Gå for 6-sylidret diesel. Masse dreiemoment dver et stort turtallsregister. Når det gjelder RAV4 diesel med 177 hester, får man den ikke med automat. I tillegg er det en såkalt "enturtallsmotor". den trives på bare et turtall. Uten automat blir det endel gearing.
Steptronic med adaptive elektronikk er bare genialt, når man lærer seg å bruke systemet. Er man alltid brå på gassen, tror bilen at man alltid er i "gassehumør" og gearer deretter. Beveger man rolig på gasspedalen, er det som om bilen ber om unnskyldning hver gang den gearer. Dere med slik gearkasse, prøv å trå gassen fort ned og opp ifjen 5 ganger meget fort, og legg merke til at turtallet går opp med 1000 rpm. Systemet virker! Steptronic er kjekt å ha i lange nedoverbakker. Slipper å bremse så mye. Lykke til.