Jørgen Lie

Haha, til helvete med måsene Men værre med de uskyldigen som blir driti på da

Lars har svart på det som ehrnst og Ole har skrevet her ser jeg Er jo ikke vits i å sette inn annen motor, når den jeg tok ut også var slik da :/

Så vil jeg få rette en stor takk til Larsinnj som kom ned fra Trøndelag i går og hjelpa meg! Hadde med deler, samt prøvde deler over fra hans bil til min og omvendt! Setter jeg stor pris på.

Vacuumlekasje er sjekket mange ganger.. Både testing av slanger og med startgass.. Har prøvd og målt LMM slik som beskrevet tidligere i tråden her, og den gir riktige verdier på spenning (5V), og vekslende verdi etter hvor spjeldet står.

Det var egentlig det jeg trodde også, som jeg nevnte igår Bare for å påpeke det da Dyktig du Håkon Takk for all hjelp også..! Den i tanken er ikke noe problem da nei.. Men det er noe annet som er et problem, og det er at jeg ikke vet mere og sjekke nå..!

Det som står i tanken på PFL er ikke pumpe. Det er kun tankmåler og giver til den. FML OMG LOL

Tja, sensorer som er viktig er vel sensorer for tenning. Hadde PFL-ledningsnett først, med følere på kassa. Prøvde flere forskjellige der, og ohma alle med tall innen for + / - verdi.. Nå har jeg FL-ledningsnett, og har henta brakett, triggerhjul og triggersensor fra bil som startet og gikk.. Tempføleren på termostathus har jeg ohm`a ---> OK.. Samt prøvd en annen tempføler. Noe stort mere sensorer/følere enn det som skal spille inn på hvordan motor går vet jeg ikke om..

Har ikke 2.5 dyser og prøve.. Så det blir litt vanskelig.. Kan forresten si det at det som befinner seg i tanken på PFL ikke er benisnpumpe, men kun tankmåler.. Så da er det ikke noe galt med den

Jepp, jager på tomgang.. Holder jeg litt gass så fusker den.. Ved pådrag å går den sakte opp til 2500-3000 omdr, og der får jeg ikke til å øke mere.. Bare smeller og puttrer.. Har andre pluggledninger nå enn i starten

har fått fiksa det problemet med at jeg bytta ledningsnett.. Var brent d jeg hadde etter min lille feilkobling med jordinga som jeg satte på plussen (brun ledning så rød ut for fargeblinde meg).. returen leverer så d skvetter etter!

Ja, blokka er jorda skikkelig.. Tenningsrekkefølgen er riktig.. Gnist på alle plugger.. Motoren går på alle 6.... Coil leverer rikelig.. Jada, er tilbake der jeg var i starten nå.. GIkk over bensinsystemet i går.. Kunne ikke finne noe feil, annet en pumpa i tankten.. Prøvde en annen en der også, men ikke noe forskjell.. nytt bensinfilter... sjekka for skader på rør/slanger..

Tja, ikke mere jording enn der den er satt fast? Likedan om den ikke er satt fast også.. Er kun kontakten som står i hjernen, ikke noe mere.. Er jo en jording som går ut i fra tykkstumpen med ledninger som går fra hjerne-stikket (motorledningsnett) i dempertårn.. Den som går ca sammen med lambdakontakten og der coil-ledningen kommer. Ikke brudd i noe dysebro nei.. Er det jording der da? Ikke sett hverken på faceliftnett eller prefacenett.. Har testa alle dysene, de dusjer og leverer i riktig rekkefølge. Har ikke ohma trigger, men den hadde akkurat samme oppførsel nå med facelift ledningsnett og trigger foran som da jeg hadde preface ledningsnett og følere på kassa.

Har sjekka.. Alle dyser leverer.. Samt den var slik med Prefacenettet også..

Jaa, det vil jeg egentlig si at jeg har ja..!

Dobbelsjekka det her nå.. Sjekka huking på nytt (5 gang), og når 1/6 var på veksling, så var vel åpenrommet på triggerhjul ca 84 grader etter triggersensor, altså den ville vært 84 grader før veksling om åpenrommet hadde vært under sensor. Har bytta bensinfilter, har prøva en annen bensinpumpe (den som står i tanken), samt sjekket at den som står under foran venstre bakhjul leverer, og det gjør den.. Kinna en liten stund, og ble raskt 3 liter i bøtta. Så nå er jeg egentlig tom for idéer, men skal prøve å måle det som du beskrev på LMM i morgen...

Fortsatt ikke i orden.. Fy faen nå er jeg så syyykt lei.. Vet ikke mere å prøve..

Det går Hehe, alt er riktig nå

Haha, tar ikke gleden på forskudd her nei, ikke f***!!!

Joda, du gjorde d Mads, men tenkte jo ikke at d evt var feil siden den fikk bensin. ja, morsom bil Hmm, nei si d, kommer ikke på noe.. Facelift b25 hjerne da om du har mer kommer jeg ikke på!

Ferga funker fint nå, Larsinnj.. Ny bred stor lemm! bare å kjøre fint på skrå d kan du godt gjøre om du vil har gjesterom også om du ikke gidder hjem i kveld!

Takk takk Lite stemningsbilde Montert toppen på en kompis sin c-kadett i mellomtiden bremset 451hk på veiva hos VS for litt siden. Cosworth-motor, og godkjent med motor/understell.

Pumpe i tank er død!! Mulig jeg får skaffet en annen i kveld starter å går uten pumpa i tank, fordi den under bil leverer jo, men sikkert ikke riktig mengde og/eller trykk! Krysser fingre!!!!!!!!!!!!!!!

Pumpa under virka, men tok av ledninga t den i tanken så går den likens.. Å hører ikke at pumpa i tanken går! Så mulig d er noe muffens der ja.!

Fylte 30liter 98oktan i sta. Har bytta filter og sjekka pumpa.. Såååe, tilbake til start

Tror ikke de skal selges med det første