jall

Koed og GS har helt sikkert

Standard er ET 42

Ja, den er nokså "lav", hehe. Det er det første som "knekker" hvis noe treffes men heldigvis er ikke bilen senka så mye akkurat nå EDIT: Sorry for dobbelposting, men tror det er et greit tips til de som får samme problemet Går jå sikkert med kappa bolt også.

Jeg gjorde det for og få en plan flate ja Men som sagt, dette er en midlertidig løsning

bilen har gått 220k. Har smelt på 4 liter nå med den mobil oljen, Mineralsk 15w40...Men bilen bruker nesten ikke olje... allt er tett, eller rettere sagt, bunnpanna var helt tørr da jeg skiftet...hehe Bytter somregel olje da den begynner og bli nokså svart. 5k - 7k km

Heheh...skifta olje istad, og når jeg skulle skru inn bolt i bunnpanna knakk den. hmm...jeg ble forbanna. Lette etter bolter som skulle passe, men neida, ingen hadde samme diameter mellom gjengene, men er vel en 12mm bolt. Fant ut at det er samme gjenger og diameter på bolten som brukes på felgene tok en slik felg bolt, borra opp en 12mm mutter og tredde nedpå bolten, og så tetninga. Og jammen meg var det tett...håper jeg. hehe. Men det ser litt rart ut..

Men, hvordan er det da og gå over fra mineralsk til fullsyntetisk igjenn? som beskrevet lengere oppe er det ikke anbefalt Fullsyntetisk er vel kanskje mer tyntflytende? Jeg har alt for lite peiling på olje som dere ser, men takker for svar

Navn: Jørgen Leikanger Bosted: Herøy i Møre og Romsdal Alder: 25 Yrke: Montør i www.odim.no Har vel alltid hatt sansen for Bmw Var sta og henta en tredje E30 325 nå for ei uke sia til 30k. Planen med den er jo og få den mer eller mindre strøken, litt småfiks med andre ord. Trimming gidder jeg ikke på en b25 motor(blir mer og mer sjeldne), men lurer på og kjøpe en 320 til turbobygg. E30 er vel det jeg liker best, men har tenkt på en E36 som bruksbil. Mvh Jørgen.

hjelper http://www.darklight.no/boltesirkel/ deg kanskje?

haha, ja disse endeløse diskusjonene kommer somregel av denne typen spørsmål Så det er den veien det går altå, syntetisk > mineralsk er greit, men andre veien ikke greit. Og utifra det jeg har lest, så er vel mineralsk 15w40 noe av det bedre og bruke på en m20b25 motor.

Prata med en kar istad, og han hadde hørt at viss bilen har gått på syntetisk olje så var det ikke bra og bytte til mineralsk. Noen som har et svar på dette? Og funker forresten denne oljen godt til e30 325 http://www.mobil1.no/andre-produkter/mo ... 5w-40.aspx ? Vet faktisk ikke hvilken olje tidligere eier har brukt på bilen, men ble litt i tvil nå.

1000,- da. Men peiling på hva frakten blir? 115,-?

Takker for svar. Men hvis jeg feks bestiller ifra sverige, må jeg betale toll da? Veit jeg bestilte clutchsett fra koed engang, og tenkte det var billig, helt til det kom et brev fra tollvesenet og måtte betale snart en tusenlapp ekstra

var sta og fikk blandet en sprayboks idag med 283 for og sjekke om det er rette lakken kosta rundt 1000kr for literen, hadde vært litt surt og kjøpt det viss det var feil lakk..har noen øyelokk til bilen som jeg skal lakke

Synest det lignet litt på det ja Fant noen bilder på google Og er det muligens 283 fargekoden kan være da? Techno violet er litt mørkere tror jeg, etter det jeg fant på google

Har sett en bil her med muligens samme lakken, men finner ikke igjenn posten :/

Han som hadde den før sa det var en original bmw lakk. Men noen som vet hvilken type det er? Den er ikke original på bilen der. Hadde akkurat samme lakk på min tidligere E30

900,- ?

hva er diametern på rattet?

Lurte litt på om noen vet hvilke hjulbolter som passer på E30? Må skaffe noen lengere pga. spacere og andre felger. Slik som det er nå går de nesten 3 omdr rundt før de stopper, og synes det er litt lite, eller? Må nok bestilles på nettet, så slipper jeg ferge, hehe. Disse lokale butikkene her har jo ingenting. Noen som vet om en nettbutikk som selger bolter forresten? EDIT: Fant forresten Infosite.se til høyre på siden Da lurer jeg bare på dimensjonen

Er det egentlig noe point i og chippe en m20b25? Allt chippinga gjør er vel bare og fjerne turtallsperren. Men er det egentlig noen merkbar økning?

Noen som har peiling på hvem som selger rattnav til e30 og har et bra utvalg av ratt? Eller finnes det noe brukt der ute?

På gamlebilen brukte jeg valvoline All-Fleet 15w40 http://www.valvoline.no/produkter.aspx? ... :111:11150 Dette var en m20b25. Har akkurat kjøpt en likens, og tenkte jeg skulle bare forhøre meg litt før jeg skifter olje. Men er denne all-fleeten syntetisk eller mineralsk?

Gammel post, men er 15w40 fortsatt like greit idag? Eller er det andre meninger ute og går nå?

Skulle gjerne gjort det, men sparer dekka til jeg finner et kamera mitt har klikka...igjen..