VillKapping

Hei. Ja, det er elektrisk takluke.

Har bare importpapirene på delebilen og de ligger på biltilsynet. Delene er fra 1989 M5. Er mye nytt på den da. Den er registrert for 5, men er bare 4 seter. Litt støvete på dette bildet, men du ser da hvordan det ser ut:

Hei. Som det står øverst i tråden så er bilen godkjent ombygd hos biltilsynet 19.12.2008. Fjærer og felger er også godkjent samtidig og står også i vognkortet. Ser at jeg skulle uthevet det litt, blir litt gjemt i teksten, beklager.. Km stand er 138000 km. Speedometeret er hentet fra donorbilen. Dette er jo ikke garantert selvsagt, men har ikke noe grunn til å mistenke at den skal ha gått så mye mer. Rust har jeg ikke sett noe til, så det skal være ganske bra.

Bilen er ombygd fra 1988 520i til M5 3.6. Komplett ombygd med drivverk, bremser, motor og girkasse. Godkjent ombygd hos TUV Tyskland. Godkjent ombygd og EU godkjent 19.12.2008 hos Biltilsynet, inkludert felger og nye senkefjærer av typen H&R 29579. Bilen er lakkert i M3 CSL grå og har 18" MK motorsport felger på sommer med 10" felg bak med 265/35-18 og 8,5" foran med 235/40-18. Vinterfelger er 17" M5 replica med 225 dekk. Diverse annet er sorte DE lykter, svart skinn, nybygd aircondition anlegg til ny type gass. Skiftet til M3 drivknute da den gamle ikke var god. Dette skjedde for ett år siden. Nytt oppheng eksosanlegg. Ellers så har den ny termostat og Bosch bilverksted har gått over det elektriske for ett år siden. Da ble også utetemp føleren skiftet, men den viser fremdeles -37 grader så er noe med koblingen inn til kjørecomputeren å gjøre. Har ikke hatt tid til å se på det selv, men for en med bedre tid så er det sikkert ikke store greia. Får en feil på bremsebelegg i check control, men ifølge de som tok EU kontroll så er det ikke noe feil der. Ved EU kontroll rett før jul ble følgende gjort: Skiftet foring i bakre bærearm foran på begge sider. Skiftet høyre og venstre styrestag. 4-hjulskontroll. Skiftet batteri og batterifeste. 30. Januar ble det også skiftet slavesylinder girkasse. Nye stoffmatter med M logo og nytt M5 merke i fronten. Vinterdekk er av typen Nokia Hakkapelita, har gått en sesong og er piggfrie. Felgene er like gamle. Sommerdekkene har 2 nye bakdekk. Dekkene foran er ok. En veldig fin bil i god stand selges grunnet husbygging. Pris: 139 000 kr.

Stemmer! Har vært og ordnet det nå. Var akkurat under den kontakta. Takk for hjelpen til hele gjengen!

Men i svarte! Noen som kan bekrefte/avkrefte?

Takk! Da hjelper det ikke med dette bildet heller da: Er det her omtrent liksom? (Sorry at jeg er helt amøbe..)

Får clutchen bremsevæske fra samme beholderen som bremsene på E34 M5? Kan noen peke på hva som er bremsevæskebeholderen? Hva slags bremsevæske? Trenger hjelp kjapt!

Jeg må selge pga. at jeg har bygd meg hus. Må ha meg en billig bruksbil i noen år. Står en del info i begynnelsen av tråden. Girkasse trenger en overhaling i løpet av ett par år, kan skrape litt ved hurtig giring mellom 2 og 3 gir. Dette skyldes ifølge Peder Westerberg på http://www.mobimech.com/ synk ringer. Dette kommer på 8000-9000 svenske kroner. Da skifter han: 2 og 3 girs synk ringer, ing. og utg. akselens lager. Annet av info er at jeg hadde en liten smell i sommer så panser, høyre skjerm og fanger er skiftet. Har papirer på alt. Veldig fornøyd med verkstedet som gjorde det, ser ikke forskjell på ny og gammel lakk. Nå er den "gamle" lakken 2 år gammel også da. Bilen fikk nye foringer og styrestag foran da den ble EU godkjent i desember. Kommer mer info om hva som ble skiftet senere. Skiftet til M3 drivknute da den gamle ikke var god. Dette skjedde for ett år siden. Nytt oppheng eksosanlegg. Ellers så har den ny termostat og Bosch bilverksted har gått over det elektriske for ett år siden. Da ble også utetemp føleren skiftet, men den viser fremdeles -37 grader så er noe med koblingen inn til kjørecomputeren å gjøre. Har ikke hatt tid til å se på det selv, men for en med bedre tid så er det sikkert ikke store greia. Får en feil på bremsebelegg i check control, men ifølge de som tok EU kontroll så er det ikke noe feil der. Nye stoffmatter med M logo og nytt M5 merke i fronten. Vinterdekk er av typen Nokia Hakkapelita, har gått en sesong og er piggfrie. Felgene er like gamle. Sommerdekkene har 2 nye bakdekk. Dekkene foran er ok. Da har jeg prøvd å gi all info jeg har. Ellers så er bilen i god stand, går veldig bra og er god å kjøre.

Bilen vurderes nå solgt. Pris 139000 kr.

Er det nødvendig da? Noen som har gjort dette før som har en enkel måte?

Har ikke instruksjonsbok. Tåkelys fremme.

Hei! Skal skifte pære i en av tåkelysene på min E34 M5. Noen tips om hvordan gå frem for å gjøre dette enklest mulig?

Jeg hadde denne feilmeldingen på min E46 og da var det skiltlyset som noen andre foreslo lenger oppe i tråden. Byttet pærene så var det ok.

Takk for det! Synes felgene passer godt jeg også. God jul til deg også!

Da kan det jo være denne. Har ikke hatt noe særlig problem med bilen jeg ihvertfall så er nok bra bygd virker det som.

3.6 liter ja. Jeg kjøpte den fra Tarjei på SS performance ihvertfall. Fikk inntrykk av at det var de som hadde bygd den om ihvertfall.

Jeg synes felgene er ganske tidsriktige jeg! Men BBS RS eller alpina f.eks. er veldig fint det også! Var ikke klar over at den skulle være sort! Det må jeg tenke på..

Jeg fikk ikke noen kommentarer på vektforskjell på framaksel så da spurte jeg ikke heller Vegar Br: Tror det blir vanskelig å kvitte seg med denne nå, men jeg er akkurat ferdig med å bygge hus så det er mulig jeg må legge den ut for salg utpå nyåret.

Takk for alle hyggelige kommentarer! Er så godt å være i boks med godkjenninga. Biltilsynet kan være vrange, men gikk i orden til slutt. Disse felgene ble laget for E34 M5 sammen med masse annet snacks av MK motorsport. Her er linken over annet som er\var tilgjengelig: http://www.mk-motorsport.de/html_en/e34_m5.htm Denne bilen er ombygget av SS Performance ja. Jeg kjøpte den derfra for 1,5 år siden.

Får legge ut litt info om bilen min også da, ettersom den ble godkjent ombygd i dag!! Bilen er ombygd fra 1988 520i til M5. Komplett ombygd med drivverk, bremser, motor og girkasse. Godkjent ombygd hos TUV Tyskland. Godkjent ombygd og EU godkjent i dag hos Biltilsynet, inkludert felger og nye senkefjærer av typen H&R 29579. Bilen er lakkert i M3 CSL grå og har 18" MK motorsport felger på sommer med 10" felg bak med 265/35-18 og 8,5" foran med 235/40-18. Vinterfelger er 17" M5 replica med 225 dekk. Diverse annet er sorte DE lykter, svart skinn, nybygd aircondition anlegg til ny type gass. Kommer ikke på mer i lykkerusen her nå \:D/ Bilder:

Har sett litt på bilder og det ser ut som de fleste har den på den tredje rillen ovenfra. Bare lurte på om noen visste den originale plasseringen.

Da er det nye spørsmålet: Hvor er nøyaktig plassering? Er vel på venstre side, men på hva slags rille?