k1t

en kompis av meg hadde en 325 turbo men lmm etter turbo'n, altså med lmm under trykk, funka ikke no særlig, bilen fusket velig. En anna kamerat av meg satt den derimot mellom turbo og luftfilter, og det funket visst bedre..

Har kikket på samme sett selv til min E36, men ikke hørt noe spesielt om det.. Men har prøvd Dynabel DY92 er det vel, 12" til 490, og den var jeg hvertfall utrolig godt fornøyd med.. Lov meg en ting a, å gi tilbakemelding om du går for settet før meg, tror ikke jeg begynner på noe stereo før tidligst våren..

Bare nysjerrig her, hva koster de dekslene som det er snakk om her? kan jo lett lage noe lignende selv om man er litt hendig..

Hmm, diverse assoserte klær( samt gavekort på klesbutikk), Mp3 spiller, treningsbukse, div godter, penger, div vaskeartikler.. Er vel det jeg kommer på i farta og som er verdt å nevne hvertfall...

Viss du sier totalprisen er 2800 inlk frakt hos koed, blir prisen til deg ca 4100 inlk alt. Tok ikke med Tull og slikt, men 3500 er penger å ta med seg det( eller kjøpe fyrverkeri for )

Har hatt min 318tds på eu-kontroll nå, og delene jeg trenger for å ordne bilen kommer på rundt 2500dk på koed, mens på bmw norge koster de ca 7500nok.. Så selv om danske kr er vel noe høyere er det fortsatt penger å spare på det..

Du kjenner kanske han derre Dre racing ell hva det var han kalte seg, hatt et par helt ållreite 240'r han...

Forslag til en liten hevn som vi gjorde på en kompis av meg...

Virker som det er ganske likt andre veien og spør du meg så ser ikke hlet poenget med å klage så fælt ! Dette er ikke nødvendigvis ment direkte til trådstarter , kanskje mer til andres innlegg.

Jeg skal iveien med min i morra, samme ærend.. Det er heller ikke på merkeverksted, men de sa da de skulle få gjort det læll.. Så kommer vel litt ann på om de har riktig utstyr der du er med bilen.

fin bil, nesten så jeg trodde det var min gamle, for var jævlig lik. Savner gamle E30'n nå gitt..

Må nok rette deg der, har kjørt lastebiler som ladder nærmer 2 bar, 1.7-1.8 ved rikelig belastning..

noe ala stålull, beste forklaringa jeg har i farta..stikk til nærmeste lakkerer, så har de det der..

Trenger ikke slipe bort all lakk da, er listene pene egehele, og du kun trenger ny farge holder det å matte de ned med en matteklut, og lakkere oppå.. Så lenge underlaget er bra, holder det å matte det ned, kan også bruke noe som heter sleifix( ikke riktig stavelse) ha på det på en matteklut, og "slip" det med rikelig vann. Slip til listene har fått en matt overflate over det hele, deretter kan du lakkere de..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=369784#369784

Så det ble ny kjerre ja. Gratulerer da.. Mulig jeg vet om kjøper på 518'n, kan høre med han så sender jeg deg ei melding..

Vet ikke helt om jeg er enig der men .. Min fars Volvo 850 turbo, 225 hk og automat bruker på snitt kjøring 0,8-0,9, det er mindre enn min E30 brukte på langkjøring omtrent så det syns ikke jeg er ille.. Og svingradiusen er vel generelt dårligere på framhjulstrekkere enn bakhjulstrekk..

Øl på en onsdag??? Jaja, får kose meg med litt solbærtoddy jeg da, for du å du for en saklig tråd

Skjedd noe her i det siste da? Prøve å vekke liv i denne tråden igjen

Begynte å tenke på det her om dagen, om det hadde skjedd noe, så har saumfart bimmers etter tråden din, og da jeg endelgi fant den var det ikke skjedd mye, så måtte bare spørre Men skjønner at et såpass ambisiøst prosjekt tar tid, og har sine opp og nedturer vil jeg tro, men godt å høre at du ikke har gitt opp.. Har vel legt såpass mye kr og tid i det alt at det er vel en skam å gi seg nå.. Ordtaket : Det er ingen skam å snu hører vel strengt tatt ikke hjemme her

"litt" på vent må vel nesten vre en liten overdrivelse Syns det er på tide med en liten update hr nå, er vel halvt år siden sist så...

Jeg hadde Dynabel i men E30, riktignok ikke den typen der, men den billige typen ( Dynabel dy92 er det vel, kostet 490 .- ) jeg syns den spilte kjempebra jeg, var bass nok for min del, enda da hadde nok jeg litt liten forsterker.. Har kjøpt meg et til nå som er på vei inn i min E36..

i fronten er det kun skru av- skru på, med unntakk at de gamle tauekrokene må kappes bort.. Bak byttet jeg kun fanger, denne passet ikke 100%, var litt lenger på en måte så ble ei rar glippe mellom fanger og hjulbue.. lykter byttet jeg ikke da jeg syns de gamle er finest..

Var det ikke han som kjørte 20000 km ell var det 60000 km PROBLEMFRITT også med det oppsettet? Den som sto til salgs her for en tid tilbake?

om ting er mulig eller ei er vel egentlig ingen vits å diskutere.. Så langt som menneskeheten har kommet i dag på ale punkter , så er det vel igrunn bare fantasi, skape-evne og naturligvis en slump penger som setter grensene for hva som kan gjøres.. Hvorvidt dette prosjektet er poengløst eller ikke, gidder jeg ikke ofre mine tanker på .. Folk får gjøre hva de vil for min del, og om de setter motor fra en Volvo i en mazda, eller bmw motor i en mitsubishi i dette tilfellet, er vel egentlig opp til hver enkelt hva de ønsker.. Men for å se litt positivt på det, så liker han vel utseendet på lancer'n, men vil ha en kvalitetsmotor, og velger derfor en fra bmw's sortemant