BMW_POWER

aynone

noen som har en kcr boks til denne da? hvar en her på forumet som hadde men ser ikke ut som det er mulig og få kontakt med han så derfor etterlyser jeg noen som har da?

noen som har erfaring med en slik bil? enten noen som har eller har hatt? fornøyd eller ikke?

hvor mye hk oh nm øker du med denne er den for 145hk motoren?

da har jeg vært fraværende fra forumet siden jeg solgte bmw'n for noen måneder siden.' men nå har jeg da luktet på en 525 tds stv og tenker og dra og se på den, i den forbindelse lurer jeg på om det er noen som vet om disse har vært plaget med noe spesielt? hva er lurt og se etter? er disse dieselene slitesterke? har ikke så mye kjennskap til bmw diesel..

ikke solgt, han kommer i morgen.. men skal fikse noen fler bilder

neste eu er vel okt /nov 2008men for all del det er ikke noe problem går mange mange mil uten feil.. kan ikke sammenlignes med en gammel rusten og utslitt 518 som mange ungdommer som er på leit etter bil gjør, er du en kjenner så vet du vilken bil dette er snakk om, er manuell kasse ja, ny clutch i sommer.. skal fikse noen bilder i morgen, dersom den ikke blir solgt da.. kommer en å skal kikke/muligens kjøpe..

alle bud over 37000,- vurderes.. jeg bor i troms, men kan være behjelpelig med eventuell frakt og kan jo møtes ett stykke på vei:)

anbefaler over hodet ikke konfilter, de er ikke like tette som originalt og dermed legger støv seg på lmm og lager trøbbel med det meste (ujevn tomgang og fjusk, kjør originalt

er nå nødt å selge bilen min for og skaffe meg varebil, noen som er interesert? bilen har nettopp vært på naftest og jeg har fikset nesten alle feilene som var, det vil si det som gjenstår er at pusseroverføringene bør byttes, har dem liggende, et bakhjulslager, ellers er det ingen andre feil med den, har byttet tre coiler, lamdasonde, dempere og fjerer rundt om, casterstagforingene og bærearmene h+v foran, ny frontrute, nye plugger og olje på motor, eksospotte bakre, cv ledd på mellomaksel og opphengslager, har angel eyes, crystal blinkers, tonede ruter bak, rullegardin.. ellers er det kvitteringer for MANGE tusen, servicehefte fram til ca 245000 har selv tatt servicer etter dette, bilen har rullet 315000 nå men man skulle tro den var gått halvparten. bilen er utmerket kosmetisk(kun litt avflasset lakk på støtfangere) og teknisk stand. bilen er helt original, kjøpt ny i norge av eldre lege i oslo solgt nordover hit til troms i 1996 ca til en eldre bmw mann, jeg kjøpte den av han i 2005, så bilen har kunn to eiere før meg. er som sagt NØDT og bli kvitt den kjapt, kan eventuelt bytte mot varebil og gi mellomlegg, dere får bare komme med bud

er det mulig og stramme hjullager bak? er en e34 91 mod det er snakk om..

bump... haster!...

noen som har et liggende eller vet om noen som har...?

ingen som har erfaring med dette? merkelig..

har du målt spenninga å sett om den varierer mye? kan hende at selve dynamoen begynner å bli sliten.. lager og diverse, fås kjøpt rep.kit.. ellers kan du frøve å rense tomgangsregulator.. når motor går ujevnt varierer turtall, også da spenning, ved lavt turtall..

bump

hei noen som vet om det bare er og skru av sveivemekanismen og sette på motor og bryter så funker det.. ligger kabler opp men jeg har manuelt nå.. anyone? eller er det en mye større opperasjon?

takker så varmt! der lå jo hele instruksen!!

trodde heller ikke det men på de fleste europeiske biler er IKKE denne lampen tilkoplet (det må gjøres selv) men når den er tilkoplet vil den funger som dette..

noen som har en oversikt for hvordan man leser av check engine lampen, den blnker et vist antall ganger for hver kode, når man slår på tenningen og klamper gassen i bånn fem ganger.. men jeg trenger oversikten.. (e34) er vell kanskje sammme for alle..

mekonomen har jo noen sinnsvake priser!! noen flere forslag? finns det noen andre danske butikker, ser ut som det er der man kan få de riktige prisene...

helst originalt, men ikke nødvendig, trenger mellom og bakpotta..

noen som har noen nettbutikker og vise til? og norn forslag til vilket anlegg? ser på koed sine sider men ser ut til at di bare har til 520/525 m20.. ?

bump

er det farlig og kjøre sånn som det er? noen som har noen svar på det forige spm?