Oberland

Har for tiden bare noen 8,5/ 9,5* 18" Hartge-kopier, men er på utkikk etter noen breiere.. Sinnsykt til hjulhus på disse bilene!! Har planer om å kjøre en lett hartge-stil på bilen, så kansje noen originale, skrudde hartge?

Hehe, nesten så jeg vurderer budrunde på det toppdekselet! Du er ikke den første som spør:D Men nei, det blir nok der det er, uansett bud:)

Fått gjort litt mer på "den rette" motoren idag.. Denne saken skal få presset ut noen HK forhåpentligvis!

den skal nok ikke selges da det skal full m-optikk på bilen:) men vet om en annen fanger viss det skulle være int..

hehe, hadde noen timer på den.. nye eier driver å jobber med mer effekt for tia tror jeg:)

Sku prøvd å fått gjort det snart! Ja, få litt V12 specs, så fer me fyrt igang å bygge litt på den au, så gutn ikkje møsta motivasjon:D

Blir nok å prøve med blanke lister og mørkere grå ala hartge i første omgang:)

Blir vel nødt å lage en aldri så liten prosjekt-tråd om "ny-bilen" siden min gode gamle E28 ble solgt i fjor høst, uten prosjekt-tråd.. Som dere kansje ser, så gjenstår mye arbeid.. Jeg regner med att bilder er populært, så jeg får vel legge ut noen:) Først noen av den gamle gode, så noen av det som har foregått siden den ble solgt.. Specs i 6-serien er: M30b35 med cp-stempler, ppf-råder, stödgördel, copperring-toppakning, 94borr, m7 kam, hd vipper, steg1 fjærer, ppf grenrør, 7175 precision-turbo, griffin radiator, vannkjølt ic, girkasse er 850csi (brand new), E28/34 bakstilling, sviktstålakslinger, 4 stemplet 750 bremser foran M5 3,8 bak.. http://images.bimmers.no/files/ho5a8bi1szgyq7b8bitl.jpg

Men er ikkje sikker på om det passer alle årsmodeller!?!?

Da begynne me å snakke ja! Grattis mæ pokal på "gamlebiln":)

http://www.turnermotorsport.com/BMW-E39 ... -kits.aspx kansje?

Hehe, helt enig der for å si det sånn, de er ikke kjent for å være noen tosker akkurat! Men jeg selv har tenkt å kjøre el.pumpe som går for fullt hele tiden, og en stor 80graders termostat som bremser minst mulig.. Og rikelig stor oljekjøler:)

Olje trykk takk Tror jeg får problem med å finne et sted jeg kan ha trykk saken. Ikke plass nedi der. Lurer på om jeg skal ta bort termostaten på vannet og olja. Noen som har gjort det på olja før? Bare den ikke blir for kald bare. Noen innspill takk ? Bilde av motor kommer i løpet av helgen. Kan du ikke kjøre med el-vannpumpe og styring da? Uten termostat selfølgelig.. Oljetempen hadde jeg ikke kødda med tror jeg.. Men blir den for varm da, med en skikkelig kjøler??

jaja, e28 før 86 da! poenget er att det gikk over til et mindre drev som funker bedre pga større fart på pumpa..

Ok. Men det er forskjellige drev på de forskjellige motorene eller? det er forskjellige drev på e28 og 34 ja. e34 er mindre..

Men det stod desverre ingenting.. Det er vel ikke akkurat et spesielt moment på pinjongen, men hvor mye moment som skal til for å vri den rundt..

Takker og bukker:)

Jeg får desverre ikke siden til å virke...

noen som vet "momentet" til pinjongen på en 210diff?

Her var det dårlig respons!! Kom med bud:)

Bare vent til du får senket den nok nå.. De passer jo fin-fint på E28 så

Se der ja! Syns felgene var praktfulle jeg! Få den noen cm ned nå så..

Vurderer å selge "isbanebilen".. det er en veldig bra -87 520 shadowline-bil med 3,5 motor (med ny kam) og gir, sveiset stordiff, powerflex rundt om, "nytt" senkesett og dempere, 3" eksos:) mangler forøvrig kun eu.kontr for å få skilter.. selges kr 25000 med seter og belte, eller 20000 uten.. tlf 98623308

viewtopic.php?f=18&t=180748 fornøyd?

Vurderer å selge felgene mine, da jeg skal bygge en bil som skal brukes og ikke stilles ut.. Syns derfor det er litt stygt å rasere disse.. Dim er 8,5 9,5 17" og husker ikke ET, men passer iallefall E28/23/24/34/E30 M3 osv.. Har kostet meg 21000 pluss mva, så det blir ca prisen. Har aldri vært pakket ut, bortsett fra den ene som ble prøvemontert på bilen..