Toro

fortsatt til salgs....

spesiell ja, det skal være sikkert at det var syns det blir litt vel mye det der

jah.. det er jævlig kjipt!! men er det noen som har noen forslag til hva jeg kan gjøre med jobben min?

Du er vel ikkje så dum at du ikkje gjer arb.giver beskjed Lurer på ka folk tenker med for tiden selvfølgelig skal jeg gi beskjed. Er bare i litt villråde akkurat nå.

Helt okey det, fortjener all dn pepperen, det er ngen andre enn min feil uansett.. Men syns ikke det er så lett å la vær å gasse å når det legger seg en annen ungdomsbil opp i hekken på min bil.. Uheldigvis for meg så var det jeg som lå først så det var meg de fikk måling på. Han andre kjørte bare videre... (sikkert med ett bredt glis)

godt spørsmål... er frista til å fortsette uten å si noe. Men er usikker på om UP gir beskjed til arb giveren min, jeg var jo så lur å fortalte om hvor hva jeg jobba med når de spurte... Det er ikke akkurat så lett å ta en sykemelding på 10 måneder sammenhengede heller... penger må jeg jo ha..

Tenk dere om før dere tråkker gassen i bunn folkens! lappen min røyk på E18 i kveld.. Ble målt til 117 i 70-sona. resultatet ble 8-10 måneder uten lappen og en saftig bot.. I mitt tilfelle er dette ekstra surt siden jeg jobber som yrkessjåfør og er avhengig av sertifikatet...

Fins det en egen side som tar for seg rep av alle slags typer bil? Tenker på en slags HAYNES bok på nettet.

Ja, selvfølgelig Det er til en 320i. m20b20

Bra kam og løftere, helt uten slitekanter!! Til E30 Selges for 400kr!! Resten av toppen innkl ventiler kan også følge med, men toppen har en skade etter ett stempel. har også 2 stykk innsug til E30-320i liggende. selges de for 200kr pr stykk.

bilder og pris hadde vært fint

SOLGT

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1213285 Vet selvf at dette er et BMW forum, men trenger å bli kvitt denne fort. Tenkte kanskje at noen her visste om noen som kjenner noen som trenger en billig eu godkjent bil:)

Er det M40 motor som står i denne? En kamerat har en 92 mod 318i som tikker no sykt. Er toppen på denne like dårlig som på han sin modell? Skal til oslo for å se på bilen i mirgen, så hadde vært greit med all info og tips som folk måtte ha:) Takk for alle svar:)

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... Datz477674 Mora til frua vurderer å kjøpe ny bil, hun har vært i kontakt med selgeren av denne av denne bilen. Hun får bilen for 62000 ferdig registrert med innbytte i sin 91 mod mitsubishi ettellerannet. Er det noen her som vet om selgeren er seriøs, eller om det er noe humbug med han? Prisen for bilen er vel ikke så ille i seg selv? Hva bør en se etter av feil på denne bilen?

Har en 91 mod Nissan Primera som er godkjent frem til februar 07, års avg er betalt og skiltene står fortsatt på. Bilen har noe rust og noen småbulker. Veldig bra teknisk. Selger den for 10.000kr. bilen står i skien

byr deg en primera 94 modell som trenger litt stell og 8000 kr

pris?

stikk til en bilforhandler å kjøp deg et par skiltholdere da vel, kan vel ikke være så vanskelig! Koster max en 50 lapp for 2 holdere

Lurer på listeprisen på en 92 mod Golf 1,9 turbodiesel. Noen som vet?

jupp.. gyldige skilter og vognkort... Banekjøring: Avkrysningen på påmeldingsskjemaet er kun ment som en indikasjon ovenfor Gatebil hva de påmeldte ønsker. Skal du kjøre på bane, må du hver dag være tidlig ute og registrere deg i sekretariatet for kjøring. Det koster 350 kr per dag man registrerer seg. Etter dette må bilen gjennom en teknisk kontroll før du kan stille deg i pit-lane. Viktig: Bilen må være i GOD stand, registrert med gyldige skilter og vognkort. Husk førerkort.

Er det noen regler som sier at bilen må være forsikret og ha skilter for å kunne kjøre på banen på Rudskogen? En kamerat av meg har en Tysk ombygd E30 som kun er momset inn i Norge, kan han kjøre med denne på banen uten skilter? Evt med prøveskilter?

Ja, jeg skal:) Hvordan er det med banekjøring. Må bilen være forsikret og ha skilter? Går det med prøveskilter? Lurte litt på å dra ned med en Tysk E30 med 3,5 motor, men ser ikke noen vits i å ta den med hvis ikke vi kan ta den på banen...

hehe, får du det til er foringene usannsynlig dårlige. Foringen smelter om du varmer den opp, og da blir det bare værre å få den ut. Du må ha det spesialverktøyet eller en god presse. ee ja vel.. har nå funka fint for meg de gangene jeg har bytta, men.. med litt tålmodighet så går alt ann..

varm opp foringen med en liten brenner, og slå den ut med en slaghammer... det er lettest hvis du får bilen opp i god høyde, på en bukk eller lignende.