stian E30 cab

@TOREBMW Har du flere sett med M logoen? Er innteresert.

@Tanny Har du noen mål å komme med? -Mål Fra panseret og ut på enden av skjermen (bredden)? -Mål på skjermene bak. Blir bakfangeren så høy i forhold til front fangeren i virkeligheten? Hvordan blir tilpasningen? Hvordan er planene for festing til karoseriet. Da tenker jeg på front og bakfangeren. Ellers er idèn ganske fine! Artigt med noen nytt til denne bilen.

Er innteresert i tomgangsregulatoren. Send mæ en PM.

@a-dekk as: Er de FK stolene på side 1 lik stolene på side 2? De i svart skinn. Er det vipp på begge? Er innteresert i disse til min E30 cab, men lurer på rygg høyden og høyden på ramma. Grunnet att man ikke skal sitte for høyt i caben. Viss man skal være så uheldig å rulle. Hva er prisen din for ett sett med ramme inkl moms og frakt? Hvor kan jeg bestille og hvor lang tid er leverings tiden? Håper på Kjapt svar. Stian

@Kjetta. Vet du lengden på sete ryggen? Hvor i Stavanger holder du til?

Noen som vet høyden på ryggen på setet? Og hva mener du med Bolt on? Er det laget eget fest til E30?

enig med de andre. Du må ha bilde for å kunne selge. Positive er att det er glassfiber. Da er det enkelt å lappe.

hvordan er de stolene kontra m3 stolene? Sitter du lika bra eller bedre?

Har hatt samme problem med min e30 320i cab 1989 for ett år siden. Byttet ganske mye og sjekket en del ledninger, men fant ut til slutt at tomgangs regulatoren var skyld i motor kuttingen..... Bytten den og symptomene forsvant. Den gamle var blitt treg. Når det gjelder kun innstrumentene som plutselig kutter, men du merker det ikke på motoren. Så hadde jeg det samme problemet på min, og da byttet jeg ut de 2 batteriene som befinner seg på speedometeret. Prøv dette!

Se på BMWCCN. Der er det ett par stykker tilsalgs

anbefaler deg å kjøpe i glassfiber. For viss uheldet er ute, er det bare å repare med glassfiber. Men viss det er plast så må du sveise med plasttypen som delen er laget av.

ingen som har svar?

Etter ett motor skifte fra 320i til 325i så fungerte plutseligt ikke vanntemp måleren. Byttet da og lednilingsnettet fram til pluggen te ledningsnettet på bilen. Olje temperaturen ligger på ca 80 grader. -Har allerede byttet den brune temp sensoren som Bavaria sa går til innstrumentet. -Har og byttet termostaten. -Og lufta systemet. -Bytta begge batteriene i speedometeret. Brukte Hainez sin wiring diagram, men det virka som den er tegnet på en søndags morgen. Ingenting stemte. Noen som vet om det er sikring til det systemet eller ett relè, men det er vell lite sannsynligt. Noen her som kan hjelpe meg gode tips og eventuelt ett wiring skjema som stemmer?

Har selv 2 stk Dy9410 og er ganske fornøyd med både designet og lyden.

Kor mye vil du gi? Ser at du holder til i Telemark. Da blir det vell litt stress å hente den?

Har en M20 B20 motor ligganes etter motorbytte til b25. -gått ca 200000km -ledningsnett med hjerne -Ikke dynamo -ikke starter -ikke vanntemp givere -Bør bytte kam og vippearmer. Tlf: 907 32 531

Jepp. HAr fått motoren for lengs. Har demontert og lakkert en del dela nu, men grunnet hus prosjekt og andre prosjekt på bilen, så har det stått stille en god stund nu. Er det treff rundt her i Rogaland?

Stemmer d. Er meg med den blåe E30 caben ja. Er det mange her på forumet fra Stavanger?

Ingen her som har?

Trenger ikke å rine noen for å få ideer. Lurte berre på om noen som har bilder av bygg i denne bilen. @Stian Har du bilde av kassen og kanskje ett par av bilen din? Ser ut som det er en rå bil!

Hei. Noen her som har en link eller bilder av stereo som er byg i en E30 cab?

Ønsker å kjøpe tomgangs regulator til M20 B20 1989 motor.