VillKapping

Skikkelig fint med e46 coupe altså! Men synes nå sedanen er fin å jeg da.. hehe..

Jepp! Var rett over lampene hos meg også. Var visst en kø av henvendelser angående rust på panser på e46..

Nesten litt flaks at dette skjedde nå faktisk! Var nede på Sulland i går for de hadde glemt å nullstille nedtellingen til neste service. Tok forresten 3 sekund så var det gjort.. Da sa de at de hadde funnet masse rust oppunder panseret. Var visst en vanlig feil på e46. Så bilder har blitt tatt under service og sendt til BMW. Og ettersom karosserigarantien er på 6 år så kommer det til å bli fikset dette også.

Kan nok hende du har rett bimmerdude.. Men uansett er det ikke garantert noe når det gjelder slike ting, så jeg er en lykkelig mann som fikk dekket det allikevel.. I tillegg så har de vasket bilen og også tatt motorvask! Bare en bagatell, men sånne småting løfter helhetsinntrykket synes jeg. Det er sånn du skal drive butikk!!

Betalte for service selvsagt, men ingenting for reparasjon av veivhusventilasjon. Er imponert over at BMW dekket dette, hadde faktisk ikke trodd det.. Men som de sa så skal ikke dette skje med en så ny bil og som har gått så lite. Hadde ikke noe å si at det ikke er fulgt service på denne bilen, bare oljeskift. Men nå er service ihvertfall igang!! Synes det er verdt pengene jeg da..

Da har jeg hentet bilen!! Jippi! Ble skiftet 4 rør og 3 ventiler når det gjaldt veivhusventilasjon. Dette kom på totalt 6000 kr.. Kunne fort blitt dyrt dette.. mmf.. Men BMW dekket alt!! Kjørte også storservice, inspeksjon 2 m/ mikrofilter bytte og karosserikontroll. Der ble det skiftet stabstaglink høyre side foran, Skiftet den ene xenon lampa(ikke akkurat gratis.. 1209 kr.), 6 stifter, luftfilter, olje og filter, pendelstød(?), skiltlyspærer og fylt etter spylevæske i tillegg til de andre punktene ved inspeksjon 2. Kjøpte også med 1 liter olje ekstra for eventuell etterfylling. Castrol SLX er brukt. Verksted materiell: 162 kr. Totalt arbeid: 1779 kr. Totalt deler: 4185 kr. 10 % åpningsrabatt(nye lokaler i hunndalen) allerede trekt ifra: 645 kr. + mva = 7456 kr Må passe på å skryte litt av Sulland Auto også da. Veldig bra kundeservice og hyggelige folk.

Den prisen er med olje- og filter skift, men er enig i at det er stivt ja! Må jo stole på merkeverksted skulle man tro!? Men kan vel ikke stole på noen.. Bilen er ikke importert. Tatt inn hos stenshagen ny i 2001. Er vel M54 motor på denne. Er ihvertfall registrert i mars 2001 og 2.2 liter med 170 hk.

Ja.. Brukbart fornøyd med det!

Bare en liten oppdatering selv om dere sikkert er drittlei denne tråden her.. Fått feil deler fra BMW i dag.. mmf.. Fått såkalt veivhusventilasjon for varmere klima.. Da kommer visst det samme til å skje igjen. Så får nye deler på fredag.. Moro med buss, men..

Mulig det er noe som har fått seg en trøkk ettersom det har låst seg der. Må jo være noe galt ettersom det fryser, har ikke vært så kaldt. Vet ikke.. Skal skiftes i dag så da får jeg vite hva slags deler det er.. Får bare håpe at BMW dekker dette her..

Ikke spør meg.. Var nå det de fant ut. Må jo bare stole på de..

Bare satt og tenkte litt.. De sa det var deler for 1200,- + olje og filter. Det kom på totalt 7000-8000 kr inkl. 4-5 timer arbeid. Gjorde et lite regnestykke her. Ca pris på olje(sikkert Castrol SLX): 180*6,5=1200 kr. Filter 100 kr(?). Da har vi diverse for 1200+1200+100=2500 kr. Det betyr at arbeidet koster mellom 4500 og 5500 kr.. Kanskje ikke uvanlig med en slik pris på merkeverksted. Får bare håpe at BMW dekker noe.. Klager ikke uansett jeg nå.. Kunne endt så mye verre.. Da tror jeg jammen meg jeg slenger på inspeksjon 2 også ettersom olje og filter skal byttes allikevel..

Ja.. Ble utrolig lettet jeg og nå.. Hehe.. Trodde det bare var meg som var så nøye med bilen. Blir jo mobbet for at jeg er så forsiktig og nøye! Folk får gjøre hva de vil med bilen sin, men vis respekt for at jeg vil ha min strøken!! Mulig du har rett Mr Tran, men jeg vet ikke hva dette er. Ringte en gammel BMW gud som har vært verksmester på BMW for 15 år siden. Han sa faktisk at han trodde dette var fryst veivhusventilasjon.. Litt over snittet interessert da.. hehe..

Da har jeg fått dommen.. Var veivhusventilasjonen som hadde fryst.. Ikke spør meg hva det er eller hva den gjør.. Dette må skiftes, 1200 kr i deler, og det må også skiftes olje og filter. Det var også en sjans at jeg kunne få dekket dette fra BMW Norge! Ble lettet nå ja..

Det var faktisk det jeg trodde også.. Men etter det hun på Sulland sa i dag så er jeg litt usikker. Hun sa det var en stor fordel at den har gått så lite når det gjelder garantien. Men man får jo bare håpe..

Ikke noe problem med at bilen er gått mer enn km-telleren heldigvis. Bilen har som sagt før vært demobil hos Stenshagen i 1 år og eieren som har hatt den siden da kjenner jeg godt. Så heldigvis ikke noe problem der. Får nesten håpe det er reg. kjede. Er vel omtrent livstidsgaranti på det?

Da har jeg pratet med Sulland bil. Garantien er på 2 år eller 100000 km. Min har gått 78000 km så det var ihvertfall positivt. Men ettersom det ikke er fulgt service så trodde de det var vanskelig å få noe på garantien.. De skulle se på den på formiddagen i dag så oppdatering kommer snart..

Dynamoen? Problemet her er jo det som skjedde på fredag. Er tom for strøm nå, men det er fordi den har stått med lysa på og prøvd å blitt startet et par ganger. Har ihvertfall tauet den på Sulland bil nå så får de se på det og sjekke det når de får tid. Drittnervøs..

Tør rett og slett ikke begynne å prøve å starte den motoren mer. Redd for å ødelegge mer.

Tror ikke det. Det har vært sånn hele tiden.

Var og sjekket oljenivået nå. Er på max på pinnen der.. Skjønner ikke noe jeg. Prøvde å starte 1 gang. Var fremdeles låst motor. Ikke noe som går rundt. Blinket bare 2 ganger i lyset når jeg prøvde og hører at motoren er låst. Skal taue den til Sulland auto på Gjøvik nå og høre med de i morgen tidlig. Frostvæskenivået og oljenivået var ihvertfall ok på onsdag. Skjedde uten noen at noen varsellamper lyste. Bilen oppførte seg helt normal til det smalt..

Ok! Da må det bli i morgen i dagslys.. Har ikke noe garasje å rote å drive i.. Skulle liksom bygge meg det men.. Ser dårlig ut nå..

Ikke på bakken så da er den nok i bunnpanna som du sier.. eller noe.. Ihvertfall ingenting på bakken. Lett å se på snørike Toten nå..

Kjører ikke hardt ihvertfall. Helt normalt. Er ikke veier til å kjøre hardt på her uansett. Har vært skikkelig kaldt de siste ukene, men ikke gitt noe særlig gasspådrag før motor er varm. Ikke merket noe forskjell på motor. Gått som vanlig og helt stille og jevn på tomgang. Ikke noe ulyder i det hele tatt. Hvis den har gått tom for olje burde man vel ha fått et varsel på dette? Sjekket olje på onsdag og da lå det ihvertfall der det skulle. Sjekket også frostvæske ettersom det var så kaldt og det var også bra. Føler jeg har gjort alt som jeg kan. Joe: Bilen er en 2001 320i. Vet ikke hvor mye olje som går jeg.. 6 liter omtrent?

Takk takk.. Blir stress ja.. Er jo så avhengig av bil her utpå landet også!! Helsike altså.. Lurer på om jeg skal ta meg en liten dram.. Får ikke gjort så mye ikveld allikevel..