speedtouch

opp

opp:)

haha,, værste jeg har sett.. fårr håpe e30`n var en rusthaug uten håp En positiv ting da,, det var jo ikke en facelift heldigvis:)

grattis med fin e30.. såg ut som et strøkent eksemplar

opp!

bump!

hva er prisen på denne skjønnheten om du skal selge den da?

heisann jeg lurer rett og slett på hva en tørrsump er for noe jeg? hvilke fordeler dette har og når det bør bli brukt, og hvordan den fungerer? er dette mulig å få tak i til alle motorer? går det an og få tak i dette til m20 f.eks? takker for alle svar:D

kjekkt å lese gjennom denne tråden:) må si bilen er blitt utrolig pen etterhvert,, likte veldig godt utseendet på den,, det er liksom 100% stilrent og ikke overdrevet, og i kombinasjon med m50 motor ble den jo utrolig clean og fin både inne og ute;) lykke til videre

ey,, såg ut som en fin bil du hadde ja men lurer på hvilken turbo du har kjøpt, og hva ladetrykk du vil kjøre med?

opp

hhaha "ler"

dette var helt konge å lese gjennom, eg er mektig imponert Bilen ble skikkelig flott, spesielt likte eg den høge finishen i motor rommet og den patenten på hjulbuene, det var lurt Hilsen Sauda kongen

rett og slett helg konge den bilen din synes jeg:) bilen var ganske stilren med de felgene som står på synest jeg:) rød bil med svart skinn er en helt utrolig fin kombinasjon.

du har pm !

hehe statoil koppen e komt på plass ser eg,, ka drive du på å leke at du har egen bensinstajon hjemma på bondegården og eller?

e21 er jo bare helt maks da;)

heisann, selger vekk litt deler som jeg har liggenes. 2 fine dører (høyre og venstre) disse er i fin stand uten rust og nevneverdige bulker. lister, pakninger osv medfølger. 1 bra panser ,uten rust det også. (en liten bulk etter noe nedi motorrommet har stanget oppi, men den er slik at du må se nøye etter for og få øye på den) 1 bagasjelokkk med litt rust, men uten bulker(har den lille spoileren) Høyre og venstre passasjervindu+listverk og pakninger Bakrute+ pakninger lykter, grill, fanger og frontplate 2 fremskjermer uten rust. Selger alt samlet, er alt for mye arbeid og selge en og en del. Delene Befinner seg i SAUDA som er nord i roogaland Pris: 2000 kr/bud har også flere deler liggendes, men dette er de mest selgbare så legger bare ut disse. Dersom dere har spørsmål etter andre deler er det bare til og spørr

ned i pris?

så lenge den er såpass uferdig som den der kan du ikke forlange så mye... Greit at du vil ha tilbake det du har lagt ut, men hvem vil betale 40000 for noe slikt? hadde det vore en original e30m3 i samme tilstand kunne det blitt aktuelt...

koed.dk

okei, takker for info , mange faktorer som spiller inn skjønner jeg ,, noen som vet om internett sider med info om dette? eller står det i noen bøker av noe slag?

Når en bmw skal turbokonverteres må kompresjonen som kjent senkes, men hvordan vet man hvilket kompresjonsforhold man ønsker? og hvilke faktorer bestemmer dette kompresjonsforholdet? har en haug med teorier selv, men ønsker og høre hva andre mener Arild Aarebrot

eneste sekseren som kom i e30 er m20... m30 ble brukt i 5 og 7 serien såvidt jeg vet.. 2,7 literen i e30 er en m20 det og ja

hehe ja sant,, rart hva fok får seg til og si:P