tore

i fårhold til det som står på siden her bør du ha 22mm spacere, men det går sikker bra med 25mm

å du store...!! det mant han va saker det..

jeg hadde det samme problemet med min e34 når jeg var og hentet den.. men en kompis av meg sa at jeg måtte kjøre litt hardt å slite litt akslinger og clutch.. og det hjalp faktisk, men jeg hadd ikke noe ulyder i min bil når dette sjedde.. annet enn at det hørtes ut som motoren ville rive seg løs da

må føle seg ganske svimmel han som sitter inni der, stakkars bil!

hva med og ta ut lyspæren i instrumentpanelet da?

enig me du.. som dem villa sagt; nja skeptisk

er vel noe med bmw da.. jeg hater fugler som har lyst å grise til bilen min når den er nyvasket.. etter jeg hadde vasket en dag til besteforeldrene mine hadde sikker en gjeng med måser hatt fest på bagasjeluka mi.. den var ikke blå lengre, men hvit med blåe flekker

artigste jag har sett på lenge, stemmer i mitt tilfelle

regner med det.. tommelfinger regel er at boltene skal gå ca 5-7runder..

aldri hørt om MEN! det hørtes genialt ut Hvor får jeg tak i en sånn? på byggevaresjappa? helt sikkert, jobber som snekker, men har ikke pailing på alle navn fordi

blir vel en årdning på det nå da. jeg skiftet fjerben h.f. på min e34. å d gikk ganske lett i forhold til dine. så jeg regner med jeg var heldig med den

prøv med latmannsarm?

hva med å bruke en svaivinkel eller hva det heter (en justerbar vinkel)?

jeg hadde 20mm spacere på foran på min e34 bare får og prøve, å den sporet noe vannvittig. men det var 5serie felger fra før da. bruker spacerne på vinterfelgene mine, de kommer fra en z3, og med 20mm spacere er det ingenting og si på kjøreegenskaper.

har slitt med det samme på min m50 motor. jeg skiftet vannpumpen, og termostaten med det samme jeg var i gang ble bra. på radiatoren er det en lutfteskrue, skru den litt opp mens motoren står og går, da vil luften i systemet komme ut av seg selv.