Jørgen Lie

Wiiih, bestått teorien for MC!! Også beskuet den nye F30.. Virkelig en bil jeg kan bli fortrolig med

Herre fred så kjedelig det er å lese til teoriprøve!!!

fish: U made my day :lol: :lol:

Fy flate, den var herlig, fish!!! Hadde man bare hatt en pengpung som hadde passer til å kjøpt noe sånt uten at det hadde hatt betydning!

Er det ikke et rimelig standard problem at G-ladderene går til h... på disse?

Alle skruer i inntakt?

Da er spekteret utvidet litt i alle fall, kanskje Noen flere som har tips/innspill?

Noen som vet av noen tattoo-sider som er med kategorier ifb motiv?

Får se på det over helga en gang.. Stikker til KR om ikke så lenge nå På Slattis med E91`n på mandag og oppgradere software!

Prøvde å nappe ut ledningen nå, men da small den bare på tomgang også.. Men, det er jo litt rart at denne feilen skal være åp b27`n siden den var på b25`n også? Da vil det jo si at hvis det er føleren sin feil så har begge motorene gåen føler også.. Så da er det vel lite vits i å prøve den fra b25`n Tenkte og prøve den andre hjernen jeg har, men der var det 3 rader med pin, i stedet for 2, som jeg har nå.. Nr på den som står i og passer motorledningsnettet er 0 261 200 073

Tror ikke det skal være merkbart bare med effektanlegg, men sammen med grenrør og chip så er det kanskje en liten forskjell ja..

Hehe, jaa, har gjort det da Lamda var det ikke på 2.5`n, og heller ikke her.. Bytta bare den føleren da? Eller funker det bare og nappe ut ledninga å prøve?

Geir Ove er eksemplarisk! Snakket en del med han på online-chat`n til KOED sist jeg var på sjøen pga manglende tlf-dekning. Han hjelpa meg slik at alt går i boks med deler! Riktig nok påpekte han at den ene varen jeg bestilte hadde de ikke på lager til vanlig, så han måtte bestille det opp fra Tyskland, og at det kunne ta 2-3 kanskje 4 uker alt etter om varen var laget, eller måtte lages. Ringte han denne uken ang eksosanlegg, og dette hadde de heller ikke på lager, og det kunne ta to uker. Onsdagskveld fikk jeg mail om at varen var på tur til meg. Sånn service liker jeg! Det hadde ikke Schmiedmann for 5 flate øre da jeg var i kontakt med de (prøvde å få kontakt).

Jaa, den går fint på tomgang.. Ingenting som kødde da (bortsett fra med samme jeg starta, da jaga den kraftig, men d gikk over, har jo ikke vært starta på 2-3år), men når jeg ruser den opp, så får jeg ikke opp turtallet, den kutter/smeller.. Samme under kjøring.. Da rykker den som bare juling når jeg holder jevnt turtall, så må gi på til den kutter, å så slakke på..

Jaa, var enda godt at noe var riktig Skal sjekke nr på hjernen i morgen.. Gammlingen som mente at det kaanskje kunne være den.. Han har en tendens til å ha rett i d han sier.. Heldigvis for min del en del ganger Noen andre tanker om hva d kan være da, Marius? EDIT: Skal til KR i helga ja.. Vi kan jo treffes, evt jeg stikker oppom Dal`n om dere skal holde på noe der

Hei.! Er det noen som vet om det finnes andre automatkasser som passer på E30 324tda enn akkurat den som står på? Motoren er en M21, ble f.eks E28 levert med samme? Hva med tidlig modell av E34, hadde de M21? Supert om noen hadde kommet med hjelpende innspill.! Jørgen

jaa, var moro at det gikk rundt og starta ja, Joachim, men hadde vært bedre å kjørt om den ikke hadde fuska slik Film kan jeg alltids få til når alt er på stell, Mats

Plinger vel på eller dukker opp i løpet av helga tenker jeg

Blir det noe aktivitet oppe i Dal`n i helga da? Kommer til KR i morgen, å blir sikkert til over helga en gang

Sååånn, da er motor oppe og gå..! Jeg satte på et annet fordelerlokk fra M20, som var merket på alle kontaktene hvor pluggledningene skulle i.. Denne var riv ruskende gal, så når jeg tok av rotorlokket, og sjekket hvor rotoren sto når syl.1 var på topp, så var d pluggledningen til syl.5 som sto i.. Dette var meget dårlig business Så når jeg fikk montert de riktig, så starta den tvert Men, har samme problem som jeg hadde på 2.5`n før jeg hiva den ut.. Får ikke opp turtall, skyter og smeller, så må være noe kødd med ledningsnettet på noe vis.. SKal prøve en annen hjerne i morgen.. Prøvde å bytte LMM, men ingen forandringer. Prøve en annen hjerne i morgen, men tror ikke den andre jeg har passer på det ledningsnettet jeg har på nå.. Men vi får se! Har i alle fall kjørt hjem bilen

Jeg fant heller ingen kurrant løsning på det der, med samme problemer med dugging og styr.. Jeg har revet av hele sjiten nå.. Gadd ikke mere !!

Ja, den smeller når jeg kinner.. Gnist fra coil til midtleder (eller Midtøsten som ordboka skulle ha d til), og gnist på plugger.. Plugger er våte, så den får bensin.. Mulig den er dratt full.. Se på d etterpå.. Lader batteriet og rydder verksted nå

Får start på faenskapen så virker som om den tenner feil.. Alle pluggledninger er riktig på fordelerlokk.. Så er noe rart.. Skal være huka riktig å, da den gikk i sist bil, og ingen ting som stukes i toppen under kinning..

Ja, d har du rett i Fått sammen nå.. Har gnist nå i alle fall

Ja, kan du ikke kaste deg med 12-båten fra KR og komme? Ja, skal prøve på det.. Stikker bortover nå, men spørs om jeg klarer og holde fast mutter pluss stå bak kassa og skru samtidig Men skal få i den ene bolten på starteren i alle fall, så får jeg prøve om den starter!