bj0nn

standen på bakstillinga er ok, skjoldene er kanskje ikke verdens fineste, men koster jo 100kr for et nytt skjold

5k for motoren, 2000 for bakstillinga med 2 kardanger, en 320 og en 325

har ikke bilde etter kræsjet, om du har mulighet hadde det letteste vært om du tok kontakt via msn. skal ha 7k for bilen

befinner seg i kr.sand, understellet er ok, drivverk ok,

solgt

Har en tikkefri 325 du kan få kjøpt, den er frontskadet, trenger nytt panser + radiator og en front, kan kanskje rettes evt, PM om du er interressert

ok, så disse mattene skal plasseres under eksisterende gulvteppe, eller erstattes med noe ?

Finnes det noen metoder for å få det så lydløst som mulig inne i coupeen ? hørt om noisekiller, hva er det ? veldig grønn på området.. gjelder forresten E30 takker og bukker for svar

Har kjøpt en E30 320 86mod ombygd til 325... er den godkjent ombygd ? byttet du da til skivebrems bak og stabstag bak ? vurderer om jeg skal koste på dette på min, men er det verdt det ? får den jo godkjent som vanlig 320 uansett

er nesten garantert hjullageret..

du kan kjøpe en bærearm av meg for en meget billig penge..

ok, men i og med at batteriet er i motorrommet, hvor skal jeg da legge ledningene til batteriet uten å åpne pakning der ledningsnettet går ?

kjøpte meg en E30 for litt sia, som det var anlegg i, 2 6*9" med forsterker. Men da jeg åpnet panseret merket jeg at pakningen fra motorrommet og inn i coupeen var halveis åpen fordi det gikk ledninger fra anlegget og ut til coilen. virker som de har hentet + og - til spilleren? fra coilen? er dette en bra løsning, eller hvor bør det kobles ? batteriet ligger i motorommet og ikke baki. noen som vet hvordan det skal gjøres ? takker for svar..

ok, tenkte bare på det understellet så så strøkent ut, har du sandblåst og lakkert de eller noe ?

Hvor har du fått tak i aluminiums understell, kardangoppheng og bærearmene ? er det dyrt, hvor bestiller man dette ?