320it

noen som vet forskjellen på de to bakfangerene? (normal og m-tech)

den har de bare til m-tech bakfanger. har vell neppe det jeg..

hva med å bytte motor istede? 325/328 gir like mye hk som kompressor. koster sikkert ikke halvparten engang.

ingen som vet?

Passer m3 diffuseren rett på bakfangeren til min e36 touring? Har hengerfeste og alt... (avtagbart)

5000 er jo litt i overkant for en "low-end" pc som var ny for et par år siden. ikke for å ødelegge annonsen eller noe, men tror du skal gå betraktelig ned i pris hvis du skal få solgt den.

hvor gjør jeg da av suben uten å miste bagageplass?

om jeg skal ha noe annet må jeg punge ut til forsterker også. så sparer jo noen kroner der.

why? trenger ikke noe til å blåse ut rutene med...

sender den lyd også eller?

eller andre forslag til å få en skjult sub..

noen som har testa denne? http://www.pioneer.no/no/product_detail.jsp?product_id=9192&taxonomy_id=430-467 noe å satse på for en som ikke vil tape plass? hvor kan jeg gjøre av den? under sete?

har hørt at e46 er veldig plaget av rust på panseret. sikkert noen som kan bekrefte det.

er 13cm framme. greit nok å sette i dørene, men vil det skal se bra/orginalt ut. Og tenker da på å få noe som gir litt bass der baki.

opp

Hvilke høytalere er det i taket i touringen? er det de vanlige kjipe 10cm? er det plass til noe større der uten de store modifikasjonene? kjøpe rammer til noe større eller noe...?

Har nettopp montert en pioneer spiller 4*50 mosfet, og focal 130a1 fronsett. Hadde kanskje for store forhåpninger til lyden som skulle komme ut av dette. Når jeg spiller høyt eller med litt oppjustert bass så vrenger lyden seg, vet at det ikke er verdens største element, men hadde forventet meg mere. Er det mangel på forsterker eller er elementene bare ikke så gode som jeg hadde trodd?

er vell glassblåsing som gjelder for aluminium.

få de pulverlakkert, det holder lengst. Koster ca 1500 med sandblåsing, selvfølgelig avhengig av hvor du får det gjort. Men resultatet blir sinnsvakt mye bedre enn at du skal lakke selv.

i de orginale lyktene var det bare den store pluggen, pluss den til høydejustering. i disse stikker det altså ut seks ledninger ekstra, uten noen plugg. har sett at det er en plugg til nær og en til fjern i noen e36'er. hva f... menes med at jeg skal koble den sorte ledninga til minuspol på parklys? det er jo bare en ledning som går inn i lykta til parklysene. hvor skal liksom pluss da? og må jeg klippe av ledninga til parklys og bruke sukkerbit får å koble på eller? hørtes jævla tungvint ut.

bruksanvisninga var det lite hjelp i for å si det sånn. står bare at jeg skal koble den sorte ledninga til minus pol på parklys/blinklys. er det 12volt på parklys? hva skjer om jeg kobler den røde ledninga rett på pluss polen i motorrommet? uten å koble minus?

har ingen tegning nei. men det er altså den vanlige kontakten med strøm til nær/fjern/parklys + jord. også kommer det to ledninger ut fra hver av ringene + blinklyset (er en diode til blinklys også) hvor skal jeg koble på de ledningene? det er jo bare en ledning til parklysene, og det er den i den pluggen.

å opp igjen

ingen som har noen løsning på dette?

har fått bekreftet at jeg må koble på den sorte ledningen til minus polen på parklyset for å få ringene til å lyse. men det er jo bare en ledning til parklysene i den pluggen til alle lysene. hvordan skal jeg få koblet de på?