http://www.folkebladet.no/nyheter/article89401.ece
Det er jo både for og motargumenter mot dette ja...
For min del så synes jeg politikerene bør se på større saker enn dette!!
Selv i disse miljødebatt-dagene..
Hva synes dere?
M20B25 -> 88 har ekspansjonstanken på høyre side i motorrom, M20B25 88-> har ekspansjonstanken på venstre side i motorrom.. Det er en lettvint måte å se forskjell mellom dem..
Jepp.. Dersom det skal skje fort er den 27/5 en god idè vil jeg si. De fleste starter med eksamener fra den 28..
På parkeringsplassen mellom/ved/utfor statoil, obs og parkeringshuset er iallefall stor nok til at det er plass til en del biler!
Satser på at jeg får bilen på veien til da!
Er ikke verdens største problem å finne tak i et område vi kan ha en liten meeting her i byen vil jeg tro.. Greit med areal per hode her..
Må bli cruising etterpå!
Hois!
Noen tips hvor jeg skal hente vannkjøling til turboen?
Ser for meg at overløp på radiatoren blir litt smått...
Retur kan jeg omså kjøre rett til ekspansjonstanken.
Sier takk til både innspill og bilder!
http://www.bilforumet.no/kjopsalg/showp ... 78&cat=132
Vet ikke om det er til salgs enda men..
Dette er et system som fungerer fint og er enkelt å koble opp.
Her var det ikke mye respons...
Men fant ut av det:
Ta av batteripol
Vent 10 minutter
Skru ut torx skruer bak rattet som fester airbag.
Ta ut airbag og løsne kontakter
Fjern airbag
Skru av rattet på normalt vis.
En kar skal bytte ratt, holder det med å koble fra batteri for at ikke airbag'en skal løse seg ut?
Noe annet en bør passe på?
Takk for svar!
Edit: det gjelder 316 fra midten av 90 tallet..
Torxbolter:
Steg 1: skru 40 nm
Steg 2: vent et kvarter, skru 90 grader
Steg 3: Varm motor, skru 90 grader
Fort gjort om du kan skru...
Men noen timer går fort. Bytt registerreima samtidig.