bzzlink

http://video.google.com/videoplay?do...5339&q=m+coupe Kan si hva du vil om hvor lurt dette er, men Fy F**EN mannen kan å kjøre bil!

bor du i oslo området kan jeg anbefale Sofienberg bilsenter. Ligger bak Shell stasjonen i trondheimsveien, ned i kjelleren. Alltid hyggelige å hjelpsomme. Det gyver på 3 karer og vasker bilen utvendig og innvendig for hånd. først høytrykkspyling av helebilen. Så svampvask med masse såpe. Så høytrykk med såpe, så avspyling med lavttrykk og grisevarmt vann. Så tørk med håndsvaber gummiting tang. Ikke alltid de er like nøye i kriker og kroker av dashbordet med støvtørk, men støvsuging av de dreisen på. Siden jeg har sånn stofftak ting på min, så bruker de stoffrensemaskin på det også Det kan være stor pågang, men de har plass til å vaske 4 biler i slengen, så det pleier ikke være altfor lang ventetid, bare du ikke kommer i værste rushet når alle taxiene i hele Oslo skal vaskes. pris: 160kr ! bonus for at de har venterom der du kan slappe av i velur sofa, og prøve å skjønne hva som skjer på Al-Jazeera kanalen som alltid står på så TV'n

Har en ulyd i motoren som følger gasspådraget. Den er ikke overdøvende, men merkbar. Hører den ikke hvis jeg setter vifta på 4 for å si det sånn. Høres ut som et lager som ikke har det helt godt, og mine tanker ledes til vannpumpa. Kan det bare være de siste dagers minusgrader som gjør at gangen høres litt hardere ut, eller er det bare å bytte vannpumpa med engang ?

Ser bra ut, veldig interessert i hvordan lyden blir. Off Topic: Den bagasjeroms lampa, når er det den tenner ? må tenning være på ?

Dell sin Axim x50v har tv ut med tilleggskabel. http://www1.euro.dell.com/content/produ ... l=no&s=dhs tilleggskabel http://accessories.us.dell.com/sna/Prod ... sting.aspx Howto på hvordan koble http://support.euro.dell.com/support/to ... dhs1&s=dhs Mener det er en annen modell fra fujitsu siemens som har det også, heter pocket looks eller noe i den duren. Men det blir vel nesten like rimelig å gå for en liten pc i bilen hvis man ikke trenger den pda'en til noen annet... www.carputer.no

her er en i en 2003 325.... http://www.mini-itx.com/projects/bmwpc/ Må si at å bygge inn en fullt fungerende PC inn i en nøkkelboks fra IKEA er gansk imponerende

støtter denne. + at du har for liten motor. Forrige bilen min hadde totalt utslitte dempere 200.000 uten demper bytte, den hoppet med framhjula under kraftig oppbremsing...

Det høres ut som om du har den samme kreative koblingen av kjørelyset som det er på min bil.... lysbryter helt ute = kjørelys som følger tenningen. alt av instrumenter i bilen lyser, og km telleren dimmes ned for ikke å blende. Lysbryter i midtposisjon = parklys, alt av instrumenter i bilen lyser. utløser buzzeren hvis jeg skrur av tenningen. Lysbryter helt inne = alle lys av, ingen instrumenter er belyst og km telleren lyser sterkere (for å kompensere for sollys) tåkelys kan ikke slås på. Men her kommer det teite, denne stillingen utløser buzzeren når jeg skrur av tenningen. Kjempekjekt å måtte slå på lysene når man setter fra seg bilen......

Om du får plass kommer litt an på kjørestillingen din. Jeg er selv mellomhøy 185cm og synes i begynnelsen at når jeg satt sete i riktig avstand fra pedalene, så traff det veggen bak og jeg fikk ikke lagt ned seteryggen nok til å kunne kjøre med riktig "Gangsta lean" Men med en mer vanlig kjørestilling er det mer enn nok med plass. akselavstanden er jo omtrent den samme som i en 3 serie Angående høyden så må du nok kjøre setehøyden helt i bunn. Hvis jeg setter den på topp, så skaller jeg i taket. Ellers kan jeg nevne at en kamerat av meg på 201cm synes bilen var behagelig å sitte i. Men dette blir vel litt subjektivt Når alt dette er sagt så er dette strengt tatt en bil som du skal sitte nærme rattet i så nærme at du kan dreie rattet 1 og en 1/2 gang rundt uten å skifte grep. Har ihvertfall reddet meg fra pinlige snurringer mang en gang

EDIT: ser nå at du var ute etter lister som kommer ETTER den allminnelige skalaen 1. Overtredelse av vegtrafikkloven § 5, jf. trafikkskilt 362 og 366 og/eller fartsgrense etter vegtrafikkloven § 6, samt overtredelse av forskrift om forbud mot bruk av beltemotorsykkel (snøscooter) på offentlig veg eller overtredelse av § 4 i forskrift om kjøring med motorvogn i terrenget og på veg ikke åpen for alminnelig ferdsel - når fartsgrense på stedet er 60 km/t eller lavere, og fartsoverskridelsen er, a) til og med 5 km/t kr 600,- til og med 10 km/t kr 1600,- c) til og med 15 km/t kr 2900,- d) til og med 20 km/t kr 4200,- e) til og med 25 km/t kr 6500,- - når fartsgrense på stedet er 70 km/t eller høyere, og fartsoverskridelsen er, j) til og med 5 km/t kr 600,- k) til og med 10 km/t kr 1600,- l) til og med 15 km/t kr 2600,- m) til og med 20 km/t kr 3600,- n) til og med 25 km/t kr 4900,- o) til og med 30 km/t kr 6500,- p) til og med 35 km/t kr 7800,- Du finner hele listen her, hvis du allerede har gått igjennom denne menyen, og er sugen på å bruke mer penger http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?do ... -0492.html

Jeg ville vel egentlig gått for 17" siden jeg er opptatt av litt komfort. Men 18" er jo hakket tøffere å se på da. Synes disse felgene er noe av det tøffeste du kan sette på (fordi jeg har de selv ) 8x18

legger til at du kan putte en ekstern hardisk inn i den usb porten på spilleren.... Da vil du vel lett kunne gå forbi de 60 GB en ipod kan gi deg. Men det spørs vel kanskje litt på hvordan euroline spilleren indekserer det den skal spille av, hvis den setter igang med å lese ID3 tagene til 100GB mp3 filer vil du vel mest sannsynlig være fremme før den får begynt å spille den første sangen (husk å formatere en eventuell hardisk i FAT32 format, hvis ikke vil ikke spilleren klare å lese den)

si ifra om du får noe basstrøkk i kupeen a ! har tenkt på å kaste inn et par 8" i kasse i min, Men lurer på hvordan jeg skal få lyden inn i kupeen. Har ikke noe særlig lyst til å lage hull i plata som skiller "kalesje rommet" fra bagasje rommet. Det kan jo skje at man må kaste ned taket selv om det er vått for å få glede av noen solstråler på kroppen. Jeg har sett litt på sånne små aktive subber og klødd meg i hodet på om det kanskje går an å plassere en sånn innerst i benplassen på passasjersiden. Men da vil den mest sannsynlig føkke opp mellomtonen fra frontsettet på høyresiden... så som sagt; si ifra om det blir grei bass både med tak oppe og nede, Eller om du bare spiller for de som sitter bak deg i køen

vel de går igjennom MYE EU kontrollen gir kun merknader på det som er ulovlig slitt. en clutch som snart gir seg f.eks vil ikke fremkomme der + at det finnes en del "kompis EU kontroll" gjennomføringer... De noterer ned alt som er slitt, og gir en verdievaluering ift kjøpesummen. hele smala koster rundt 3000,- og da har du 6mnd/ 6000km bruktbilgaranti med 500,- i egenandel om noe skulle skje. DVS bedre garanti enn de fleste bruktbilforhandlere vil gi deg. og NAF medlemskap som sikrer gratis bilberging i et år i hele europa (forsikringsselskapene dekker som regel bare norge / norden) Etter min mening er det en billig forsikring mot at dritt skal skje.

Det var en gang en høne og en hest som lekte samme ute på jordet. Plutselig og helt uten forvarsel detter hesten uti et dypt gjørmehull. Hesten roper fortvilet til høna -Hjelp, jeg kommer meg ikke opp, jeg drukner Heldigvis var dette en meget ressursfull høne som sporentresk løp opp og hentet bondens BMW og et tau, og trakk hesten opp av gjørmehullet. Et par dager etter lekte de på jordet igjen, og denne gangen var det høna som datt uti et annet gjørmehull, (det var av en eller annen grunn mange gjørmehull der, mulig det akkurat hadde vært kraftig regn eller noe sånt) Høna skriker av full hals - Fort løp opp å hent BMW'n til bonden og trekk meg opp igjen! Siden dette gjørmehullet ikke var like stort så tenker hesten at dette ordner seg greit, og skrever over gjørmehullet å sier til høna: - Se her, ta tak i utstyret mitt så skal jeg trekke deg opp igjen. Som sagt så gjort høna tok tak i utstyret og hesten trakk henne opp på tørt land igjen. Moralen i historien er: Er du velutstyrt som en hest, trenger du ikke BMW for å plukke opp høner....

Slenger på et råd til fra en som har vært igjennom denne noen ganger. Si til henne at dere ikke kan være venner, ihverfall ikke på en stund. Og bryt kontakten helt og tenk på deg selv. Det gjør vondt verre å hale ut bruddet med en semi-venne greie. + at et cleant brudd er lettere å sveise sammen etterpå

Prøv å se på trykketingen om det står noe nr på den Type : 410xxx f.eks Så slår du opp her http://www.defa.com/uig_a.php3?lang=3&ndid=# og finner bruksanvisningen til din alarm. For å aktivere nøkler så er den en sånn prosses ala: vri tenningsnøkkel trykk på knapp A slå av tenning trykk på knapp B osv... Sjekk bruksanvisningen for din alarm Evnt ring DEFA på 32 06 77 00 og spør etter support, de var veldig hjelpsomme sist gang jeg ringte væffall

Jeg er litt uten for mitt ekspertise område her, men er du sikker på at det skal byttes grikasseolje på bilen ? Flere andre merker (VAG, SAAB) så står det i instruksjonboka at girkasse olje ikke skal byttes med kun etterfylles. Uansett står vel oljetypen i instruksjonsboken vil jeg tro.

Driver akkurat på med det samme. Hvor, og hvordan fester dere delefilteret til frontsettet ? Lurte litt på å feste de med borrelås bak høytalerene, altså inne i skjermen, men ser ikke ut til at det er helt vanntett/støvtett der inne...

Dette lukter høye service utgifter....

Glem sparkepanelene, de var greie å få av. Men dørpanelet river jeg meg i håret av. Har fjærnet sveiva, og torx skruen som sitter under speiljusteringsknappen, men dritten sitter jo like godt fast enda, kan jeg begynne å bruke makt nå, eller er det flere gjemte skruer ?

Har lett litt rundt på nettet, etter en DIY på å fjerne dørpanel, og sparkepanel på Z3, men ikke funnet noe. Noen som har kommet over noen sider ? eller har gjort det selv, og kan gi meg noen pointers på hvor jeg begynner ?

sorry for feilposten

Har lett litt rundt på nettet, etter en DIY på å fjerne dørpanel, og sparkepanel på Z3, men ikke funnet noe. Noen som har kommet over noen sider ? eller har gjort det selv, og kan gi meg noen pointers på hvor jeg begynner ?

Grattis med ny bil! Er selv helt fersk bmw eier, og har akkurat det samme problemene som deg. Tankmåleren min detter ned på null og lampa lyser, men hvis jeg skrur tenningen av og på så pleier den å komme seg igjen. På min skjer dette kun når jeg har over 3/4 tank. Jeg gjetter på flottør/giver til tankmåleren som sitter inne i tanken. Såvidt jeg kunne se av diagrammer over min bil, så er det ikke uten videre lett å komme til giveren, så jeg tror jeg lever med problemet. Sporing er vanlig når man kommer opp litt i dekkbredde, men 205 er jo ikke overseg breit da. Hvis spissingen på hjulene er feil, så vil en forstillingskontroll/justering hjelpe betraktelig. Det er også mulig å justere camberen slik at dekket ikke ligger helt flatt på veien, men dette er ikke å anbefale da det fører til skjevslitasje av dekkene, og reduserer veggrepet mer enn ønskelig. Bytte av dekk til annet mønster hjalp på en 318 touring som fattern hadde, men ble ikke helt kvitt det. Det var en kliss ny bil, så han fikk byttet dekk på garantien. Kan det være at BMW generelt setter opp bilen med mer "kontant" styring (mindre dødgang på rattet) enn andre merker kanskje ?