Oberland

Pils e godt.. Fått litt mer deler! Forhåpentligvis skikkelige casterstagforinger

Beste garantien det he i hørt! Ka i allverden du gapa ette da?

Ja, viss du stille garanti så! Men først må du isåfall pelle de på land igjen!

Det hørtes bedre ut:) Har iallefall muligheten til å eksprimentere med det:)

Tar nøyaktig 1 mil med rolig kjøring før oljetempen e på 60 grader med 65 grader termostaten ville ikke vært foruten på bane iværtfall, men dog har ikke jeg 3" griffin raddis på min. Noen runder på rudskogen med full gass så begynner min å bli nokkså varm, men kjører en litt rolig på lang strekkene går det greit 60grader er vel litt i minste laget på oljen?

Den må flyttes på siden m a o

Klarte ikke la være med tannstanga etter att jeg fant på å montere så tykke fjærbein-spacere.. Siden jeg la styrestaget under svingarmen, kom det så jæævli lavt.. Så her blir det custom! Litt vanskelig å forklare, men ene trykkrøret og anslutningen må på en eller annen måte flyttes fra oppe, til siden av tannstanga fordi det kommer i konflikt med bunnpanna.. Håper det går an å tigge i dette godset.. Kunne alltids kjørt uten servo, men arti å få ting til å funke som det skal også

3" ja:) Good shit! Tenkte å ha 65 gradersen i bakhånd når i ska på bane f.eks, men kan hende det funka fint uten:) Bli brukt ein standard te daglig;)

Jepp, blir ny både vannpumpe og vifte-clutch:) Pluss har el-vifte på radiatoren til intercooleren som jeg tenkte å koble opp mot motortempen i tillegg:D

Jepp, var nettopp det jeg mente:) Skal bare bruke en fra 750, siden den har enda større blader:) En annen fordel er att det er enklere og minst like driftsikkert:)

Hehe, satsa på att den ikkje blir så prippen på ka gir den står i ja Fikk ny frontrute idag Så lurer jeg på å bare bruke original vannpumpe å vifte (vifte fra 750i), for enkelhets skyld. Det enkle er vel ofte det beste? Bilen skal jo brukes 99,9% av tia etter vanlig vei, så tror ikke det blir et problem. Har 65-graders termostat viss det skulle bli behov Bare sveise om ene slangestussen så er alt i boks!(ser mye verre ut enn hva det er)

Men tenke å slippe å gire konstant da.. Bli vel greit moment forhåpentligvis så Ska få sveise ihop ein ekspansjonstank te me før sesongen du Jokkis!

Bør vel klare se med 315 i toppfart?

Ja, trur faktisk det heller mot 3,07:) Er nok ikke lenge siden en av de typene i kr.sund viste interesse for det toppdekselet nei:) Men det blir nok der der er;)

Blir et omsveist b35 innsug ja Skal bli artig å se hvor langt det henger med, men ser ikke helt hvorfor det ikke skulle holde til mitt effektmål.. Noen som har noen formening om hvilken utveksling jeg skal gå for? Har 3,07 3,25 og 3,43, men har ikke så lyst å slakte den med 3,25 da det er den alpina-diffen med kjøling Får heller bygge ny bakstilling der den passer bolt-on til neste sesong Legger ved et lite stemningsbilde

Ser ut til å være hengerfestemodulen dette, den har jeg ikke. Koppholderen går ikke i "lås" når den trykkes inn igjen, men vil du ha den kan du få den mot att du betaler frakta:)

105mm mener jeg er samme som E39 M5 iallefall, men har sett flere nye BMWer med slik hardy, så mulig det finns flere diametre:) Begynner å bli reserbil her nå! Såg fin ut den eksosen ja:)

Send meg et bilde av den boksen du har, med delenr. Så skal jeg sjekke:)