Bjørn 320

Har akkurat det samme på min. 320i -97 modell min...

Dekk til det elektriske som dynamo, sikringsboks o.l., ellers skal visst det meste gå heilt fint.

Er det boltane som sit? Prøv med ein stor latmannsarm eller stor skralle, så går det nok skal du sjå

Og likevel gjekk det ikkje nokon sikringar?

Trur nok du blir skuffa der...

Ja, du bestiller nye på biltilsynet. Trur det går an å få ein mindre modell dersom fangaren ikkje har plass til den vanlege typen.

Berre du er forsiktig er det vel det samme om du tek av pluss eller minus først...poenget er å unngå kortslutning

Pluss at du risikerer at batteriet går i lufta i ansiktet på deg

No er du på ville vegar!! 1.Når det gjeld bilar og batteri er det MINUS (-) som er jord. 2. "Skjer det f..skap så er det ivertfall jordet." No rotar du nok saman med jord i ein vanleg installasjon i f.eks eit hus. Der har du fasane i tillegg til jordledningen. I eit batteri har du pluss og minus, desse kan du samanlikne med dei to fasane du har i ein vanleg stikkontakt. Jordledningen i ein stikkontakt er som navnet seier, jorda, som vil sei at den er tilkopla ein elektrode (f.eks ein lang koparwire) som er gravd ned i jorda rundt huset. I ein bil har du nok ikkje nokon jordledning som er gravd ned rundt bilen Vart litt rot dette men får håpe du vart LITT meir opplyst...

Sikkert på dei fleste plassar der du får gass. Tess e.l. vil eg tru...

Og sånn har dei det der, i tillegg til ein del andre land "der nedi" Ein av grunnane er at dersom du blir innhenta på motorvegen av ein bil som har ein del høgare fart enn deg, kan denne bruke langlysa til å gjere deg oppmerksom på at han kjem bak deg og har tenkt å køyre forbi, slik at du ikkje skal finne på å skifte felt, med det resultat at du får ein anna bil godt oppi hekken! Om det er fleire grunnar til at det er slik i Frankrike veit eg ikkje...

Haha! Genialt!

Viss det er nokon her som er veldig tålmodige kan dei alltids lese gjennom Lovdata for å prøve å finne ut om park + tåkelys er lov på opplyst veg

Hadde eit lignande problem med min i vinter, men det var visst umuleg å skaffe stempel...måtte visst kjøpe ny caliper! Men eg fekk smurt opp mitt, og etterpå har det fungert heilt fint...

Jepp...var nok ikkje verre du Men som sagt...dette var E36, kanskje det er ein anna måte å gjere det på E46... Dessuten var eg heldig at det var akkurat den sensoren som var kaputt, hadde det vore ein av dei andre såg det ut som det hadde vore meir styr, fordi det var ein del fleire deksel i vegen...trur det var eit varmeskjold til eksosen som redda meg her

Ok Men så lenge du har bra mønster er det det samme om det er sommardekk, piggfrie vinterdekk eller "piggfrie piggdekk"

Reknar med det er ganske likt som på E36. Er ein fordel å ha bilen opp på bukk, eller i det minste få bakerste delen litt opp. På min var det følaren festa med eit klips på innsida som måtte bøygast til side, deretter var det berre å trykke følaren inn frå utsida.

Dersom du har funne ut at det er nokre kondensatorar er det vel ikkje verre enn å bytte desse?

Skal vi nå se.. 1 finger + 1 finger til blir to.. Aha! Det er to pedaler der! og jeg skal finne den siste også! Og eg har røntgensyn så eg ser den tredje til venste for desse

Viss det er piggdekk som det ikkje er ein einaste pigg att i, går det rett gjennom så lenge du har nok mønster.

Slagvolumet finn du i alle fall Modellguiden

Sikker på det? På passaten eg køyrde var det i allfall alle tre pedalar...

Kan i allfall sei deg så mykje at det må vere det fælaste BMW-rattet eg har sett

Du har et poeng, men er det egentlig et problem? I grunn ikkje. Ikkje anna enn viss det fyller opp ein eller anna server med rot og skrot, men det har eg i grunn null og niks peiling på så det skal eg la vere å uttale meg for mykje om

Men...så lenge det er gratis å vere medlem her vil eg tru mange vil melde seg inn berre for å få denne rabatten, men ikke av andre grunnar. Dermed vil bimmers.no stå igjen med mange medlemmer som ikkje seier eller gjer nokon ting for sida...