TheMan

Noen som har AE til e-34 som gsbildeler selger på tilbud nå? http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/8006.jpg Er disse bra? Evt noe som er bedre?

Hvordan skal jeg smøre dørlåsne? "trykkertene" på begge fremdørne "henger igjen" slik at dørene ikke går opp. Kjenner at de er litt treige, er det mulig å smøre disse? Har brukt låsolje i selve låsen.

Har du kjøpt denne i Tyskland, hvor mye måtte du ut med for den?

Os bildeler har vel kanskje. www.osbildeler.no

18" felger med 225/40 dekk. Kunne tenkt med noe bredere bak. Felgene var helt nye når jeg kjøpte bilen. Tror det er kopi, mener å huske at de var kjøpt på Gsbildeler, felgpakke til ca 12000.

Her kan du se mine felger:

Hazey er sur fordi han: 1. tar for lite i benken. 2. Har trimmet bilen men har ikke råd til godkjenne den. Hazey får da dårlig samvittighet, og mener at alle andre heller ikke må godkjenne bilen sin.

Nice! Hvilken dim. har du på dekk og felger? Koster de mye?

Min E-34.

100 % strøken... det er vel å ta i.

Kan ikke huske at jeg så noen pærer bak det displayet, hele displayet er jo en svart liten boks. Er det mulig å åpne denne og bytte pærer?

Skiftet i dag en pære i speedometeret på min e34, -91mod. Når jeg hadde montert speedometeret og koblet til tenningen, fikk jeg et nytt problem. Kmtelleren som er digital lyste ikke (kmtallene) men det lyste i nederste halvdel av det digitale displayet, der det står at det er på tide med oljeservice. Når jeg startet motoren forsvinner oljeserviceindikatoren som vanlig og ingenting lyser i det digitale displayet. Når jeg kun hadde tenningen på så kan jeg skimte kmtelleren pga lyset fra serviceindikatoren, og når jeg har kjørt et stykke kan jeg se at den teller km.Tok ut speedometeret et par ganger, kobleet fra og til, og åpnet/lukket det uten noe resultat Hva er galt og hva skal jeg gjøre? Takker for svar!

Dette med når bilen ble importert finner du i vognkortet. Hvor gammel selve BILEN er, kan du også finne i vognkortet. Er det slik at bilen må være registrert i norge før -96, for at en skal slippe å betale hkavgift ved evt ombygging? Min er importert i 99, må vel da vente til 2009 da for å unngå avgift...?

Snakket med en kompis som mener at bilen må være importert før -95, ellers må en betale hk avgift, Stemmer det? Tror bilen min er importert noe senere.

Det vil jo si at en 520 med m5 motor er billigere å forsikre enn en original M5, kan det virkelig stemme?

Ser at det selges en del ombygde biler, og har en del spørsmål angående dette. Om jeg f.eks. setter inn en m5 motor og bygger om min 520: 1. Om jeg får den godkjent, vil den da fremdeles være registrert som 520 eller m5? Sett en ombygd 525, godkjent med m5 motor og den registrert som 525, hva avgjør dette? 2. Vil jeg da betale forsikring som en 520 eller m5? 3. Om jeg bygger om, og ikke godkjenner den eller forsikrer den etter forskriftene. Hva skjer da om jeg blir stoppet i kontroll, eu-kontoll, eller kræsjer? De ser jo og hører at det er en annen motor. 4. Etter det jeg leser er det mange som kjører rundt med ombygde og ikke godkjente biler, er ikke dette en stor risko å ta?

Har sett den stasjonsvogna noen ganger, ser jo helt tåplig ut med 3 rør... Er ikke LITT stilig engang.

Er det mye jobb med å skru av rattet? Bruker en fastnøkkel, evt nr? Hva er produktnr? Vet ikke hvordan pærene ser ut eller hvilken type det er..

Hvor fikk du kjøpt de?

Deler av lyset er forsvunnet i speedometeret i min e-34, 91 mod. Hvordan får jeg fikset det? Må jeg ta ut hele speedometeret? Noen som har peiiling??? Takker for svar!

Da er det gjerne vifta som ikke virker.

Hvor mye kan denne m5 være verdt? Den har vært til salgs lenge og har et par fordeler som lav km og bare en eier. Prisen er kanskje vel stiv. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... =12&tot=12

Trenger nye vindusviskere til min e-34, nen som kan vet om noen som er gode, og evt. hvor de selges. Er vel kanskje noen som e billigere enn bmw sine originale.

Synd at de er så utrolig dålig til å skyte..

Noen som vet hvordan man hører den i bergen?