Harald

Har bytta motoren på min 520 IA på grunn av sprekk i blokka, og derfor selger jeg deler av denne. Er nok ingen som vil ha ei sprekt blokk, men det er jo masse fine deler ellers her. Som for eksempel: Toppen (verdi 5-6000.- på hugger`n) selges 2500.- Hovedhjernen: (verdi 5000.-) selges 2000.- Ledningsnettet: (verdi 2000.-) selges 1000.- Vannpumpe, termostat, vanos, registerkjede, tannhjul, starter, dynamo, kamakslinger, og ellers alle andre deler som sitter på denne selges i deler. Ring for info- Harald på MOB: 40 85 64 62

Har en 520 i topp 98 mod.til E-39. Grunnen er at jeg må ha ny/brukt blokk, og da det nesten er umulig å få tak i bare blokka trenger jeg ikke min lenger. Mulig pris: Minimum 4800.-

Er det noen som kan selge meg en bra motor til en 98 modell BMW 520 i Automat. (eller manuell)??? (110 kW) E-39. Eller kan noen være snill å hjelpe meg med tips om hvor jeg kan få tak i en slik til en "overkommelig sum" Kanskje Danmark.????

Stiiiilig

Har hatt samme problem før, men er det også voldsomt trykk i ekspasjonstanken din da?

Trenger litt kyndig hjelp fra noen som har gjort dette før. Sprekk i blokka på min 98 mod. E-39. (520 i) + montere på plass alle delene. Noen som har tid og lyst , selfølgelig mot betaling. Bor i Vestby i Akershus.

Jeg har jobba intenst med å ta av toppen på min 98 520 I og da jeg tok av denne oppdaget jeg at det er en sprekk i blokka. Dette er helt i kanten der toppakningen sitter, og ca 4-5 cm langt men meget tynn sprekk. Er det noen som vet om det går an å bruke en slags kjemisk pasta eller må jeg ut med en haug av penger til ny motor???? Veldig takknemlig for svar eller gode råd. Hilsen fortvila BMW eier.

Det er en 520 IA 98 modell

Skifte toppen. Hva annet bør jeg ta i samme slengen??? Glad for svar... Moderator-edit: -98 520iA, ref www.bimmers.no/viewtopic.php?t=11784

Trenger råd og hjelp til skifte av toppakning på min E-39. 520 i motor. Har skrudd mye bil, men ikke skifta slik pakning før. Må jeg eventuellt slipe denne før jeg setter på ny pakning. Er det noen illustrasjonsbilder på internett som noen vet om??? På forhånd takk. Harald

Tror du må en liten tur på service med kassa di...

OK

Skal prøve igjen imrgn. Takk likevel

Ja jeg har gjort alt dette. Brukte gooo tid, over 1 time, men det er så mye trykk at ekspasjonstanket spratt av.Hmmmm. Hva nå?

Du må ALDRI bruke kanel. Jeg har prøvd og resultat. Tette kanaler og toppakning som røk. Uff uff uff.

Nei det er ikke det

Noen som har gode tips om lufting av en 520 (E-39).. i kjølesystemet altså. Kommer stadig luft etter over 1 times lufting.. Hjeeelp Harald

Er det noen som kan fortelle meg hva som er startsidene eller hjemmesiden til Autopower på Kaldbakken??? På forhånd takk.... Harald

Noen med en rimelig E-39 motor??. 520 I Automat?? 98 modell.

HVORDAN LEGGE INN BILEN MIN HER?? Hei. Hvordan går man frem hvis jeg ønsker å annonsere min bil akkurat her?? På forhånd takk... Harald.

Går det å sette inn en 528 motor i en 520?? Og bli godkjent?

Takk takk

Er toppen min ryki?? Er det noen som kan hjelpe meg med spørsmål ang.min e-39.? 520 ia.... Jeg tror toppen har ryki, men er ikke sikker. Har skifta vannpumpe, termostat og ny radiator, men den koker fortsatt. Det er et voldsomt trykk i systemet, og etter ca 10 minutters tomgangskjøring koker bilen og det bare spruter luft og vann ut fra lufte skruene på radiatoren. Ser også at det er et slags fargespill på vannet som kommer ut...... Nifse greier syntes jeg da.. Jeg bor i Akershus og er det noen som vet om et rimelig verksted som kan ta denne jobben. Har ringt BMW men der er det jo FLÅERI.... Sinnsyke priser. Kan jo nesten kjøpe ny(brukt) motor isteden....... Er det noen gode tips fra erfarne BMW eiere... Please..

Ojjj så gøy

Er toppen min ryki?? Er det noen som kan hjelpe meg med spørsmål ang.min e-39.? 520 ia.... Jeg tror toppen har ryki, men er ikke sikker. Har skifta vannpumpe, termostat og ny radiator, men den koker fortsatt. Det er et voldsomt trykk i systemet, og etter ca 10 minutters tomgangskjøring koker bilen og det bare spruter luft og vann ut fra lufte skruene på radiatoren. Ser også at det er et slags fargespill på vannet som kommer ut...... Nifse greier syntes jeg da.. Jeg bor i Akershus og er det noen som vet om et rimelig verksted som kan ta denne jobben. Har ringt BMW men der er det jo FLÅERI.... Sinnsyke priser. Kan jo nesten kjøpe ny(brukt) motor isteden....... Er det noen gode tips fra erfarne BMW eiere... Please...