brannmester

ser at en del navigasjonsleverandører nå leverer med fotoboksvarsel i sin navigasjonsenhet. kan man legge inn dette i Bmw sin orginalmonterte VDO navigasjon? noen som vet om det vil komme etterhvert.. kanikke se at dette er diskutert tidligere..

stålfelger da? ubrukte med kapsler (også ubrukte). 500 spenn

stemmer det... da er de dine til helga... hvis du vil kan du sende meg en pm så kan jeg sende deg bilder...

rett utenfor bergen

bump..

min bil skal ha inspeksjon 2 om 3000 km (har gått 125000 nå.) hvis duhadde inspekjon 2 på 110, sjkal du ikke ha det igjen nå? Min e46 (2001) har serviceintervaller på 22000 km. sjekka med en kompis som jobber på bilverksted, skulle få inspeskjon 2 for 3400. da kommer i tillegg eventuelt deler som er slitte som må byttes. Så jeg tror at du ikke skal ha inspeksjon 2 igjen... enda

ring en bmw forhandler og spør, de kan se om det ligger ledninger (kunne iallefall se det på min bil)

Merket at etter jeg satte på sommerdekkene, trekker bilen litt til den siden veien heller når jeg bremser. men det er vel pga at de dekkene sporer litt. det finner man jo ut med at bilen ikke trekker til samme side hele tiden. hvis dette kunne være til noe hjelp....

se på menyen til venstre, velg modellguide, der finner du en del på modellene..

bra det løste seg da uten å mekke alt for mye

den cd'en jeg lastet ned skal ha disse oppdateringer til navigasjon: V14 1-1/69 (7.7) 2-1/30 V15 1-1/72 (8.0) 2-1/50 3-1/10 V16 1-1/72 (8.0) 2-1/60 3-1/20 V16.2 1-1/72 (8.0) 2-1/60 3-1/21 V17 1-1/72 (8.0) 2-1/70 3-1/30 V17.1 1-1/72 (8.0) 2-1/70 3-1/31 V18 1-1/72 (8.0) 2-1/80 3-1/40 V18.2 1-1/72 (8.0) 2-1/80 3-1/41 V19 1-1/72 (8.0) 2-1/80 3-1/50 V20 1-1/72 (8.0) 2-1/80 3-1/60 V20.1 1-1/72 (8.0) 2-1/80 3-1/60 4-1/12 V21 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/61 4-1/12 V21.1 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/62 4-1/12 V22 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/63 4-1/20 V22.1 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/63 4-1/20 V23 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/63 4-1/30 V24 1-1/72 (8.0) 2-1/81 3-1/63 4-1/40 V24.1 1-1/80 2-1/81 3-1/63 4-1/42 V25 1-1/80 2-1/81 3-1/63 4-1/50 V26 1-1/80 2-1/81 3-1/63 4-1/60 V27 1-1/80 2-1/81 3-1/63 4-1/70 som man ser oppdaterer den MKI til 1/80, MKII til 1/81, MKIII til 1/63 og MKIV til 1/70. disse vil man finne i hovedmenyen, velger set (settings), SW vil da stå oppe i høyre hjørne (iallefall på min med 16/9)

mangler bare at fotoboksene kunne kommet med på kartet nå, så hadde kvelden vært reddet... hehe

yepps.... sjekket noe annet: gå inn i hovedmenyen, velg set... Hold menyknappen inne i ca 10 sec, da kommer det opp flere menyer... bla en meter/sekundet teller, via satelittene.. sikkert rimelig nøyaktig var også en del andre menyer der... test ut

er visst samme navi cd som jeg har testet Nouse2

var oppdatert min... har mk3 med sw 3-1/63. var den siste oppdaterte jeg la inn sist da ...

lasta ned nå, skal ut og sjekke... tilbake om 5 min eller 8...

Oppgardere softwaren vil jeg anbefale at man setter seg inn i før man gjør.. kan miste noen av de alternativene man hadde fra før. jeg mistet en av de, men det er jo til gjengjeld noe jeg ikke bruker (bmw service) tror jeg det var. lastet ned siste versjon av kart (bare for å sjekk om det funket, selvsagt ) og det gjorde det. bare pass på å brenne det i sakte fart... www.bmwportal.net finnes det nedlstinger til software. skal sjekke om det finnes ny til min (mk3). så kan jeg komme med en tilbakemelding. forsto det sånn at denne cd'en har oppdateringer til påde mk1, 2, 3 og 4.. Glemte å si at er det CD, er det mest sannsynelig VDO dayton som brukes, jeg har 16/9 skjerm i min bil. men kan bruke samme cd til den mindre skjermen...

har forstått det slik at det finnes 2 forskjellige typer icelink, hva heter din?

ordnet det seg? tenker på det samme selv... har også 16/9

bompidomp?

dårlig og dårlig, synes den er stili jeg. sikkert en volvofæns som drømmer om bmw, men som fremdeles samler flasker for å få råd...

skulle jeg også gjerne visst. min motorola telefon er ikke verdens mest moderne..

i korte trekk.... bruker 4 taktere 4 takter på en forbrenningssyklus mens 2 takteren bruker 2 på grunn av at 4 takteren har et adskillt forbrenningssystem har den motorolje ... siden 2 takteren har et mer åpent system har den smøring via olje blandet i bensina. hva er best?? siden 2 takten har kortere syklus vil den pyrre dobbelt så mange ganger ved samme turtall. dette gir mer ytelse på samme størrelse motor... liten lett motor (=motorsag moped modelbil etc); 2 takt best.... totakten har ulemper... høyt forbruk(kontra 4takt) forurensende (olje i bensina) større slitasje (ikke like god smøring som 4 takten) Derfor finner man skjelden 2 taktere i biler og større kjøretøy. fant dette på nett, beskriver greit forskjellen.. I min ungdomstid gikk bilen min av og til på oljeblandet bensin, eller hva man fikk tak i. Men ville ikke plaget min bimmer med det

bra det da.....

fikk beskjed på min e46 at intervallen er 22000 km...