Bare_egil

her er min, litt dårlig bilder da

stemmer det, vært dårlig til å ta bilder av den, blir brukt svært lite egentlig. Har vel kjørt kun 10.000 siden den ble ferdig. Fortsatt ikke fått lakkert den da.

fargen er Diamant Sort. Men som de andre sier her, så er tråden ett par år gammel. Men bilen er i livet enda, står trygt i garasjen til vinterlagring.

Jeg har hatt problemer med tett veivhusventilasjon 2 ganger på min e46 2002 mod. 318. Begge gangene begynte motorlampa og lyse. Bilen begynte å ryke MYE. Første gangen byttet de veivhusventilasjonen og etter det måtte jeg bytte toppdekselpakning samt en vakumpumpe. Da ble det bra. Nå i år skjedde det samme en gang til, BMW hadde satt på en veivhusvenitlasjon uten isolerte slanger. Så den frøs og det samme skjedde igjen. Måtte da bytte coiler olje, plugger og noen små pakninger. Etter dette har bilen vært bra.

det stemmer ja, bør også ha en litt stor bil. Har en del deler liggende også som følger med

Fortsatt til salgs.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/21887.gif sånn ser det vel ut.. dette er da til en 3 - serie E46 3 serie (98-04) touring 318iN42

nja, syns nå det er dyrt jeg da..fikk jo selvsagt bmw klubbensrabatt også. Men det er vel sånn det er når man har bmw..

Det var med ny olje, feilsøking, demontering og prøvekjøring.. Ja det koster flesk... Desverre

9995,- måtte jeg betale

Var veivhusventilasjonen som hadde fryst igjen. Skiftet denne i fjor vinter hos bmw(bilia), men de hadde satt på en som det ikke var isolerte slanger. Så fikk dette på reklamasjon og en ny veivhusventilasjon med islolerte slanger

ingen som har noen tips ? noen som vet evt hva det koster å få dette fikset, hvis det er toppakninga som har tatt kvelden?

Hei! Skulle hjem fra fjellet i dag etter en flott nyttårsfeiring. Starter bilen kjører rolig nedover fra fjellet. Merker at bilen går små rart. Liten respons i gassen. Motorlampa begynner å blinke og merker at bilen ikke går helt som den skal. Så ser jeg at bilen røyklegger hele veien bak meg. Stopper og skrur av bilen. Prøver å starte igjen og bilen hoster og harker. Masse røyk. Får NAF til å komme og han mener at toppakningen er gåen. Har tidligere hatt samme problem for 1 år siden, hadde bilen på bilia i drammen. Da sa de at det var tett veivhusvenitlasjon. Den ble byttet samt en del annet. Har i ettertid hatt bilen inne 2 ganger seinere da jeg har klaget på at det lukter svidd olje i bilen. Så da har de byttet toppdekselpakning og en vakumpumpe og noen o-ringer osv. Tips til hva jeg evt kan gjøre i forhold til reprasjon, garanti på reprasjon?

Surt dette Mikkel.. Men hører vel med. he he.. Må bare gi gass når det slepper vettu. Ha ha..

sorry har bud på 13... blir mest sannsynlig hentet neste helg for 13..

Grattis med lappen mikkel.. He he, blir dyrt å kjøre rundt ja..

Vil bli solgt for det i slutten av uka...

Fått inn bud på 13000

Hvis det er samme som på E30 så kan du få en av meg mot at du skrur den av selv..

Det så jo bra ut mikkel.. når kommer lappen da??

bilder av der rusta er tatt. Har malt tectyl over nå. bilen er en 89 mod tror jeg det er. Lenge siden jeg har sett på vognkortet.

Det er litt for lite, har satt pris til 15000. Følger med en del deler som jeg jar liggende..

Bilder ? Skal få ut flere bilder i kveld, rakk ikke i går. Seint hjem fra jobb..

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=38&t=168334

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=38&t=168334