Scirre
-
Innholdsteller
631 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Scirre
-
hehe ja luft er din venn når man driver med detta.. helvettes jobb å trekke til fjørklemmene med vanlig skralle f.eks Edit: som du sier er det køddete å få på plass de 3 skruene øverst uten å ta av lokket ja
-
brukte ca 10 minutt pr. fjør bak på min. foran gjorde jeg som nevnt tidligere her, og jeg syns det var jævlig køddete men er vel eneste måten... bak er det bare å sette jekk under fjøra, skru løs demper'n, og jekke ned jekken SAAAAAKTE og passe tryne samme når du skal få den på, bare legg fjøra inni og jekk opp, og skru fast dempern
-
jeg har hørt at senker du e30'ene mer enn 40 så går dempera skeis... jeg har 40/40 på min nå, kjører på orginal-dempere.. går glatt så langt ihvertfall
-
hmm jeg tviler uten å vite 100% sikkert... men bare ledningsnett fra e30 323 og opp til 325 er forskjellig, så jeg ville ikke prøvd... men ring bmw å hør!
-
jobber selv på dekkteam, og når vi skal fjerne ventiler tar vi enten av dekket og skjerer av ventilen, ellers drar vi bare ut ventilen "utenfra" med spesialverktøy :/ no stress... men man slipper å ta av dekket for å sette i ny ventil om du har vektøy til det, men uansett må du løsne dekket litt hehe... det går billig hos oss ihvertfall
-
jeg har alltids brukt støttebukker, men pleier å la jekken stå under også for sikkerhets skyld..
-
320 og 323 har likt ledningsnett. 325 er nytt igjen..
-
hmm.. det kommer jo til å riste no jævlig, og du kommer til å slite dekka dine skeivt.. når du har kast i felgen hende det ofte at luft siger ut mellom dekk og felg også, men får håpe du slipper det da.. jeg ville ha retta dem da.. 900 stemmer med hva vi har på jobben (dekkteam) mye fordi det er bare ett sted de har utstyr til dette i norge etter hva jeg har skjønt, og det var visst i stavanger ellerno.. så litt langt å sende ofte
-
har en orginal _fanger_ liggende, men itno leppe eller skjørt eller hva du vil kalle det på den da...
-
har også bagasjelokk til salgs.. samt eksos fra 320.
-
Alt som kan plasseres foran på gliset mitt det gjelder en '85 320...
-
nei desverre, itno m-tech ratt her i gården..
-
Bump
-
humm.. eneste jeg vet om dette er at 320'n har lengre mellomaksel enn 323/325 eller omvendt ;p
-
'85 323 delebil.. hmm.. skjermen er vel lilla.. har en grønn en også, men matt lakk uansett, så bør nok lakkes =) har ikke interiør nei.. eller.. kommer ann på hva du trenger, jeg kan skaffe noe ihvertfall.
-
*Travers til e30 *Hjerne til 320 *Diverse kabler/ledninger til 320 *Venstre forskjerm *Diverse, bare å spørre. Har en delebil ståendes
-
lumma, den peneste som er til e30 imo =)
-
sjekk om jordinga i motorrommet fortsatt sitter kobla i chassi
-
ta komp.test på sylindra dine du =) om du mangler kompresjon noe sted der, tror jeg du har funnet feilen =)
-
bump
-
Selger hjerne og pluggkabler fra en 320 e30. Har en delebil stående så om det er noe dere trenger så bare spørr, mulig jeg har det dere trenger =) Noen deler fra 323, noen fra 320!
-
hmm.. det med motoren kan være at den trekker falskluft ett sted.. sjekk etter sprekker i luftslanger o.l..
-
det her har sikkert into å si.. men på mæsja vår er det noe lignende følere som har med airbagene å gjøre.. men det er forann da så..
-
det kan ikke bli ødelagt, men det er mulig det kan virke feil, altså at den viser mer/mindre forbruk enn du egentlig har men blir ikke ødelagt nej... =) tror ikke forbruksmålern er så mye å stole på anyway så du må bare prøve
-
takker,takker!
