brannmester

samme her... skal man med pigger da? bakhjulstrekk og gode greier

se på menyen til venstre, under TEKNISK....Dekkmerking. Der vil det stå hvilken fart dekket ditt er godkjent for

ikke all bensin er rød nei....

dimensjonen min er 205/55 skal sjekke med en kollega som har samme bilen.. og samme dekka... dette må jeg til bunns i..

kjøpte de pga at de vant testen, derfor jeg ble litt overrasket over at bilen ble "gyngete". bilen er rullet 120000, så det kan jo kanskje være foringer, er ikke sikker.. er liksom ikke bilmekaniker

I høst kjøpte jeg dekkene som er nevnt over, synes at bilen ble litt vinglete med de dekkene. akkurat som om den gynger litt... føles nesten som om jeg skulle kjørt med litt lite luft i bakdekkene (alle er sjekket). Er det flere som har merket det samme, kan det være noe annet (dempere, foringer??) har en 2001(2) 320 d touring. Sommerdekkene jeg hadde tidligere sporet mye, testa de nye sommerdekkene en kveld(nye felger ) og da synes jeg det virket ok. Har 205/55-16 vinterdekk, hadde det samme på sommerdekkene tidligere. til våren blir det 17 tommere med 225 dekk.

er det ikke den helt store bensinlukta, er det vel mest samsynelig noe som er tappet på en kanne edt tidligere har vært bensin på. ta litt på en fille og prøv så å tenn på, da vil du se om det brenner, og samtidig merke om det er diesel på røyken (og lukten).

er visst noe som heter glue remover, som en bilklargjører snakket om. skulle visst være effektive greier. men kan ikke garantere det..

kjøpte meg batteri på biltema til min 320 D, men jeg fant ut at det var telefonen som tappet det. så nå har jeg ett batteri stående..

tenkte på det siste jeg også, siden min er en 2002 modell, men registrert 2001

her er den: http://www.vegvesen.no/servlet/Satellit ... inary=true

hva må man gi for elektriske seter til e46 da, det hadde vært noe

4 svarte leirduer 15" med pyntekapsler selges....... hehe bilder skaffes...

etter å ha hatt fiat 127 (900 cc), toyota corolla (gammel), opel rekord 2.0 s, fiat uno 70 S, ford courier 1.8 d (hjelpe meg!!!) og Mitsju.... eh... honda colt (kanonbil), så er jeg jo ikke akkurat godt vant. men jeg kjører jo også for det meste da, fra a til b men man blir jo lei ting, uansett om det er bil eller jobb.... sånn er vel vi mennesker skapt

da var denne løst, viste seg at det var telefonen som tappet batteriet mitt. telefonen slår seg av, men noe der tapper batteriet, holder ikke 3 dager før det er tomt. så hvis noen vet hva som tapper, da blir jeg glad. men det er jo ikke noe problem, side jeg tar ut kontakten. bruker den jo stort sett bare telefonen på langturer da..

fikk min første BMW for 8 mnd siden. ska iallefall litt lengre tid til fø jeg blir lei er faktisk sånn at jeg gleder meg til å kjøre...

skjønner ikke problemet

starteren kansje, funka noen ganger etter at du bytta motor da?

se her: http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldle ... ngsavgift& vi omregistrerte en brannbil i januar, før jul pris 16.704, etter jul 11.234. sparte 5500 på å vente til etter nyttår alle svar på samme side

På vanlige biler vil vel man ikke merke så veldig mye i vanlige norske svinger, alt man setter på veier jo noe, og det vil jo ødelegge litt på akselerasjon og toppfart. så må man jo veie litt for og mot . da må det eventuelt være å senke bilen, får å få tyngdekraften ned.

har den orginale 150 hk ja.. kjøpe min på autoteknikk. tok laaaaaaaang tid før den kom, lite info, dårlige besvarelser på mail, vil vel ikke kjøpe noe der igjen. men når kontakten kom og passet (fikk feil innstikk først), så funker den... steike godt også.. lovte 188 hk, og 429 nm. har ikke tasta om det stemmer,men 0-100 går på ca 8 sec, og fra 50 til 120 så er den helt konge... var ikke ille før heller, men ble ikke værre

http://www.rubrikk.no/bil/545/3692/ han kan selge bilen uten felger ser jeg, kan jo sjekke der.. vet jo ikke hvordan de er da, men eneste jeg fant..

ville vel starta med å fylle rett type bensin ja

powerbox er faktisk veldig enkel og montere, tar ut en ledning under plastikkdekslet på toppen, setter denne inn i ene siden på poweboksen. så tar man den andre ledningen fra powerboksen og setter tilbake der man tok ut den første ledningen. fulgte med bruksanvisning og gode greier. At det tar mere på girkassen er det ikke noen tvil om, trør jeg max på nå, kommer antispinnlampa på, det er newton som vil frem. den jeg fikk tak i, har justering av styrken, så man kan øke som man føler for. har lest litt rundt omkring om hva som er best ac chip eller box, men jo mere jeg leser jo dummere blir jeg. har hatt en i 6 mnd nå, merker ikke noe forandringer, bortsett fra betraktelig effek økning, og mindre drivstoff forbruk, og det kan jeg jo leve med

2600,-