindu - unntatt frontvindu - som skal brukes som nødutgang skal ikke være av laminert glass. Innvendig vindu og takvindu kan være av plast. http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-1994 ... .html#31-2

Er nok stor sjanse for at det er ABS-sensoren på eit av hjula som streikar...berre viss du tek til fornuft og vil finne feilen

Det funkar sjelden...er nok som Frode H. seier...

Fekk veldig lyst til å kommentere avater-bildet ditt no men Nok om det...på tørre fine vegar har eg aldri opplevd å bli blenda av bilar som har rett innstilte tåkelys, derimot om regnet høljar ned eller bilar som har lys som peikar i hytt og vær, DET er det verste eg veit...føler at eg ikkje ser noko dei neste 10 sekundane etter at eg har passert slike...visse folk burde hatt seg ein tur på verkstad og fått stilt inn lyktene rett!! (Gjeld forøvrig ikkje berre tåkelys!) Ein anna ting er at det er ulovleg å køyre med tåke- og nærlys i fullt dagslys. Greit nok at det er unødvendig, men å gjere det ulovleg med den begrunnelse at det blendar...det blir berre for dumt!

Viss det står nye Bilstein-demparar på bør det i allfall ikkje vere spesielt vanskeleg å sjå...for det første står det vel på dei, for det andre er vel Bilstein-demparar knall gule?

Den raude er til alarmen. Den svarte til høgre anar eg ikkje, men på min er det som nevnt her ein knapp til stereoen, den er til å skru av og på stereo om eg ikkje hugsar feil. Men på min ser den ikkje akkurat sånn ut...kan f.eks vere at den originale vart øydelagt her, og så vart det montert inn ein som passar...

Enig!!

Er nok berre rå makt som hjelper der, evt. 5-56 som du sa... Muleg å komme til med muttertrekkar?

Kræsja bilar du meinar eller?! Som tidlegare sagt har Koed ein del inne, ellers kan du jo undersøke med div. bilopphuggarar...

Det skal nok fungere det, men dei vil bli mykje fortare utslitte enn om du kjøper demparar som er tilpassa senkefjørar. Har sjøl kjøpt Bilstein Sprint demparar og H&R-fjører...det er i allfall super kombinasjon og kan absolutt anbefalast

Er du sikker på at det ikkje er 30-330 nm eller noko sånt? 30 nm er jo så godt som ingenting Når eg skifta bak på min E36 skulle det i allfall strammast med ca. 290...

Er det noko slags automatchoke som kan ha "låst seg" i på-stilling?

Kan lett sjå det på temp.målaren for motoren også. Dersom den brukar veldig lang tid på å bli varm, og temperaturen går nedigjen ved f.eks lange nedoverbakkar, er det store sjansar for at det er termostaten er gåen.

Hadde samme problem med min, då var det ein ABS-sensor som var gåen...

Om dette også gjeld for 318is kan eg ikkje love, men du får sende mail og spørje

Koed har...berre send mail så skaffar dei ganske kjapt

Hei! Skulle ha bestilt nokon deler av Koed, men slit litt med å finne dei innpå den sida der... Delene det er snakk om er nr. 5 på dette bildet og del nr. 15 på dette bildet. Delenr. er hhv. 64548370967 og 51718156259. Nokon som anar kor desse kan ligge, evt. delenr der? Høyrer til på ein 320i, 1997-modell viss det er av interesse... Takk for alle svar!

SOLGT!

Veit ikkje akkurat pris, men har fått bud på 1500 allerde, så i allfall ikkje under det På fjørene står det FK98 HA og Made in Germany. Etter det eg har sett står det ikkje meir, men viss du vil kan eg sjekke nærmare.... Eg bytta til Bilstein sprint og H&R fjører fordi at eg allerede hadde framdemparane på det mjukaste, men syntest det vart for hardt likevel. Bak var det mykje meir arbeid å justere, så når eg først skulle til med det fann eg ut at det var greit å bytte heile greia.

Har alt fått bud på 1500

Hei! Har akkurat bytt til ikkje-justerbart senkesett, og tenkte derfor å selge det som stod på bilen før. Senkesettet er av typen FK König Sport, og skal ifølgje Koed passe alle 6-sylindra E36 med unntak av M3 og Compact. Det medfølgjer også tårnlager pluss det meste anna som skal til, og alt er sett sammen til ein del, slik at det er berre å sette rett inn. Bak må det kjøpast nye støtdemparputer og hylsene rundt, samt pakningen mellom lageret og karroseriet (del nr. 3, 4 og 13 på dette bildet. Øvre fjørgummi (del nr. 16) kan med fordel også bytast til ny, men det skal ikkje vere nødvendig. TÜV-papir, nøklar for høgdejustering og skruen for fastheitjustering av demparane medfølgjer naturlegvis. Heile senkesettet vart visstnok montert på bilen like før eg kjøpte bilen, og skal derfor ha rulla ca. 20000 km. Demparane bak er stempla med 2004, så eg reknar med heile settet er produsert samme år. Berre å spørje og grave viss det er fleire spørsmål Kom med bud alle som er interesserte