Har ein onkel som fekk problem etter han skifta hjullager, det var riktignok ein Ford Mondeo, men muligens samme prinsipp. Den har ein magnet i lageret som roterte med hjulet, om det er samme greiene eller om det er tannkrans på E39 veit eg ikkje?
Uansett var problemet at lageret var montert feil veg, slik at sensoren ikkje klarde å fange opp at magneten roterte, dermed vart det feilmelding pga. at bilen trudde hjulet stod i ro. Så dersom det er samme greiene på E39 kan det vere verdt å sjekke!