Tom

Selger diff med brems til e34 525, 3.46 utveksling 4500kr, befinner seg i rogaland. Er ikke testet på bil, men virker tight og i fin stand. t_helland@hotmail.com

Bare for å skape litt mer usikkerhet så kan jeg nevne at min 525 er senket 30/0 (aka NULL), og jeg synes det ser mest fornuftig ut. Det vil aldri bli helt perfekt, siden skjermen bak ikke er helt rund. Kan nevne at jeg senker ikke bilen for at den skal vær en brøytebil, jeg vil beholde kjøreegenskaper og fremkommelighet samtidig som det visuelle er på nett.

Samme skjedde med min e34 i går. G-Armen hoppet av kulen den satt på. Men jeg må kjøpe ny arm, for festet er så slitt nå at den vil ikke klare å holde seg på plass lenger. Ergo anbefaler jeg å kjøpe ny. Koster vel 80kr elle noe slikt?

Kan godt tro at noen hadde en sløv og kjedelig tjeneste som kystjeger. Det er rett og slett for den avdelingen er helt nystartet. Når jeg var der var den fortsatt under utvikling, så enkelte kompani gikk mye rundt og vaste. Jeg var heldig nok til ikke å være i et av de kompaniene Men nå er KJK offisielt operative, og ting skal være nokså bra gjennomført for alle avdelinger. Derfor vil jeg fortsatt anbefale kjk, som en tøff og erfaringsrik tjeneste. [edit] Forresten skal du noen få uker på madla først ja, men jeg tror du blir overført til Trondenes rimelig kjapt.

Jeg vil også anbefale jegertjeneste viss du skal inn i militæret. Jeg var kystjeger for et par år siden, og den tiden jeg var der var utrulig lærerik og minnerik. Nå kan jeg ikke si så mye om hvordan andre jegeravdelinger er, siden jeg ikke har erfart de, men jeg har aldri hatt så mye morro og lært så¨mye på så kort tid. Selfølgelig, det er masse strev, du skal virkelig få lære å tøye grenser, men det synes jeg er bare lærerikt. Bonusen med kysjegerkommandoen er jo bla G36 og M249 Minimi Utenlandstjeneste er også en mulighet der.

Har ikke klart å utløse alarmen på min bil ved å bruke den bryteren. Men på en annen side, tanken er god, for det virke for meg sannsynlig at en eventuell biltyv kunne tenkt seg å kikke nedi batterirommet i enkelte samenhenger

Har ein '92 e34 525, batteri bak, og med bryter. Jeg vet heller ikke hva den bryteren er til. Trodde i utgangspunktet at det er en bryter som skulle gi et varsel viss du kjørte med baksetet ute av posisjon, men jeg fikk ingen alarmer en gang eg kjørte uten baksete i de hele tatt. Så det er et lite mysterium ja.