nouse2

Hehe sorry, så først nå at du hadde en E34. Kan lønne seg å lese litt mer nøye før en tyter ut med div inlegg ja.

Hvorfor oppfører den seg som en kenguru? Da må det jo være noe galt. har selv 275/35/18 bak, og har ingen problemer med verken sporing eller annet, og jeg kjører en del i Norge og til tider så står DSC (ASC) på hehe. Karoserrimessig så er det vel ikke noe særlig forskjell på våre biler, så er jo rart det skulle være en slik forskjell??

kan være at du også har nylig fylt på spylevæske, kjølevann o.l. tror det skal "donge" da også.

Det skal gå fint med svidde Cd'er til navi'en. Den forrige som satt i min bil var svidd, men kjøpte det siste kartet på E-bay og det var originalversjonen over norden. Tror jeg ga i overkant av 500kr for den jeg. Har forøvrig det gamle kartet fra 2004 om du er innteressert.

Olle Rutgersson i Uddevalla er absolut å anbefale om du ikke har en så alt for lang vei. Har alltid vært der nede med min M5. Topp service og lang erfraring på verksted. Pluss at prisene er lavere der borte og for ikke å glemme kursen. http://www.rutgersson.bmw.se/

De er jo ikke null verdt uten tennere så lenge du ikke skal konvertere fra halogen til xenon. Kan jo være mange her som også trenger lyktene p.g.a skade e.l. Jeg har forresten 2 stk ballaster til D2S xenonpærer hvis noen er interessert i det. Er opprinnelig til en 2001 mod Opel Omega men passer til alle D2 xenon. Ballastene er av merket Hella og er lite brukt.

Er de solgt?

Min bil har også kjørelys i posisjon 2. men det har seg sikkert slik at den har blitt programmert tenker jeg. Hos meg tenner ikke xenonlampene før motoren har startet, så de vil ikke bli skadet slik de blir når de tenner med det samme du vrir på tenningen for å så slukke seg mens starteren går, hehe for så å tenne seg når motoren har startet. hehe ble mye nå.

spørs hvilken farge du vil ha på perlemoren det. men jeg personlig synes fargen originalt er fet. men jeg har en kamerat i sverige du kan få ringe hvis du er innteressert. Han er helt rå på spesiallakk og kan sikkert gi deg noen gode tips. Send en PM hvis du vil ha nummeret hans.

Hmmm det skal jeg jaggu forsøke i morgen. Takk for tipset \:D/

Mener jeg kjører den samme versjonen. Er det den der du har splitscreen?

http://cgi.ebay.co.uk/NEU-ORG-2006-SCANDINAVIA-DK-S-NO-FIN-VDO-BMW-CARIN-OPEL_W0QQitemZ4633810138QQcategoryZ57298QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem Her finner du en navi cd ihvertfall

Jeg fikk bare en CD sent til meg, dyttet den i navigasjons "leseren" også fikk jeg spørsmål om jeg ville bytte software. resten gikk av seg selv, men er litt avhengig av hvilken navienhet du har, og hvilken programvare som finnes der fra før, men det må du oppgi før du bestiller cd'en. Jeg fikk også tak i den på ebay.

jeg kjøpte siste kartet til min på ebay. fikk det for ett par hundrelapper sendt hjem til meg, originalskive fra BMW, fungerer 100% Jeg vil og anbefale å oppgradere sofrtware'en til navi'en din, det vil gjøre at den fungerer mye bedre enn original.

Har du MK4 DVD spiller i din bil?? ville tippet du har en MK1-3 alt avhengig av årsmodell. og da kan du ikke bruke DVD. Du trenger kart som er designet til BMW vil jeg tro. Du finner billige kart + programvare oppdateringer på www.ebay.co.uk

Hei igjen. Du får sikkert prutet ned denne bilen til 15000 svenske kroner. Da har du en hel delebil med en motor som fungerer. Og 15000 svenske tilsvarer (med dagens kurs) 12237.37 norske kroner http://www.blocket.se/vi/7805226.htm?ca=15_s

forresten så ville jeg ikke ha dumpet clutchen i 80 km/t hvis jeg ikke fikk motoren rundt med å sette en latmannsarm på remhjulet fra veiven. kan skje ting med overføring gir/motor da. det beste er å få av toppen og tatt en titt, og se om motoren går rundt uten toppen på plass. Lykke til.

Høres jo utvilsomt ut som om du har varmskjært motoren. Dvs at stempla har utvidet seg i sylinderene og kilt seg fast. Men det skal mye til at det vil skje sånn uten videre, ikke grisekjørt eller noenting???

hmm så lenge bilen din er registrert før 1.1.1998 har du da automatisk regulering av xenonlysene??

Har selv Telenor Tvillingkort i min bil. Er ikke mer en ett par måneder gammelt. fungerer helt utmerket i min E39 som har motorola telefonen uten bluetooth.

En coupè vil jeg regne som en coupè når fabrikaten kaller den for det. ikke alle 4 dørs biler er sedan. og ikke alle 2 dørs er coupè. Det er bare å innse fakta så er alle enige. hehe

Var å hadde bilen på service på Olle rutgersson i Uddevalla på Torsdag. Samtidig var BMW on tour på besøk. Klarte da å få testet den nye 650ci, 745d (helt rå diesel på 330hk) M5 E60 (sinnsyk bil). Ellers så har jeg hatt en Audi S6 Plus på 326hk (ble stjålet 7 januar 2005) Også kjørt E55 AMG W211 fra Hèdins bil Göteborg. Sittet på med en S65AMG 610hk og 1000NM!!!!!!!!!!!!!!!!! Så jeg anser meg selv som en heldig motorentusiast.

Kort om K(kelvin): DET BESTE LYSET FÅR DU PÅ 4200-4500K. BILER MED ORIGINALMONTERT XENON LIGGER I DETTE OMRÅDET, OG SELVFØLGELIG IKKE UTEN GRUNN! VELGER DU 6000K, AVTAR LYSSTYRKEN MED CA. 10%, OG VED 8000K ER DEN REDUSERT MED CA. 25%. MEN ALLE HAR SELVFØLGELIG HVER SIN SMAK, OG DET KOMMER JO OGSÅ AN PÅ HVILKE LAMPER DU SKAL BRUKE XENON I. VED FJERNLYS ER KANSKJE 4500K OPTIMALT, 6000K SYNES JEG ER PENEST PÅ NÆRLYS, MENS MANGE VELGER 8000K PÅ TÅKELYS FOR Å FÅ ET TØFT, BLÅTT UTSEENDE. (sitat fra http://www.xenonkit.no)

D2S er til Linselys og D2R er til klare refelktorer, D2R har en liten skjerm på pæren. Ellers så er alle D2 sokkler like. Det finner også det gamle systemet med D1S men det er et annet kapittel. 6000 kelvin er utmerket varmetmperatur som gir bra lys, mens høyere kelvin gjør lyset svakere og mer lilla. Det er ikke uten grunn til at biler originalt blir levert med 4300 kelvin, jeg vil tro det lyser best under alle forhold

Har dekkdimensjonene jeg oppga som standard i vognkortet, men er vel lov å ha +1cm eller -1cm i forhold til standard dekkdimensjon uten noen form for pes vel? Har også hørt at så lenge dekkenes rullebane ikke går på utsiden av hjulbuen så er det fullt lovlig