Sølve

Bilen er førstegangsregistrert i Norge i 1996. Motorbytte bør difor kanskje vere av den diskrete type - 520,525 eller 535.

Motoren går fint og oljeforbruket er minimalt, dvs normalt for ein M20 med nokre år på baken. Alt virkar på bilen. Har ikkje prøvd å dekke over nokre manglar her, men du finn naturlegvis mindre område med rustflekker på dei vanlige plassane : under tanklokket, småbobler på skjermkanter ( har hatt cromekantar tidlegare ) og eit jekkfeste er dårleg. Liten bulk fremst på panser og nede på høgre f.dør. Manglar er reparert etterkvart, og bilen har fått jamnleg stell og pleie Med ny toppakning, topp eller byttemotor blir dette ein bra bil !

1988 e34 520i, 129hk, 310.000km. Karroseri med Cirrusblå orginallakk, nokre småbulker og striper. Ny frontrute. Heilt og fint blått interiør med m-skinnratt, m-girkule og radio/cd. Motoren bruker vatn, og det er spor av vatn i oljen. Mistenker at toppakning er defekt eller at det evt er sprekk i toppen. Bilen er i daglig bruk og har normaltemperatur ved køyring men blir varm ved tomgang eller ved for lite kjølevatn. Reg.reim og viskosekobling er nyleg bytta. Mange nye foringer i understell, 4 x Bilstein Sprint dempere, nye bremseskiver og klosser. 7,5x17 MAK felger med gode Dunlop Sport 9000. Vinterdekk på stålfelger og dårlige dekk. Bilen er fast og fin i understellet, og svært god å køyre. EU-godkjent til oktober 2006, årsavgift er betalt. Bilen er i Ålesundsområdet. Heil og fin bil, som vert solgt som rep.objekt. Pris kr 16.000,- med 17”-hjul, eller kr 12.500,- uten. solve(a)morehus.no Fleire bilder : http://i13.photobucket.com/albums/a269/m535/motor.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a269/ ... terior.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a269/m535/bak.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a269/m535/front.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a269/ ... sjerom.jpg

Eg har høyrt og sett deg køyre forbi huset mitt i svært høg fart om natta. Forstår trangen til fullgass i perioder, men det er betre å legge denne aktiviteten til avsides plassar. Som du nok kjenner til har vi nok av gode alternativ i vårt område.. Det er ein svært dårleg ide å køyre i desse hastigheitene i bustadområde. Husk på at det er folk ute å vandrar også seint på kveld / natt. I tillegg får vel ikkje vi som køyrer BMW ein betre renomme av dette ?? Vi treng den goodwill vi kan få...

Min nye 1986 M535i Arktisblau og 1988 520i Cirrusblau og 1997 520iT Cosmosschwartz e34en skal selgast for minske samlinga med femmere til 2.

Meiner det er mykje bil igjen enno. Eg kjem til å rokkere litt på felgar, og montere nye bremseklossar før salg. Det følger med 15,16 eller 17" hjul etter ønske. Vil gjerne teste kva som passar på den nye M535en først. Litt hektisk denne veka, men reknar med at bilen er klar for salg neste veke. Du skal få sjansen til å vurdere bilen iallefall, så kan du sjå om det kan vere noko for deg. Her er bilde av godvogna : www.bmw.leifen.com/valer05/imagepages/image92.html

Hei Kai Kva med ein godt brukt Cirrusblå -88 e34 520i ? Kjem til å annonsere denne snart til ca 15laken avhengig av felger / dekk. Heilt og fint interiør. Bra understell med mange nye foringer, nye skiver og Bilstein. Eindel striper og småbulker. Pent kjørt ...? 310.000km Minuset er at bilen bruker vatn, og blir varm ved tomgang. Mistenker at toppakning er gåen. Pendler daglig 8 mil med bilen. Du har vel sett vogna nokre gonger.