Bmw325turbo
-
Innholdsteller
297 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bmw325turbo
-
Hva skal jeg velge, 4-pucks sinter eller 6-pucks sinter?
emne svarte i Bmw325turbo sin ///MoePower i Teknisk
4 pucken holder til mere nm. Jeg har hatt både 6puck og 4puck, jeg synes faktisk 4pucken var den beste og kjøre med, begge hadde ufjæret senter. -
Har nesten identiske motorer vi, blir spennende og se hva du tar ut, hva er målet?
-
Tror Tore har skikkelig peiling på m5 motorene ja, ligger no M topper der hele tiden som han porter og gjør diverse med. M5 3.8 er vell en av favoritt motorene hans, tror ikke det er mange i norge som har like my peiling på topper som han nei!
-
Fant feilen, haltechen har på en eller annen måte stilt seg på distributør istedet for direct fire så nå er alt i orden igjen Men takk for tips!
-
Sjekket tenninga med lampe nå, var 12grader for tidlig. Justerte den til rett, men var akkurat lik etterpå!
-
ja virker sånn, men kan ikke sjønne det heller når den gammle mappen er lagt inn igjen!
-
Det er en m20b27 turbo, gikk i fjor som 2.5l men er oppgradert en del i år til blant annet 2.7. Er haltech E6m på den. Startet og gikk veldig fint på gammle mappen men tenkte og justere den litt tryggere for innkjøring (senket tenningen), men etter jeg justerte starter den ikke igjen, selv ikke når jeg legger inn den gamle mappen. Når jeg filer og den holder på og starte slår den tilbake, noen som har tips?
-
Ja
-
Bmw e30 325 turbo intercooler ( nye bilder 17/6 )
emne svarte i Bmw325turbo sin sh0rty^ i BMW-prosjekter
Virker bra Mls pakningen, ingen lekkasje? -
Er ikke samme nr på dem nei!
-
Trenger bakfjærer med nr. 20-1030, noen som har?
-
trenger tips angående montering av mls toppakning
emne svarte i Bmw325turbo sin 325ixturbo i Teknisk
Er arp her å ja! -
trenger tips angående montering av mls toppakning
emne svarte i Bmw325turbo sin 325ixturbo i Teknisk
Du ska limma mellan varje lager med loctite limmet. Sen dra 40nm, låta den stå nån timme. Sen ska du dra 82nm, varmköra sen dra efter 94nm! Sa Bmwandreas -
men går det bra å sette inn ruta me de på da, låser ikke disse fast ruta?
-
Noen som vet beste måte og få på listene rundt siderutene bak på e-30, plages veldig med å få det bra! Håper noen har tips!
-
hvis du bare bruker diffen så skal diffen være lik hvis du bare bytter lokket på diffen. (tar ifra e30`en din) har jeg hørt ihvertfall har ikke prøvd selv enda men skal prøve Dette stemmer ikke, ser det godt på bildene i linken lenger opp at m535 diffen er mye større! Du må også kappe av flensen på medbringerne og sveise på de fra 325n. Da passer orginale 325 stikkakslinger.
-
Skal det være helt sikkert, må du vell ha det ja! Men tror no det holder langt likevell jeg da.. Har du så mye hk da?
-
At de ikke tåler nokk du mener? PPF selger stikkakslinger av fjærstål(sviktstål), og da holder det vist knutene mye bedre. Kan vist vri seg 2 runder de akslingene, og da blir det ikke like brå kraft!
-
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... highlight=
-
1 bar går bra på 8.8, men du bør ha datasprut da!
-
De passer rett på uten modifikasjoner!
-
Har ikke merket det på min nei, men det kommer vell litt an på hvor slitt den er. Den er ikke fult så bra nå som da jeg satte den på for 2 år siden da..
-
Dette er ikke jeg helt enig i da, stor forskjell på åpen og ix diff selv på sommer føre. Den fungere da nesten som vanlig sperre, skal litt til og merke forskjell tror jeg.
-
Du kan vell ikke ha er vanlig 325 blokk i en ix, oljepumpa er forskjellig og det er vell ikke bare og bytte!
-
Er blokka o-ringet er det ganske vanlig med en liten oljelekkasje mellom topp og blokk, men ikke stor da. Er som regel på høyre side, helt fremme!