Bjørn 320
-
Innholdsteller
2515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bjørn 320
-
Mål ladespenningen til batteriet du! Blinkar det når motoren ikkje er i gang og forresten?
-
Tja...eg har i allfall samme boltar sommar (17") og vinter (15") på min. Trur sommarfelgane er original BMW, men vinter er nok så uoriginalt som det kan bli. Så eg vil tru at i det minste originale felgar har samme boltar...
-
Får litt bedre lyd...ellers absolutt ingen fordeler! Men er absolutt ein fordel med lyden
-
Du kan jo sjekke om det er 2 pumper på tanken framme...viss det er vanskeleg å sjå er det berre å få nokon til å trykke fram hendelen og finne ut kor lyden frå pumpa kjem frå Viss du finn ut at den får spylarvæske framme kan du jo sjå om nivået blir mindre når du pumpar...viss det blir mindre har du nok ein lekkasje på vegen. Blir det ikkje mindre er det tett ein plass...
-
Er null problem å få tak i slike. F.eks dette på Biltema kan du bruke...du kan velje mellom å bruke 30 og 87 eller 30 og 87a (eller kva det no enn står...), alt etter om du vil ha lys når tenningen er av eller på Var også mange mange andre der...berre å gå på Biltema.no og søke på relé
-
Køyrer med 245/45-17 bak på min, trur det er 8" felg...aldri vore problem...
-
Viss du er så gla i bilen som du skal ha det til i signaturen din så bør du nok sjekke det ut!
-
Noen som har kjennskap til noen av mine gamle Bmw'r?
emne svarte i Bjørn 320 sin Azzido i Annet BMW og motorprat
Schvæææær lypsyl -
Såg ut som ein lekker doning Adresse til annonsa da?
-
Ang. vindusviskarane vil eg tru det kan vere motoren som har takka for seg, kan også vere eit relé som har fått brent spolen... Når det gjeld speedometeret er det nok som du seier, at det er dårleg kontakt ein eller anna plass. Vil anta det sidan det funkar viss du dunkar litt i det
-
Hva skal jeg velge, 4-pucks sinter eller 6-pucks sinter?
emne svarte i Bjørn 320 sin ///MoePower i Teknisk
Kva som er den fysiske forskjellen anar eg fint lite om, men den er som sagt lenger oppi her ein "av og på"-sak. Ganske lite midt i mellom...ikkje like lett å løyse som ein bil med original clutch... -
Viss du får lånt deg prøveskilt frå nokon som har metallskilt kan du jo køyre så lenge du får lov... men skal du få slike klistrelappar på biltilsynet er det max eit par dagar og du bør ha ein jævlig god grunn for å få
-
Du må i allfall bytte slitasjevarslar. På min forsvann lyset etter at eg hadde køyrt nokon hundre meter...
-
Viss dei ville ha 600 kr pr. hjul og berekna 2,3 timar pr. hjul er det ikkje verst timepris
-
Viss bilen er laga i juli 86, er det ikkje 87-modell viss det var det du tenkte på...
-
Sidan lysa funkar fint når du drar brytaren til deg er nok reléet i orden...vil tippe det er brytaren som er kaputt
-
Er nok berre å lufte meir...sett bilen i ein oppoverbakke på tomgang, skru ut lufteskruen på radiatoren (viss det er det?) og fyll på kjølevæske til det er fullt. Klem på alt av vatn-slangar ut frå radiatoren til du kjenner dei er tomme for luft... Er du heldig kan det gå 5 minutt, er du uheldig kan det gå ein halv dag
-
Viss han har så lite peiling som du skal ha det til, hadde han i allfall ikkje fått rørt girkassa mi for å sei det sånn!
-
Og du er 110% sikker på at batteriet er i tipp topp stand? Prøvd med startkablar frå ein anna bil?
-
Han har vel ikkje sagt noko om at det var vanskeleg å bytte?! Men for å få bytta må du i det minste vite kor du skal leite...
-
Du får ytterligare rabatt... viss du kjøper ein liten og miljøvennlig spirrevipp Eller f.eks 325d, som blir redusert med 76000
-
Så kvifor let du ein slik idiot hjelpe deg?
-
Det er ein elektromagnetisk brytar. Du set spenning på spolen, det går ein straum gjennom denne som dannar eit magnetfelt, magnetfeltet blir brukt til å koble saman to kontaktar, altså ein brytar. Poenget med å bruke eit relé er at ein kan bruke ein liten straum (gjennom spolen) til å skru av og på ein større straum (kontakten på reléet). Håpar du vart litt klokare?
-
Vil tru det er 1-pola...minus får vel dei fleste komponentar gjennom karroseriet Muleg det er eit relé eller 10 på vegen og, utan at eg skal sei noko sikkert
-
Har samme problem på min E36...korleis finn eg mikrofonen? Gøymt bak noko stoff e.l?