bjeagle

nei har m42 (1,8 liter). Men er ikke helt sikker på hvordan versjon det er.. Kan finne ut dette nr jeg kommer hjem....

vil denne passe på min '95 318ti?

Har kjøpt AE i chrome, men synes ikke de passer helt til farga på bilen min, så lurer på om det er noen som vil bytte dem i noen i sort.... De er brukt, men er helt strøkne og fungerer som de skal, (dugger ikke) De er av merke Fk Automotive, se bilder http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/4396.jpg PS! ikke med blinkers!

jepp,men tallene taler vel for seg? 320i: 2 liter , 6 sylindere, 150 HK, 190 nm,0-100:10.0 sek.toppfart 214km 318is: 1.8 liter,4 sylindre, 140 hk, 180 nm,0-100: 10.2,toppfart 213km 318ti 1.8 liter,4sylindre, 140 hK, 0-100: 9,9, toppfart 209km(!) Hvorfor har compacten lavere toppfart enn resten da den er både lettere og bedre 0-100? Har den en annen girkasse eller er det en annen logisk forklaring?

ja er nok spylevæske, ikke lyktespylere. Men verken bakspyleren eller den på frontrute virker....

Når har begge hvindusspylemotorene sluttet å funke på en gang. Det må vel være en sikring, for viskerne går som de skal. Noen som vet hvilken sikring det er, for alt står jo på tysk...(selv om jeg har en norsk bil!)

Sorry litt OT, men klarer ikke helt se hvorfor dette ikke skal passe til Compact..... Det er da samme motorene som sitter i compacten som i andre BMW'er. Har det noe med godkjenning å gjøre kanskje?

regner med "huset" er at den sitter inne i fjæra.. bruk fjærklemmer å klem sammen fjærene slik at de står i spenn lengre, så løsner du muttera på toppen av fjærbeinet, så er det bare å plukka i fra hverandre hele greia å sette inn nye fjærer, men husk fjærklemmene....

var å henet bilen på verkstedet i går... Da hadde de brukt 1 time på å få ut starteren, og 3 (!) timer på å få den inn igjen.... Hadde heldigvis avtalt åris på forhånd, så det ble 3700 inkludert ny starter som kostet 2500. Så det ble 1200 i arbeidspenger for 4 timers jobb... Flaks! Så anbefaler alle å avtale pris på forhånd hvis du må på verksted...

M42 motoren er ikke en 316, men 318is.... M42 1.8 M42/B18 M42 - 1.8L DOHC-16v/L4 - M1.7 M42 1.9 M42/B19 M42 - 1.9L DOHC-16v/L4+ Al block/VANOS -

Ikke akkurat en Baur cab, men denne var faktisk veldig tøff! Compact ombygd av Karmann... Sett noe tøffere?

Da blir det vel ut å kjøre i kveld da !! Får prøve det å se hva som skjer.... Takk for raske svar.

hmmm... det kan jo høres rett ut. Er vel en god del småkjøring.. Men da skal det i allefall bli mindre hvis den blir kjørt til den er ordenlig varm...? Kan dette bli bedre hvis jeg bytter til en annen type olje, eller er det slik uansett olje merke og type?

nei tror ikke det er kjølevann i olja, da den ikke bruker kjøleveske. Men det er vel litt rart at det er helt borte hele sommeren?

Takk for tipset. Har i dag levert den hos verksted. Skulle ha 1200 for å skifte den. Da orker ikke jeg plages mere med den stakkars stareren....

Har en 97 modell E36 320i som i vinterhalvåret blir full av gul-hvitt "skum" i oljepåfyllingingen. Dette la jeg først merke til i tidlig i vår, men det ble borte da det ble sommer og varmt i været. Men nå som det er blitt kalt igjen har det kommet tilbake. Hadde en episode i vår der det trolig bygde seg opp mye trykk i motore, slik at den gikk svært dårlig. Når jeg da åpnet panseret kom det plystrelyder ut av oljepåfyllingslokket. Dette virket som det "løsnet" da motoren ble ruset godt. Noen som vet hva dette kan komme av, om det kan være "feil" olje eller noe slikt. Bruker forresten Valvoline Ultrablend Halvsyntetisk, hvis det skulle ha noe å si...

Mener å ha lest en plass at det skulle være vanskelig skifte starter på M42 motorene, og nå har selvfølgelig min takket for seg!! Har prøvd å se hvordan dette lar seg gjøre, men klarer ikke å kommet til den nederste bolten som holder den på plass. Noen som har noen tips om hvordan jg bør gjøre dette, eller er det bare å få verkstedet til å gjøre det? Det vil jo tross alt være litt nederlag.... Forreste noen som vet hvor mye det vil koste å få dette gjordt på verksted?

heisann! må bytte starteren på min E36 med M42 motor. Og leter derfor etter en bytte starter, men da jeg var inne på Realoem.com for å finne ut om det var andre BMWer som har samme fant jeg ut at alle har samme startmotor. Stemmer dette? Her er i allefall listen av biler som kom fram da jeg søkte på delenumeret på min starter: Part Cross-reference Part 12411740379 (RMFD- STARTER MOTOR) was found on the following vehicles: E34: Details on E34 E34 518g TOURING, Euro E34 518i SEDAN, Euro E34 518i TOURING, Euro E34 520i SEDAN, Euro E34 520i TOURING, Euro E34 525i TOURING, Euro E34 525i SEDAN, Euro E36: Details on E36 E36 316i TOURING, Euro E36 316i COUPE, Euro E36 316i SEDAN, Euro E36 318i TOURING, Euro E36 318i CONVERTIBLE, Euro E36 318i SEDAN, Euro E36 318is COUPE, Euro E36 318is SEDAN, Euro E36 320i TOURING, Euro E36 320i CONVERTIBLE, Euro E36 320i COUPE, Euro E36 320i SEDAN, Euro E36 323i TOURING, Euro E36 323i CONVERTIBLE, Euro E36 323i COUPE, Euro E36 323i SEDAN, Euro E36 323ti COMPACT, Euro E36 325i CONVERTIBLE, Euro E36 325i COUPE, Euro E36 325i SEDAN, Euro E36 328i SEDAN, Euro E36 328i TOURING, Euro E36 328i CONVERTIBLE, Euro E36 328i COUPE, Euro E36 316g COMPACT, Euro E36 316i 1.6 COMPACT, Euro E36 318ti COMPACT, Euro E38: Details on E38 E38 728i SEDAN, Euro E38 728iL SEDAN, Euro E39: Details on E39 E39 520i SEDAN, Euro E39 520i TOURING, Euro E39 523i SEDAN, Euro E39 523i TOURING, Euro E39 528i TOURING, Euro E39 528i SEDAN, Euro Z3: Details on Z3 Z3 Z3 1.8 ROADSTER, Euro Z3 Z3 1.9 ROADSTER, Euro Z3 Z3 2.0 ROADSTER, Euro Z3 Z3 2.8 COUPE, Euro Z3 Z3 2.8 ROADSTER, Euro Kan dette være rett?

noen som har en DIY som viser hvordan man sjekke følerene, eller eventuelt bytter disse?

har selv kjøpt AE til min compact, da sa de det bare var forskjell på blinklyset som satt på hovedlykta, så de fleste komplette lykter ned AE skal vel passe. Har selv FK sine....

tja er vel ikke akkurat noe triks nå som det er blitt vinter her nord nei.... Men får vel prøve et triks for å slippe så mye mas på kontrollen. Tar vel litt tid å finne feilen i allefall.....

Skal på Eu kontroll snart, så jeg lurer på om de vil si noe hvis ABS lyset er på. Det har begynt å lyse konstant, så det er vel en føler som er ødelagt. Men har dette noe å si, for bremsene funker jo helt fint, bare uten ABS....

Noen som har tegninger, eller linker, på hvordan ledninger man skal koble sentreallåsen til den ettermonterte alarmen for å få fjernstyrt sentrallås? Skal gjøre det på en E36, det må vel finnes en DIY, men har ikke helt klart å finne en som er så detaljert at den sier hvordan ledninger man skal bruke... Håper noen der ute kan hjelpe....

vil det si at jeg har oppvarmede spyledyser? Er dette standard eller noe spess for enkelte modeller. Hvordan funker det i så fall?

Noen som kan fortelle meg hva denne "dingsen" gjør? Fant den inni kjølekanalen til bremsene, men kan ikke helt skjønne hva den er godt for. Noen der ute som vet..? Nummer 24 på bildet. Forklaringen på realoem sier: 24 THERMO SWITCH HEATABLE SPRAYING NOZZLE 1 61318357632 $18.64