Bjørn 320
-
Innholdsteller
2515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bjørn 320
-
Viss ledningane ikkje er tilkobla noko tvilar eg på at det skjer noko
-
Prøvd med skralle e.l. (type lang) for å løyse skruen? Av og til må ein berre ta godt i for å løyse skruar... Evt. smørje med 5-56 e.l., la det virke eit par minuttar og prøve på nytt...
-
Følaren er ein motstand men...
-
Viss det er komme is i dysene e.l. er det bedre å tine dette opp f.eks med varmt vatn...når du så har fått det tint spyler du og dermed ligg spylarvæska att i dysene...dermed skal det bli KALDT før det frys til att...
-
Bør vere fleire, ellers er det eit stooort...
-
skjer det ikke med alle? alltid trodd det var rust jeg (hurtig rust). har bare gitt gass og kommet løs Ok, flott at det ikkje var verre
-
Ut frå symptoma dine kan eg nesten garantere at det er termostaten som er gåen. Denne er antakeleg i open stilling heile tid (eller nesten), dermed vil den slippe vatnet gjennom radiatoren uansett om dette er varmt eller kaldt. Når du står i ro vil temperaturen komme fordi at du ikkje får kjøling (vind) på radiatoren.
-
Har hatt noko av det samme problemet eit par gonger eg har vaska bilen og parkert den inne i varmen for å tørke opp, i ca. eit døgn.... Nokon som anar kva feilen kan vere? Edit: Har fått bilen "laus" etter å ha prøvd å rygge litt, 1.gir litt, rygge litt osv....ikkje merka noko til det seinare...
-
Bilbatteri kan kanskje vere like greit å kjøpe nytt... -
Må sei at bilen i første innlegget var øydelagd! Menmen...mi meining
-
-
Har 225/45/17 framme og 245/40/17 bak på min...
-
Og det hadde vel også vore litt merkeleg å bytte frå m3-speglar, tilbake til originalt
-
Fort du øydelegg lykteglaset og
-
ASC er til antispinn ja...
-
På tide! Jippiiiiiii ...så vart det bråstopp etter 5 cm! Regn der ute? Eller berre oppholdsver? Har vel komme mellom 20 og 30 cm her, og snøar fortsatt
-
Viss det er ein temperaturavhengig motstand (NTC/PTC) vil jo spenninga over denne variere med temperaturen, samtidig som straumen i kretsen vil variere med temperaturen.... Og viss det ligg 5V over ledningen er det noko alvorleg gale med den...så og sei kortslutning... Edit: Det siste vart litt feil med eit bilbatteri...er vel egentleg omtrent umogleg å få 5V over ein ledning...
-
???? 5V i ein ledning?
-
På tide! Jippiiiiiii
-
Må sei meg enig med Gunnar... "0-100 på E36 325 og 318is?" f.eks?
-
Jo i grunn...
-
Viss du arrangerar DET, så er eg der
-
Går det ikkje ein gong an å låse opp førardøra, med nøkkel?
-
Det er noko HEILT anna enn kortslutning
-
Om du har kortslutning på eit bilbatteri skal eg love deg at det blir meir enn ei gnist