AndersM3

Hei. Jeg har et spm. anngående en 325i e36. Den vil rett og slett ikke stoppe når jeg slår av tenninga. Det blir litt kjipt å kvæle bilen hele tiden!!! Når jeg vrir om tenninga virker det som om bilen går i en slags halv tenning. Problemet sitter sannsynligvis ikke i tenningslåsen siden dersom jeg kobler av tenningslåsen helt av står fortsatt bilen og går. Takk på forhånd!!

Har du mulighet til og sende den i posten. Er den lett og sette på, på en orginal m3 e30?

En liten update!! Nå er motoren tatt ut og sendt til engs auto for trimming. Jeg vet ikke hvor lenge den blr der, men jeg gleder meg som en unge til å få den tilbake. Jeg er også utrolig spent på hvordan motoren kommer til å fungere da dette koster altfor mye penger! Bremser skal også oppgraderes, er litt usikker her så jeg tar gjerne imot tips og erfaringer på bremser som fungerer godt på bane! Her er noen flere bilder fra da vi tok ut motoren.

Det er som regel pengene og ikke hk som blir flaskehalsen, ihvertfall for oss vanlig dødlige.

Det kan godt hende at 300 er å tru på julenissen. Skal legge ut info om hva som skal gjøres med motoren når de planene er i boks. Men det skal bli en motor kun for banebruk ikke på veien overhode. Holdbarheten på motoren (før overhaling) blir ca 150 mil. Så det blir ingen søndagsturer lengere.

Det skal jeg gjøre!! Bilen her så å si hel nå, med skilter osv. Jeg brukte den i gatebil racing serie.

Det ble skive bom.

Dette er litt gamle bilder men jeg skal skaffe nyere bilder snart. Moderatoredit: Og med linjeskift mellom bildene så havner de rett udner hverandre. Se forskjellen på dette innlegget og det jeg endret lenger oppe.

Moderatoredit: Dette ble litt rot.... Du må ha på hvert enkelt bilde. Slik:

Nå er bildene på nett. De ligger på Photobucket.Hva gjør jeg videre. Skal desverre ikke selge motor, vil heller ikke bytte den, det er jo den flotteste motoren som er.

Tenkte jeg skulle legge ut litt info om bilen min. Til Nå har jeg byttet ut dempere og fjører. ( Coilovers ) Har satt inn bur og byttet stolene til bøtte stoler. Vidre er bilen helt ribbet for interiør. Ellers er motor stort sett orginal. Jeg har skal gjøre disse modifikasjonene i vinter: Trimme motor uten kompressor eller turbo. Regner med ca 300 hk. Skal også lette bilen enda mere, optmalisere utveksling og sperre for kjøring på bane. Har ikke alle planene klare, så jeg tar imot tips med stor takk ( jeg klarer desverre ikke å legge inn bilder, skjønner ingen ting av det )