Bmw325turbo

En jeg kjenner hadde det problemet, og det viste seg å være bensinpumpa som begynte og bli dårlig, ble helt bra etter den ble byttet.

Den sjekk lampa begynner vell og lyse når oljen kommer under halv på peilepinnen, så der er ikke sikkert det har minket så mye da hvis oljenivået var ca på midten..

Jeg synes det ser ut til at den er for liten til og være en m535 diff, men er ikke sikker da..

Påstod no det han som justerte ihvertfall, men er vell ikke sikkert det stemmer da!

Jeg bremset 360hk med 8.8 komp på 0,9bar og det var ikke tenningsbank da ihvertfall, det stoppet seg i at tenningen ble for svak, hadde ikke direct fire da!

PPF anbefaler ikke og bygge på disse motorene på grunn av alu. blokkene. De sier vell at man ikke bør lade over 0.5..

Kanskje det var tenningsbank han hadde? Det tar vel fort livet av stempla.. Hei var jeg og brodern som var på bjørnstad, det var faktisk ikke mere enn rundt 150 hk når delene kom ut av blokka, under orginalt faktisk. Men det var fordi at vi hadde vert der en tur tidligere når vi hadde for liten wastegate, og da ble det ladet 1.8. Så var nokk blitt svekket da, rådene var som noen S er, helt krokete! Var ikke tenningsbank nei, så man kan aldri vere trygg på orginal innmat

Måtte Brotsje mine jeg ja, autotrim i trondheim som gjorde det, og han kjøper mye fra spm, og han sa de fleste var sånn.. Men koster ikke så mye det da!

Hei, jag skal også legge opp større rør til bensin, jeg lurer bare på om du fortsatt bruker det orginale bensinfilteret i motorommet?

En kamerat av meg satte chippen feil vei og da ble hjernen ødelagt, så det trenger ikke å gå bra hver gang nei!

Fordi at hvis det ikke er opphøyninger blir den ikke tett! Jeg har en mls pakning og skal bruke locktite 3020 tror jeg det het.

Skal du ha mye for m3 sideskjørta?

Difflokket passer ihvertfall garantert ikke over, var og sjekket d i stad, og jeg har både den lille og den store e-30 diffen liggende, så jeg er sikker!

Baklokkene passer vell ikke om hverandre? http://www.limmet.se/htm/galleri/limmet ... _full.jpeg http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... highlight=

Viss du skal noe til sverige så er de ganske billige på huggeriene der enda, men virker som de stiger i pris. Var og hentet en som hadde gått 80k til 3000 svenske for ikke så lenge siden..

Hei har du bilde av hekkskjørte og, va skal du ha for det?

Rieger gts eller?

Som toptic sier, skulle også hatt et fint hekksjørt, ikke siedl!

Om du gjør det så spinner no garantert bare d som står på is da selv om det er sperre, husk d er bare 25%! Bare ta og jekk opp ene hjulet og prøv og snurr det, er det veldig tungt så er det sperre!

Er de tillpasset bilen, noen skader?

Hehe litt rart sakt kansje, men det er vell mye billigere for smidde mahle enn f.eks JE og CP. Og har sett at på ppf og andre steder sier de at de ikke kan sammenlignes mot de andre merkene. Og jeg har kjørt ivei en del sånne uten tenningsbank og på moderat trykk..

I lille enden å ja! På noen ihvertfall!

Helt enig i at 88 stempla ikke er smidde, men veldig mange som tror d! Kan kansje være sånn Mahle "smidd" men d kan vell ikke sammenlignes med "vanlig" smidd!

Jeg har akkurat fått ordnet underspyling på en m20b25, brukte m50 dyser ja! Tore Østhus på autotrim i trondheim som gjorde d til meg!

Er vell to typer av de 8.8 stempla, en med korte skjørt og en med vanlig, har man de med korte så tar de ikke nedi, og har man de lange må man frese av de litt..