Jørgen Lie

Takk for det KJøpte hvite LED-pærer til ringene... Tåkelysa har GS sine Xenonlook pærer En grei og rimelig kombo

Har du solblender på? I så fall kan det være den.. Siden vinkelen er så vid så kan det hende at den får med seg litt av solblender

Går fremover her ja, og gratulerer med felger Om du ser litt bak i tråden til min E91 så hadde jeg sånn svak toning på lyktene i fjor sommer

Mye tøft på gang her Men hvorfor har du en sort ring rundt bildene som er tatt med vidvinkel?

Går stadig frem her nå Dette lover bra E30-"kompis"

Nei, d skal egentlig ikke være mulig, siden d er forskjellig lengde på de som går der..

Har prøvd 4 forskjellige sensorer der, og ohm'a de for å se at de er OK..

Opp

Nei, den ligger der som turtallet ligger... Altså å jager litt noen hundre omdr når den ikke vil gi på mere.

Ingen vakumlekasjer nei.. Sjekka her når jeg var hjem en tur ila jobbturen sist, pluss med startgass på hele motoren omtrent i går ! Har ikke målt lading nei... Ja, jeg har kun en ledning der.. Men har ikke prøvd og bytta de! Skal testes.

Nei har ikke d.. Men alle gir jo skikkelig gnist, og ikke overslag noen plasser... Mm? Da er d jo enda en mulighet... Nei, jeg er litt enig i den! Neida, d gjør vel i grunnen ikke det.. Men styrer med huset for tiden, samt bort i helga og en uke vekk over helga før d er jobb igjen.. Blir jo ikke ferdig til noe treff her i gården vett...

Takk for tips folkens! Skal prøve å sjekke mere når jeg får tid!

Alt an på tilstand, så går delene brukt for ca: Front 2500-3500 Hekk 2000-3000 Sideskjørt 1000-2000 Vinge 1000 Men noe fasitsvar er jo ikke dette.. Delene blir som regel solgt for det som kjøper er villig til og betale. Men en hvis pekepinn har du nok over her.!

Nei, har ikke prøvd en annen pumpe.. Men om den fikk for lite bensin, skulle den ikke da dødd ut, i stedet for å smelle og styre?

Da har jeg prøvd en annen BTR, samt noen andre følere på kassa som målte 965ohm. Fortsatt samme gange på motor, og oppnår ikke 3000rmp hverken når jeg gir rolig pådråg oppover, eller full gass... Har skaffet et annet ledningsnett nå, så det nærmer seg faktisk at jeg ikke ser annen utvei enn å bytte det...

Prøvd to andre følere på kassa.. Begge målte 965ohm.. Ikke forskjell... Klarer ikke komme over 3000rpm uansett ved jevn økning, eller om jeg gir full gass.!

Feilpost

Da har jeg prøvd en annen bensintrykksregulator. Heller ikke det gjorde underverker!!

Den ligger som den skal ja, og huking osv er riktig!

Nok en gang strøkent arbeid utført ja! Morsomt for en uvitende og se hva tålmod, arbeidstimer, peiling og skikkelige produkter kan gjøre Fortsett og del arbeidet du/dere gjør.. Virkelig sansen for slike tråder

Løfter denne litt igjen.. Har fått tak i andre følere på kassa nå som jeg skal prøve, samt BTR... Annet ledningsnett er også tilgjengelig, så d blir vel også byttet om ikke d andre gir noe resultat

Okei, slik ja Tja, ikke fult så mye.. 929rr har vel 154hk org.. R6 fra rundt 2000 har vel 120hk.. CBR`n var lett ja.. Ca 160kg.... Tja, den er ikke 90-talls den 2000 modellen da!! Hehe.. Her er den ejg har sett på i alle fall http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=33754003 Jeg falt egentlig bra på plass på den cbr`n med tanke på plass til knær, sittestilling osv.. Synd jeg ikke fikk prøvd den.. Forsikringer har jeg sjekka.. Og d koster skjorta omtrent over hele fjøla! på den cbr`n blir d ca 10k med full kasko og 70% 2 år

Hva er konsekvensene ved å kjøre med en mellomklasse-effekt kontra fulleffekt da? Har vært og sett på en 2000mod Honda CBR 929rr... Den falt veldig i smak! Skal også se på en 03 R6 ila uka som kommer nå.. Følger med på finn, så er vel bare og være rask om det dukker opp noe ja Men så kan d jo være at noen skal selge men ikke har lagt ut annonse enda, så når jeg de først her evt

Som topic sier!! Prøver her også, siden det er en del som sikkert kjører sykkel her! Sykkelen skal være strøken! Legg gjerne ut bilde og info her om du har en for salg eller vet om noen