Gå til innhold

Bmw325turbo

Medlem
  • Innholdsteller

    297
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bmw325turbo

  1. Her delte stemplene seg på 0.9bar bare Men det er som du sier, bare og kjøre til det ryker. Blokkene er heldigvis billige!
  2. Bra tall, skal du kjøre på trykket du bremset på? Lever litt på lånt tid stemplene dine, har selv hatt stempel havari der de deler seg under ringene. Blir fort store hull i blokka, og lett å ødlegge toppen!
  3. Dette sa de til meg: du ska limma mellan varje lager med loctite limmet. Sen dra 40nm, låta den stå nån timme. Sen ska du dra 82nm, varmköra sen dra efter 94nm! Dette var til m20. Det er veldig viktig at blokk og topp er planet når man bruker mls, og at overflaten er fin nokk, det er veldig strenge overfalte krav! Sikker på at du ikke hadde tenningsbank da?
  4. Er det ikke samme bremser fram på 316-325 da?
  5. Skal ikke trenge å skrive søknad for å bygge om fra 318 til 325, jeg ringte bare til han som har med godkjenningene her i trondheim, han sa det var bare å komme å vise bilen når jeg var ferdig. Den ble registrert ned til 4 seter da men.
  6. Org. mellomaksling passer på m535 diffen ja, det er viss man kjører med tds eller m3 kasse man trenger fra 328, på grunn av den store hardy koblingen. Man må lage nytt bakre feste til m535 diffen da.
  7. Litt usikker på om den passer rett på e30 diffen, men jeg tror det. Jeg bruker m535 diff og der passer den rett på ihvertfall. Er bare vinklingen jeg tenker på da ja, skal du bruke m3 kassen må du sveise om litt på gir overføringene. Kassen er bolt on på m20 ja.
  8. Den er like sterk som m3 kassen ja, passer bedre på m20 også på grunn av at du får rett vinkling. Jeg kjører med en sånn kasse, har holdt fint med 650nm ihvertfall! Passer rett på, eneste du trenger å gjøre er å forlenge den clutch sylinder tappen, trenger også 328 mellomaksling.
  9. Bruk bp7es istedet, noe av de billigste du får, og de som er mest brukt på turbo bmw.
  10. Det er billig ja, langt under resten som ligger ute. Fikk vell ikke el vinduer bak i 99?
  11. Det høres bra ut, da blir det en sånn. Så det er fester å alt, bare å skru den på?
  12. Var uorginal jeg tenke på ja, er det fester eller må man lage selv?
  13. Det hadde vert topp!
  14. Ingen som har en sånn?
  15. Noen som vet hvordan passformen på m3 fronten til e46 sedan er fra koed? https://www.koed.dk/2.1.1.asp?bokstype= ... &soegeord=
  16. Litt usikker, kjedlig å kjøpe en mls pakning til å oppdage at den å lekker, de er ganske dyre. Ser ut som det er en del problemer med mls på m20 motorene. Kansje pianotråd igjen da, eller pyramideringer..
  17. Tror det er vanskeligere å få det tett på en m20 motor, enn m5 motoren!
  18. Har mls pakning nå, blokka var nyplanet men toppen var brukt litt etter den ble planet. Var tabbe og ikke plane den på nytt tror jeg, den lekker litt olje på siden. Borret ut naglene ja, og sprayet på locktite 3020 på alle lagene. Har ikke noe tro på å bruke de flere ganger nei, skal fikse oljelekkasjen i viner og kommer ikke til å bruke samme pakningen. Lader 1.4bar skal bli litt mere snart..
  19. Før så hadde jeg for fet blanding når bilen var kald på turbo bmwn, å da gikk pluggene iblant, men da setter jeg dem bare i bmwn som er orginal og kjører med dem et kvarter, å da fungerer de igjen på turbobilen! (orginal bilen starter bestandig med pluggene som turbo bilen ikke starter på, selv om den er litt rusketet de første sekundene)
  20. Du må bytte bunnpanne, borre nytt hull til olje peilpinnen, og sveise om ix oljepumpa (oljepickupen)
  21. NGK BP7es er vell de mest brukte!
  22. Tror m3/tds kassen er mere holdbar enn m30 kassene, etter det jeg har hørt ihvertfall. Er det til en e-30 anbefaler jeg en tds kasse, da får du rett vinklingen, og de skal tåle like mye som m3 kassen.
  23. Jeg har front og bakfanger m3 e-36 look til e-30, strøkent! Vurderes solgt
  24. De er vell nå solgt!
×
×
  • Opprett ny...