eliot

bare rein motor eller hel bil ?

ryker jo bare av et hjul jo , må nesten ha sperre med så mye gamp eller ....

folk har ingen respekt for andres einendeler lenger . Men skjønner ikke hvorfor dem måtte tenne på bilene . Hadde dem enda bare stjelt å satt fra seg bilene . da hadde det hvertfall vært mulig å gjort i stand bilene . men når alt er oppbrent er det ikke mye å ha . faen kjenner det går kaldt nedover ryggen. Om noen skulle gjort noe sånt med gullet mitt, gud vet hva jeg hadde gjort da altså. en bil er ikke bare en bil for mange , noe bruker mye tid å penger på bilene sine , å når sånne syke jevler driv å vandalisere annen mans eiendom da . får noen tak i svina så ikke nøl med å lære dem litt "det er ikke pent å stjele " med f.eks avbiter tang å liggnende hammer er også fint å bruke. skrustikke er også prøvd med hell .

hva er galt med folk , tror de at en e36 er gull verdt eller . full med stygg plastikk var den å . huff at folk forlanger så mye for en gammal bil , får jo både e39 og e46 for 85 000 i dag .

skal jeg tippe så er det en e92 335i dem ska bygge . Vill tipping men

bmw lager gode biler , lite biler som kan sammenlignes med bmw. Hvorfor alt dette snakket om toyota hele tiden . Min bestefar kjører avensis huff for en bil , vonde seter , dashbord så kjedlig at en får lyst til å finne hagla . Kjøreegenskaper hva er det ... hm ikke godt å si . Nei bil er bil å bmw er bmw .

er nok luftmengdemåleren som er litt tullerusk . kan vere dårlig kontakt også hadde noe som ligna på mazda 16v den kutta på turtall , der var den ledning inn til lmm som var dårlig . husker det smalt noe jevlig hvertfall

bump

bump

er vel mekaniske løftere på s38 motorene , er vel mye på grunn av turtall i disse . Sikkert andre grunner også .

Kul prosjekt du har. Som du sier så kan det meste til bmw skaffes nytt . Det gjør ting litt lettere når man skal restaurere eller ha en litt lettere uppussing bilen . Jeg syns hvertfall sånt er digg . Ikke like lett på gammal audi eller vag tenker jeg he he . Pluss i boka for bmw. Tror denna blir meget kul når den er ferdig .

Fikk 7 mnd uten for 91 i 60 sona , 9 tusen i bot . 3 mnd ekstra for 2 prikker . Dermed må jeg ta opp igjen førerkortet . Det er jo heller ikke gratis . Kommer vel fort på rundt 4-5 tusen kroner for eksamen å oppkjøring . Da kan man begynne å lure litt, mellom 14-15tusen for å kjøre 5 sure km\t over førerkort grensa som er 86 i 60 sona . må si at dette prikk systemet er helt idiotisk . Å hvorfor skal man straffes så hardt for små lovbrudd . Er sikkert bedre å denge unger å kjerring... Men er letttjente penger for staten dette. Føler meg ikke som en forbryter men blir hvertfall straffa som en . Heia NORGE sier jeg.

overprisa kan du si , hvem med sine fulle 5 vil betale 173 tusen blanke kroner for en gjennomført hærpa 325 fra 93 . stygt med hjul som stikk langt oppi hjulbua bak . Disse e36 bilene er kunstig dyre etter min mening.

Huff at det er mulig . Skulle vært lover mot sånn .

e30 m3 girkasse, tror de kassene som kommer fra m30 motorer passer rett på m10 . mener hvertfall det . ikke skyt meg hvis jeg tar feil .

bump

a glemt e prisen da , rundt 6 tusen et sted.

denne fine bilen her skal selges da 86 mod ford eskort stasjonsvogn . Må jo vere mitt i blinken hehe . eu ok men må inn på etterkontroll . feilen er utbedra da. ser du etter så har den jo bmwccn klistremerke .

hei selger en helt ny å ubrukt turbo , står i ask enda . er god for hvertfall 650 hk . dette er en garrett gt 3582 kulelager turbo så den har bra spool up . nypris er 12000 men selges for 9000 eller et vettugt bud kontakt meg på 91370346 eller eliotgran@hotmail.com hvis interrese.

syns dette var merkelig billig , iom at en garret gt 4088 på ppf koster 11500 sek. men men kopi detta da eller

helt ny datasprut autronic sm4 med leddningsnett medfølger svensk håndbok selges ubrukt . selges 15000kr. ring 91370346 eller mail eliotgran@hotmail.com hvis interesse

fin bil men et lite spørsmål , har søkt om få bygge om til m5 jeg også, men i mitt svar stod det jeg ikke kunne overskride vekta som gjelder for mitt kjøretøy , hvis jeg gjørde det så måtte det fremskaffes ny vektdokumentasjon fra bilprodusenten . min bil er en 88 mod 525 i . en m5 er jo mye tyngre en en 525i . Så jeg bare lurer litt?

er vel ingen direkte fordeler med fwd hvertfall ikke på vinter , en fwd har en tendens til å gå rett fram i svinger , men på en rwd så har du mulighet til å få ut rompa å skrense igjennom. motorsterke feilhjulstrekkere har jo en tendens til å dra å rive i rattet , f.eks litt eldre turbo saab . sånt slipper man med rwd .

mye fine å sjeldene biler , har nok ganske god kontakt med alpina denne personen, men ikke minst nok cash til å handle alle disse vakre bilene. Min drømme garage hvertfall.

er vel e30 m3 som ligger hjerte nærmest helst i sport evo utgave .