Sigbjørn

Ja jeg tror det, havarerte turboen første dagen å nå er jeg blitt lei av å skru, vil ha noe mer driftssikkert nå. Å så er jeg avhengig av bil hele tiden så da er det kjekt med noe man vet virker:)

Lurer på nå å sette i en 3.0 fra m3 i min 325 e36. Er dette mye styr eller går det ganske greit? Noen som har gjort dette? mvh sigbjørn.

Ønsker å kjøpe en S50B30 motor, helst komplett med gir.

Ordnet meg en nippel over bunnpluggen, men det ble nok ikke bra, ble en 90 grader der sjø som kanskje hindret gjennomstrømning.

Ser det er flere som har lmm der jeg har den, når de har turbokonventert. Kjørte med 0.4-0.5 i ladetrykk. Ja oljereturen tror jeg nok ikke ble helt vellykket, får gjøre opp dette på skikkelig vis tenker jeg.

Nei så klart ga jeg ikke full gass, men grunntrykket på wastegaten var for høyt så jeg fikk ikke stilt ned trykket, men kappet fjæra å da fikk jeg det ned til 0,2. Lambda har jeg ikke på nå så. Er ikke nødvendig det, går fint uten så.

Jeg også har startet opp idag, det ble ikke så vellykket:( Kjørte mange testturer for å justere trykket. Alt fungerte bra, men jeg ladet for mye til å begynne med å dermed blas jeg lokket av lmm. Men så etter jeg har kjørt hjem og stoppet, ca 2 mil, å da hørte jeg turboen gikk enda og det var skikkelig ulyd av den, sånn lagerlyd av den. Lurer på om den fikk for lite olje, eller returen på olja ikke var bra nok. Jævlig surt for å si det mildt etter så mange arbeidstimer. Men men, det funket supert da det virket i hvertfall. Så da er det bare å begyne å skru igjen å finne seg en ny turbo:)

Jeg har bare kjøpt trykkrør og grenrør ifra a-dekk. Eller så har jeg kjøpt litt etterhvert her og der. Ja holder til på smøla:) bilen gikk vel i molde en liten stund og i kr-sund.

Ok, da får jeg gjøre det. Ja jeg har stilt opp bensintrykket, håper det funker. Hva inneholder dette tillegssprute da? pris?

Bør jeg skifte til noen andre plugger med mindre varmeverdi når jeg har montert turbo.(0.5 bar) Eventuelt hvilke plugger?

Oki, da får jeg prøve det også, å se om noe skjer.

Ok, ja men da skal jeg sjekke denne. Tilkoblingene bak i pumpa har jeg sjekket, så de er bra. Takk for hjelpa:)

Får ikke strøm til bensinpumpen, har sjekket sikringer, men finner ikke ut hvilket reele som er til pumpa. Noen som har et bilde om hvor dette reelet står i sikringsboksen?

Har ordnet ferdig noe av eksosen idag.

Da har jeg fått montert bensintrykksregulator, og skiftet ut alle bensinslangene fordi de var veldig dårlige. Har også prøvemontert dump og satt på veivhusventilasjons-filter. Har også ordnet oljetilførselen på turbo`n og satt på oljetrykksgiver. Gleder meg til å bli ferdig sånn at jeg får shine opp motorrommet skikkelig med en vask å satt på alle deksler.

Nei de er det noen andre som har laget ja

Disse forsterkningene har de også på koed. Har hatt samme problemet på min e36 også, men jeg laget forsterkede fester vselv, det er ikke så mye jobb det heller.

Slura der før? hva mener du?

Nei det skal gå bra, er ikke det laveste punktet så. Bare trykkrørene og grenrøret har jeg handlet av a-dekk. Felgene er 8.5 og 10*18.

Ja bilen er senket, så trykkrørene blir liggende lavt, men får se hvordan det går når jeg er kommet på veien, den er rimelig stiv så.

Nei det går da gansk greit med montering, men det er veldig trangt da. Mest arbeidet var å lage retur i bunnpanna, mye styr egentlig for å ta ned denne da jeg måtte ned med forstillinga for å få den ut. Det er vel dette som tar mest tid.

Holder på å bygger turbo på min 92 mod 325. Er snart i mål, men litt småtteri gjenstår. Har ikke gjort noe med selve motoren nå i første omgang, menn et større inngrep på motoren blir til vinteren tenker jeg, sånn at jeg kan kjøre med mere trykk. Nå første omgang så håper jeg kan få rundt 270.280 hk med 0,4-0,5 bar i ladetrykk. Motor: - turbo KKK 27/28 - rustfritt grenrør ifra a-dekk - intercooler 60*40 og trykkrør ifra a-dekk - HKS kopi wastegate - boost-controller - bensintrykksregulator - 3" downpipe - dumpventil i greddystyle. Håper på oppstart snart, har litt eksosarbeid igjen og få satt på en slange mellom returen fra turbo til bunnpanna. Legger ved noen bilder så dere får se hvor langyt jeg har kommet og hva jeg har gjort så langt:) Bare å komme med kommentarer og tips:) Noen bilder av bilen først. Rør til wastegate. Bare mobilbilder, så de blir ikke 100% dessverre.

Ja den passer

Ja innløpet har jeg ca 30 cm ifra eksoshuset så da håper jeg det går bra

ingen som vet?